Remzuigers – ‘pitting’

[Frank Mathys]

Hoi,

Net de remklauwen op de vier wielen moeten aanpakken en de schijven vervangen. Op zich erg tevreden met het resultaat en vooral ook met de staat waarin de pistons uit de klauwen kwamen (hoewel er 2 waren die echt vastgelopen zaten).

Mijn vraag is nu, over 1 piston twijfel ik, namelijk deze hier onder. Hij zit er nu terug in maar is dit teveel ‘pitting’ om hem terug te gebruiken. Dit is voor polishing, dus hij is er iets cleaner dan dat terug ingegaan (ingevet met ATE Bremszylinder-Paste) en natuurlijk met nieuwe rubbers en dust cover.

Toch terug opengooien en vervangen of kan zoiets wachten ?

Met vriendelijke groeten,
Frank

Discussie

[Koen Peeters]

jep!

[Frank Mathys]

Goed gemarkeerd hoe ze eruit kwamen en ze netjes zo er terug ingezet. Gechecked met het tooltje, dat is toch wat je bedoeld ?

[Koen Peeters]

kan geen kwaad
De zuigers wel goed op de juiste positie geklokt? De bovenkant is immers niet vlak…

[Frank Mathys]

Klopt de echte dichtingsring zit zelfs bij volledig ingeduwde zuiger nog lager.

[Hellraiser]

ik zou ze ook zo monteren, dacht dat de dichting een 3-4tal mm lager nog zit in de klauw , dus hebt wat speling.

[123]

Ik zou ze hermonteren, dat merk je nooit

[XXX]

De ‘pitting’ zit aan de buitenzijde, het stuk dat bijna altijd blootgesteld is aan de weersomstandigheden (vandaar de pitting).
Uw werkende deel ziet er nog netjes uit, zit dan ook altijd in de olie.
Hoever de pitting juist gaat tegenover de positie van uw afdichting kan ik zo niet zien.
Als je dit jobke netjes wil afwerken dan zou ik ze vervangen.

Succes