Probleemkes met het cabriodak

[speedy_bitch]

Hoi forum,

Afgelopen weken baart het dak van ons boxsterke ons wel veel zorgen.
Het is begonnen met het schuin dichtgaan van de afdekplaat tussen dak en kofferdeksel. 1 kant was al beneden terwijl de andere kant nog een 20 tal cm open stond. Na enkele keren proberen hebben we het wel dicht gekregen.
Vorige week weer hetzelfde bij het openen: afdekplaat staat aan 1 kant (links) lager dan rechts. Ook dak zelf trekt scheef weg totdat alles begint te kraken. Natuurlijk dadelijk gestopt en terug proberen te sluiten. Na bezoekje bij de dealer aan de kust (bout/arm was losgekomen) zou alles in orde moeten zijn.
Vorige dinsdag weer hetzelfde: dak schuin en moeilijk terug te sluiten (luide poink…poink: metalachtige klant vaniets dat doorslaat). Weer naar dealer: zeg dat ie nu een losse bout gevonden had: ze hebben het een 20 tal keer open en dicht gedaan, en nu zou alles terug moeten werken. Ze vinden voor de rest geen fouten of slijtage aan de onderdelen.
Moest het toch terug voorkomen hebben ze een lijstje meegegeven van onderdelen die vervangen dienen te worden (armen, bouten en boite de vitesse links en rechts (en ik die dacht dat dat heel ergens anders in de wagen zat): totale prijs 1500 euro waarvan 400 euro voor het werk).

Vooraleeer ht ak/afdekplaat begint schuin te gaan lijkt het alsof de motor aan 1 kant ergens slipt: maakt en sneller zoemend geluid ipv het normale geluid van een electromotor die belast wordt.

Is er iemand hier op het forum die zoiets al meegemaakt heeft en wat de echte oorzaak kan zijn vooraleer er voor 1500 euro aan de wagen hersteld wordt?

Thanks voor alle tips,

SpeedyBitch…

Discussie

[speedy_bitch]

hoi,
bedankt voor je reactie!
als vrouw heb ik helemaal geen technische aanleg, kan je me verder mensen aanbevelen die me kunnen helpen.
thanks

[mcklusky]

Volgens mij is aan één zijde van je dak idd de boite stuk, het tandwielmechanisme dat de snelheidsomzetting regelt van de elektromotor bij het openen van het dak, waarschijnlijk zijn daar enkele tandjes afgesleten (afgebroken) of is er een tandwiel tussenuit gevallen… als je een beetje handig bent is dat niet moeilijk om zo een mechanisme te vervangen, het is wel zo dat er heel wat dien gedemonteerd te worden, en achteraf ook weer gemonteerd, er kruipt wat tijd in en ik weet niet wat het onderdeel apart kost maar het is zeker zelf te doen en kost volgens mij als je het zelf doet maar 1/4 van wat de dealer je verteld heeft… Informeer anders eens bij de specialisten hier op het forum ?