Porsche 964

Dit onderwerp bevat 37 reacties, 17 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 9 jaren, 10 maanden geleden door Ruben.

Maker

Discussie
GEOFFROY
Deelnemer
6 januari 2015 om 23:52
Hello guys,

Ik ben druk op zoek naar een zuivere carrera 2 of 4 coupe.

Moest er iemand 1 weten staan please let me know.

Thanks!

Geoffroy

#181309
Maker

Discussie

15 reacties aan het bekijken - 1 tot 15 (van in totaal 37)

1 2 3 →

Ruben

9 januari 2015 om 18:40
En nu maar hopen dat het systeem zo blijft tot november wanneer de mijne eindelijk oldtimer is 😀

#181715
Koen Peeters

9 januari 2015 om 17:47
Rijtaks ouder dan 25jaar, 35€
BIV ouder dan 25jaar, is 40€
(zowel voor O plaat als gewone plaat)
een 964 die geen 25jaar oud is heeft 1500€ BIV en 1500€ Rijtaks

#181709
VAN DE VYVER FILIP

9 januari 2015 om 16:21
En de BIV ?

#181702
Erwin

9 januari 2015 om 12:02
Dat wist ik niet. Even opgezocht hier: Tarieven Verkeersbelasting

Dat blijkt dus 34,89 euro te zijn in plaats van 1490,28 euro voor een 3.6 liter.

Jaarlijkse keuring blijft uiteraard verplicht. Voordeel ten opzichte van een oldtimer is dan weer dat de auto wel eventueel als bedrijfswagen mag worden ingezet.

#181684
stefx911

9 januari 2015 om 11:06
Gewoon inschrijven voor dagelijks gebruik. Na 25 jaar betaal je sowieso maar het minimum aan wegentaks

#181676
VAN DE VYVER FILIP

9 januari 2015 om 01:43
Dat was mijn vraag….. 😉

#181658
Erwin

9 januari 2015 om 00:51
Hij is 25 jaar dus het kan ook als oldtimer.

#181650
luc993cabrio

9 januari 2015 om 00:21
Waarom zou dit een probleem zijn om deze in te schrijven???

#181645
VAN DE VYVER FILIP

8 januari 2015 om 23:34
Op Kapaza moet je het model uit een lijstje aanklikken. Wss even verkeerd aangeklikt, wil niets zeggen denk ik. Vond het persoonlijk wel redelijk de moeite. Hoe kan je zo’n 964 inschrijven ?

#181627
Benjelloun Youssef

8 januari 2015 om 21:18
ja maar waarom targa in je ad zetten?

#181595
stefx911

8 januari 2015 om 21:05
Gaan kijken en de 911 red book meenemen en chassisnr checken, be je zeker.

Als alles in orde is, zuivere ongevalvrije wagen, goede motor etc… dan is de prijs zeker meer dan oké.
Matching numbers zal je dan 10k meer kwijt zijn…

#181591
Geert Silverans

8 januari 2015 om 19:28
Vanaf productiemaand augustus werkt Porsche al voor het model van het volgende jaar.
C2 is geleverd vanaf eind juli dacht ik, de mijne is geleverd in september 1989 en is dus model 1990.
Die van Gijsbeer is maar een paar dagen jonger denk ik en is ook een C2 😉

#181575
bladerunner

8 januari 2015 om 19:09
Mijn Targa met G50 is ook van 11/1986 terwijl men schijft dat de G50 reeks er pas gekomen is vanaf 1987. Men noemt dit gewoon modeljaar 1987, of in dit geval voor de 964 C2 model 1990, terwijl men de wagens vroeger begint te bouwen. en te verkopen.
Je moet wel verkopen hé of leg je de boel een paar maanden stil tot het nieuwe jaar, als de voorraad voor dat jaar op is?

#181574
Geert Bordau

8 januari 2015 om 18:17
Eind ’89 = modeljaar 90. Eind 89 werden de eerste C2’s volgens mij geleverd.

#181564
GEOFFROY

8 januari 2015 om 18:11
Deze had ik ook al gezien maar ben geen fan van rood dus heb me er verder niet in verdiept.

Volgens mij waren er alleen C4’s tussen 88 –> 90 dus vrij verdacht.
Ziet er voor de rest wel een strakke wagen uit :up:

#181563