Porsche 911 zelfontbrander!

[yabba944]

De kogel is door de kerk!

De nieuwe 911 (codering 991) krijgt een dieselbroertje. Porsche gaat hierbij gebruik maken van de Boxer-diesel die ze samen met/voor Subaru ontworpen hebben, wel in 6-cilinderversie. de 4-cilinderversie blijft (voorlopig?) voorbehouden voor Subaru.
Door aanpassing van in- en uitlaatcollectoren en een andere plaatsing van de 2 kleine (ipv 1 grotere) turbocompressoren, past de motor net in de motorruimte. Bovendien liggen zwaartepunt en gewicht in lijn met de benzineversie zodat het onderstel geen significante wijzigingen moet ondergaan. In 6-cilinderversie moet dit blok in eerste instantie 435 pk gaan leveren, maar een maximum koppel van maar liefst 820 Nm, reeds beschikbaar bij 1850 rpm. dit zou zelfs de huidige benzine Turboversies doen verbleken. Na de testcases met de Cayenne-diesel en de reeds aangekondigde Panamera-diesel is men bij Porsche overtuigd dat het conservatieve Porsche-publiek rijp is voor de 911-diesel, temeer omdat het de gemiddelde co2-uitstoot van het gamma drastisch kan verlagen, wat de verdere toelating tot de US-markt ten goede zal komen. Het zal voor Porsche ook de deur openen naar een groot gedeelte van de Europese lease-markt, waar zoals bekend koning diesel regeert. Er is ook sprake van een 4-cilinderversie voor de volgende generatie Boxster. Men zou hieraan de voorkeur geven ipv de VW-motor, vooral omdat de boxer een veel lager zwaartepunt heeft en aldus beter in de Boxster/Cayman opstelling past, maar die plannen liggen nog in de koelkast. Misschien hebben ze bij Porsche toch nog een beetje koudwatervrees en willen ze de verkoopscijfers van de nieuwe 991 CDTI eerst afwachten?

Lancering zou al gepland zijn voor begin april 2015.

Uit een gesprek met chief-engineer Wolfgang Duerheimer vertalen we het volgende:

“Al van bij aanvang van het gezamenlijk project met Subaru hebben we bij de ontwikkeling qua afmetingen en balancering van de motor rekening gehouden met een eventueel gebruik in de 991. De opstelling blijft dan ook bijna identiek aan die voorzien voor Subaru, enkel de andere afstelling en het gebruik van 2 variabele Turbo’s maakt dat de motor een rasechte Porsche motor is, die zich in de nieuwe 991 als een vis in het water zal voelen.”

Als toemaatje kregen we ook een blik op de nieuwe kleinere Porsche, gericht op gezinnen die toch het porsche-gevoel willen beleven zonder in de stad met de vinger gewezen te worden.
Porsche small hatchback

Discussie

[Anoniem]

Klopt 911 lover

Naar mijn mening zou het gerust kunnen een diesel in een sportieve Porsche.
Ik denk wel niet dat ze daarmee moeten beginnen in de 911.
In de Boxster of Cayman daarentegen 🙂
Zo werd er een 10 tal jaar ook geroepen dat het niet kon dat Audi toen hun 1.9 tdi in de cabrio stak, nu hebben bijna alle merken diesels in de cabrio’s.
Als ik de prestaties van mijn BMW diesel zie ten opzichte van vele Boxster’s en Cayman’s dan denk ik dat vele die prestaties willen in hun Porsche 😀 😀
Natuurlijk zit je dan een beetje met het geluid 😕 een diesel klinkt niet echt sportief maar daar is wel iets aan te doen denk ik.

[911-lover]

😆 😆 😆

Boxerdiesel samen ontwikkeld met/voor Subaru
Ze zouden wel willen ja .
Wees maar zeker dat ze zo groen als iets zijn dat Subaru dat voor mekaar gekregen heeft (en hoe) en Porsche er niet aan gedacht/gedurft heeft er aan te beginnen.

[yabba944]

U vraagt wij draaien, spyshot in de straten van Palermo:

8)

[porsche]

En nu nog een stadswagentje van Porsche en dan is het gamma kompleet …..

[924carreragt]

april,s fool day