Porsche 993 3.688cc 300pk motor

[Stefaan]

Hallo,

Ik heb een Porsche 993 met 3.688cc 300pk motor gekocht.
De wagen komt via Duitsland terug uit de VS.

De wagen moet nog een PVG of COC attest voor de keuring.
Heeft er iemand hier dezelfde wagen?
Heeft er iemand tips hoe ik die wagen sneller kan op de weg krijgen?
Maandag neem ik contact op met D’Ieteren dienst na verkoop.

mvg
Stefaan

Discussie

[pvdw]

Stefaan, Zou hem toch is vragen een scan door te sturen en te verduidelijken om welke motorcode het precies gaat.

[Stefaan]

De pvg papierhandel is dus nog niet in orde.
Porsche levert alleen pvg nummers af voor wagens die volledig origineel staan.
De uitlaat(is luider) en velgen(996) zijn in ieder geval niet origineel voor een 993.

De verkoper heeft alle papieren nog bij zich, ondanks dat ik al betaald heb.
Ik kom zeker terug met een duidelijk antwoord.

[pvdw]

Geen idee …. Wel benieuwd naar outcome, kunnen altijd iets bijleren. Misschien iets met US verhaal te maken ? Van cc naar cubic inches en terug iets mislopen in de paperassen ?

[deepee]

en de moraal van dit verhaal is …

[pvdw]

Helemaal juist RS EVO, was ook zoekende naar de juiste motorcodes maar kan ze niet meteen terugvinden.

[RS Evo]

De 3.8 in een X51 993 motor heeft 3746cc wat afgerond eigenlijk 3.7 is. Mss komt de statement van de verkoper van daar.

Als de wagen van 1994 is, en het is zeker 300pk, dan denk ik niet dat die motor er af-fabriek in zat. In 94 en 95 hadden die namelijk 285pk.

Wat is de motorcode op het stickertje op de binnenkant van de motorkap? Voor handgeschakelde wagens:

1994/95 ROW: M64/05 => 3.6 (272)
1994 tot 98 Cup: M64/70 => 3.8 (300)
1994/95 US: M64/07 =>3.6 (272)
1995/96 RS: M64/20 => 3.8 (300)
1994/95 Power Kit ROW: M64/05S => 3.8 (285)
1994/95 Power Kit US: M64/07S => 3.8 (285)
1996 to 98 ROW: M64/21=> 3.6 (285)
1996 to 98 Power Kit: M64/21S=> 3.8 (300)

[Ollie]

Proficiat met je aankoop, StefaanL!

Voor een 993 is het volgens mij voor elk type nog een gewoon Belgisch gelijkvormigheidsattest en geen COC.

Het voordeel is dat D’Ieteren dat zelf kan afleveren na goedkeuring van de wagen, papieren moeten dus niet nog via Duitsland terugkomen zoals dat voor een COC wel het geval is.

Belangrijk is dat de wagen volledig origineel is, vooral op gebied van banden/velgen, en vering.

Veel succes verder met je auto!

[pvdw]

Mij ook onbekend , Carrera RS en X51 af fabriek normaal 3746 cc dacht ik

[Stefaan]

De frontbumper heeft luchtinlaten om de remmen te koelen.
Dat is in ieder geval niet gebruikelijk op een 993?

[Stefaan]

De verkoper/importeur zegt dat hij de papiermolen volgende week in orde brengt.
Het zou kunnen dat hij 3.788 bedoelde.. maar hij heeft in elk geval 300pk zijn.
De wagen is van 1994.

Ik heb de verkoopfactuur en betaald.
Maar hij heeft nog de documenten van de wagen.
Ik kan die optie dus niet checken.

De achterlichten zijn beschadigd en mat.
Daarom heb ik nog een set nieuwe lichten besteld.

Ik verlang al om er opnieuw mee te rijden.

Attachments:

• 

[Wesley Vanrusselt]

3688cc = 3.7
Dacht dat de 993 enkel met 3.6 en 3.8 geleverd was…? :think:
Lijkt me dus iets niet te kloppen…

[deepee]

van welk bouwjaar is jouw 993 en heeft die mss een X51 optiecode?
meer recente info over gelijkvormigheid en PVG vind je in deze rubriek. of krijg je door hier wat zoektermen in te typen