- Dit onderwerp bevat 22 reacties, 10 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 15 jaren, 2 maanden geleden door
.
-
Discussie
-
18 januari 2010 om 13:05Ik had die indruk ook ja. Links meer dan rechts. Olie stond op 70 graden, geeft nooit gas door als temperatuur niet over de 60 is.
18 januari 2010 om 02:55Klinkt mooi .
Maar niet gezond denk ik echt gas geven op een koud blok 🙄En is het een indruk of een feit , het ziet 🙄 uit of er links meer rook uit de pijpen komt dan rechts
17 januari 2010 om 23:23Vet geluid 😯 😀
17 januari 2010 om 21:47Geluid pse…….
17 januari 2010 om 21:47Voila exterieur (plaatsing logo achter) aangepast.
Daarmee staat hij nu voor even “in orde”. Nu rustig uitlaatlijn nog is bekijken….later stadium motorisatie gelijktrekken met de Turbo S als die komt…..
[url=http://img709.imageshack.us/i/pan10.jpg/:3kfpxpk5]
[url=http://img709.imageshack.us/i/pan11.jpg/:3kfpxpk5]
[url=http://img15.imageshack.us/i/pan12.jpg/:3kfpxpk5]
13 januari 2010 om 19:33De sound is mooi, maar van mij mag hij wat meer doorkomen, ik wil wel de toon niet veel veranderen, want hij gromt lekker diep, al wat meer richting AMG sound in de lage toeren. In de hoge toeren schreeuwt hij dan weer als een “Porsche”.
Daarom het plan dus om (via Carnewal) door het eerste paar cats te vervangen door 200 cell high flow cats en de secundarie cats te bypassen. En aan de tussenpot wat finetunen Met deze ingreep zou het geluid meer moeten doorkomen en pik ik ook nog om en bij de 25pk mee.
In een later stadium wil ik er nog 50 pk bijdoen op de manier dat de Cayenne (zelfde motor) zijn 550pk haalt. Zo denk ik weinig fout te doen, en de auto net dat extraatje te geven.
Iemand ervaring met die sound aanpassing, op een ander model?
13 januari 2010 om 14:58[quote=”jokke_vlo”:3821hd8k][quote=”Audiotronics”:3821hd8k]Mooie foto’s. Die RS-velgen staan er wel heel goed onder 😉 [/quote]
Dit zijn niet de RS velgen , maar de Turbo II velgen.[/quote]
Juist velgen van de nieuwe turbo 😉 Staan er beter onder dan de RS velgen.
12 januari 2010 om 23:21[quote=”terrum”:1he02nzx]echt wel een knappe wagen, ge gaat hem al tjoenen zie ik, ge zijt der aan het goede adres zie ik 😆
[/quote]Exterieur ga ik niet echt veel “tjoenen” 🙂 miss doe ik zelfs geen andere velgen. Motorisatie das iets anders, die kans is relatief groot.
Heb al wat prijzen binnen en cijfers
Powerkit III
550pk/830nm kit € 10.360,00 Incl btw
Uitlaat en sport lucht filter + motormanagementPT65 kit
600PK/800NM
• 9ff ECU
• 9ff Turbocharger setup
• 9ff Sport lucht filter
• 9ff motor cover
• 9ff sport uitlaat systeem
• 9ff sport katalysator€13.885 incl BTW
Budget is wel nog wat hoog vind ik…….
12 januari 2010 om 22:17Prachtige wagen ! 😯
12 januari 2010 om 21:47echt wel een knappe wagen, ge gaat hem al tjoenen zie ik, ge zijt der aan het goede adres zie ik 😆
[url=http://img191.imageshack.us/i/shellstation4.jpg/:itnh2f4l]
grtz Geert
12 januari 2010 om 21:13jawadde
echt de mooiste panamera dat ik al gezien heb
de juiste kleuren voor deze auto vind ik
veel geluk en rijplezier 12 januari 2010 om 19:07Nog een mooi cijfer.
kan je dan wel nog mee op verlof gaan zonder van pomp naar pomp te moeten rijden 🙂 ) 12 januari 2010 om 18:10Rond de 600, maar ik tank meestal rond de 450/500…..
12 januari 2010 om 17:4416l… mooi: weinig … Nice job van Porsche!!!
en hoeveel kms kan je met een volle tank dan doen?
12 januari 2010 om 17:32[quote=”etieke”:1fzses0s]waaaaaaawwwww
moet gij nie aan die pomp blijven staan ? 😀 [/quote]
Zit op 16 liter na 2200 km en een gemiddelde snelheid van 54 🙂
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.