- Dit onderwerp bevat 838 reacties, 79 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 8 jaren, 12 maanden geleden door
.
-
Discussie
-
Hey manne,
Ik ben nogthans niet ziek, voel me niet mottig, heb nogthans geen rode plekken op mijn vel,
maar toch zegt die van ons dat ik een VIRUS te pakken heb 😯
Ik ben er sterk aan aant denken om een RS-replica te maken
Ik ben er al even mee bezig (ongeveer een maand), maar als ik aan iets denk zal dat er snel komen
Zo ben ik nu eenmaal :engeltje:
Elke dag ben ik de sites aant afschuimen opzoek naar een coupé
Maar deze moet en zal van 1973 zijn (is mijn bouwjaar)
Laatst heb ik er eentje gevonden (van 1973 en ingeschreven op de 9de maand)
Ikzelf ben van 08.09.1973
Nu wil da lukken dat deze van 09.1973 ingeschreven is
De P is omgebouwd naar een later model( zoals altijd dus)
Dus wel een beetje werk aan
Morgen ga ik naar de P kijken en neem heelwaarschijnlijk de aanhangwagen mee
Ik heb nu een staanplaats gekregen van de buur (gratis), komt juist goed uit
De kever gaat de deur uit (verkocht aan een vriend), beetje hartpijn, maar als hij hem moe is zal ik deze wel terug kopen
Ik heb vorige week al 2 verstralertjes op de kop kunnen tikken( daar is het mee begonnen)
De stukken om hem te herbouwen, dat is iets anders
En de velgen ook (zou fuch replica’s willen zetten)
Maar waar kan ik deze goedkoop vinden ???
Hopelijk kan ik vanaf morgen een nieuw draadje maken over mijn RS-replica ???
In alle geval al dank aan de mensen die mij hier mee gaan helpen om de stukken te vinden en om ze eventueel korter bij huis te brengen
Want stukken vind je overal versprijd in Belgie en NederlandGrts, Christophe
-
23 februari 2014 om 22:25Christophe, dit omdat je het metaal niet echt goed blank gemaakt hebt, en het niet goed door gelast is, dus weinig kracht in de las.
Dan een tip: gebruik voor het lassen las zinkspray op blank metaal, daarna gelijk lassen, en loopt de zink weer mooi tussen de las om te beschermen.
23 februari 2014 om 22:14Hoe bedoel je Wim ??
23 februari 2014 om 19:09Christophe, gaat niet goed komen zo hoor met dat laswerk op de carrosserie op deze manier.
23 februari 2014 om 12:13Sterk ??
Naar het schijnt 1 ton per vierkante cm trekkracht 😯
Maar je moet altijd nog een puntlas op de hoeken leggen voor de uitzetting 23 februari 2014 om 02:23Heela .. het past nog ook :applaus:
Die carrosserielijm ..is da sterk genoeg gaat dat wel houden zo ? :think:
22 februari 2014 om 22:54:applaus: telkens als je uw richtingaanwijzer gaat opzetten ga je hier aan terug denken 😆
22 februari 2014 om 22:16Update
Vandaag de linkerstukken vast gelast aan de spatborden
Gelast en gelijmd met carosserielijm
Zo zou het nog moeten komen
Als het nu ni donker werd se en ik ni moest eten … 22 februari 2014 om 01:31Ongelofelijk wat jij allemaal klaarspeelt :respect2:
Je merkt dat jij dit met passie doet.
Het uiteindelijk resultaat gaat een pronkstuk worden, dat zie ik, dat voel ik. :applaus: 22 februari 2014 om 01:13Zzeeeeer knap werk
Dat is met veel *porsche liefde gemaakt allemaal, dat zie je gewoon
:respekt: 22 februari 2014 om 00:55Knap werk :respekt:
22 februari 2014 om 00:30Nog
Bumperstrips zijn ook geleverd
22 februari 2014 om 00:29Nu rechterkant
Passen
Maat nemen en aftekenen
Stuk slijpen op maat en aflassen
21 februari 2014 om 22:30Wat jij doet is al wel meer dan gewoon hobbyist hé[/quote]
Goed gij “wat meer”
Proberen !!!!!!! 😆 21 februari 2014 om 19:39Knap werk!
en ken dat gevoel… gisterenavond voor de eerste keer ooit een nieuwe koppeling gestoken… als je dan met de boite in je handen staat die wat begint door te wegen en je zit wat vast denk je ook “waar ben ik aan begonnen”…
Maar doorzetten he..Wat jij doet is al wel meer dan gewoon hobbyist hé
21 februari 2014 om 19:34Das waar Wim ,ik probeer het ook liever zelf dat geeft meer voldoening als je het klaar krijgt gespeeld maar ik moet toegeven dat ik ook al paar keer teveel hooi op de vork heb genomen .
Hoe dikwijls zien we begonnen projecten doodbloeden omdat het iets te simpel is ingeschat .
Je loopt al snel tegen een paar problemen op ,hetzij de middelen ,de kostprijs ,het werk ….enz.
Naarmate demontage komt er altijd wat meer boven drijven als aanvankelijk gedacht . :think:
Ik denk dat veel hobbyisten toch ergens op een punt komen dat ge denkt waar ben ik weer aan begonnen :bounce:
Dus het vergt toch wel wat moed, kennis en doorzettingsvermogen om een project tot een goed einde te brengen .
:respect2:
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.