Ranting topic – Laat hier even stoom af…

[Mushroom]

Ik probeer online Zimmermann remschijven te kopen voor de 4S en volgens de verkoper heb ik helemaal geen 4S maar heeft er “waarschijnlijk iemand een S opgeplakt” :coolness:

Discussie

[Jim Verbist]

[quote=”DST” post=235569]Gisteren bij de post dat de rente op mijn spaarboekje verder zakt tot 0.01%
Maw elke 100 euro brengt op jaarbasis 0.01 euro of 1ct op :censored:
Amaai zenne-k blij dat mijn spaargeld op is hoor :happy:[/quote]Wie heeft nu nog een spaarboekje? Dat heb ik al jaren geleden opgezegd. Een zichtrekening waar juist genoeg opstaat voor de maandelijkse leefkosten. De rest beleggen we wel… elders. Iets waar banken of overheid geen invloed op heeft en zeker niet kan afpakken :what:

0

[patrick]

Hier ook blij, spaarcentjes in porsche gestoken.
Heb je er tenminste nog rijplezier aan. :happy:
Floere.

0

[david]

neen ik was niet diegene welke vettig had gegeten
trouwens ik neem meer onderbroeken mee
Tot zover het “ranzig topic”

back to business as usual:

Gisteren bij de post dat de rente op mijn spaarboekje verder zakt tot 0.01%
Maw elke 100 euro brengt op jaarbasis 0.01 euro of 1ct op :censored:
Amaai zenne-k blij dat mijn spaargeld op is hoor :happy:

0

[Benjelloun Youssef]

zijn dat jouw remsporen DST?

0

[Jan Danckaers]

Op de snelweg merkte ik wat Jimmy bij 100 per uur…op weg naar Best in de 968
Een week voor het vertrek naar Oostenrijk dus…
Gisteren dan binnengedaan bij mijn bandenboer, waar ze hem op de brug plaatsten.
Nu bleken er 3 velgen onregelmatigheden (blutsen) te vertonen en de voorbanden waren totaal afgesleten aan de binnenkant.
Dus twee nieuwe sloefjes plus het rechten van drie velgen…. :bounce: en we zijn nog nieteens vertrokken.
Hoop daarbij dat de velgen op tijd gaan klaar zijn of ik moet de Keskin’s van der 964 nog leggen.

0

[Bert V.]

hoe vettiger hoe prettiger

0

[deepee]

[quote=”DST” post=235498]Zelf sleutelen is precies ook niet zaligmakend. Slechts een paar post terug…[/quote]

dit zou bij een specialist of officiële werkplaats ook gebeurd zijn. de stalen schroefdraad zat onder de aluminiumoxide door galvanische corrosie en daardoor muurvast. ik betwijfel of ze in een werkplaats de tijd zouden nemen om de afgebroken bout uit de wielhouder te gaan boren.
het onderdeel gewoon vervangen zou nog eens 672,85 euro kosten.

@HarleyG: ik begrijp dat je onder tijdsdruk andere keuzes moet maken

0

[david]

Precies wat te vettig :happy: :happy:

0

[Erwin]

Bedankt daarvoor, DST. Ik had juist gegeten.

0

[stefan]

Die is goe DST :happy: :happy: :happy: :happydance: :happydance: :happydance: :up:

0

[Gert]

:puke: :happy:

0

[david]

Opletten met het woord onderbroek te gebruiken tesamen met remmen / remsporen

Anders krijg je zulke associaties

0

[Gert]

deepee, als je 2 dagen voor je aan een trip van een kleine 4000km begint met die dingen wordt geconfronteerd dan moet je snel knopen doorhakken. Vergeet niet dat we enkele bergweggetjes gaan voorgeschoteld krijgen. Ik werk tot en met vrijdag en heb nog een berg werk te doen. Slecht moment om dan beginnen met remschijven voor het eerst in je leven zelf te gaan vervangen. Alsook prijs te gaan vragen links en rechts voor banden enz enz. bad timing. Ik voelde het aankomen…..
Zal al blij zijn als ik mijn valies tijdig gepakt krijg en niets vergeet. 🙂 1 week met 1 onderbroek moet wel lukken, eh :puke:
Enne voor wat het waard is: tot nu toe heb ik nog een volledige OPC onderhoudshistoriek alsook deze extra factuur voor nieuwe banden, remschijven en ruitenwissers die ik kan voorleggen indien ik volgend jaar toch zo gek zou zijn om de 987 weg te doen.

0

[stefan]

[quote=”deepee” post=235496]zelf sleutelen kan die pijn enorm verzachten 💡
de werken die ik recent zelf uitgevoerd heb kostten mij 200 euri aan materialen terwijl dit in de werkplaats het vijfvoudige zou zijn excl werkuren. dat budget kan ik nu anders spenderen 😀 :drink:[/quote] ik zal mijn rekeningnummer wel even doorsturen no problem ….. :happy:

0

[david]

[quote=”deepee” post=235080]gisteren de nodige/preventieve onderhoudswerken uitgevoerd aan de ophanging van de 986.
bij het demonteren van de remklauw breekt de kop af van één van de twee inbusbouten 👿
de hele fusé er afgehaald, zeskant moer er op gelast, breekt weer af net achter de opgelaste moer 👿
met nog 0,5 cm uitstekende bout begonnen met uitboren en met een zelfgemaakt mengsel (snijolie/kruipolie) het rotding er toch uit gekregen na lang prutsen en veel vl**ken. (ik heb dikwijls aan igordiver gedacht ondertussen)
of hoe een werkje van 10 min kan uitdraaien op een nachtmerrie van 3 uren :bounce:

[/quote]

Zelf sleutelen is precies ook niet zaligmakend. Slechts een paar post terug…

0