Restauratie 911 2.7L uit 1977

[Andy]

De wagen is een gestrand project. Men was van plan om er een 964 van te maken.
De 964 bumpers zitten er niet meer bij.
De body is compleet herspoten maar niet alle items zijn even grondig aangepakt (bekende druppel lokatie).
Meeste onderdelen zit nog in bananendozen dus het is een gok.
Zekers als het een eerste 911 project is.
Is alles compleet, is alles orgineel, werkt het nog, waar hoort het te zitten, hoe zat het in elkaar.
M.a.w. een groot avontuur en uitdaging. Van proberen kan je leren zeggen mijn kinderen 😀

Na de aankoop begint natuurlijk de grondige inspectie.
Gek genoeg zit alles in de verf…en met alles bedoel ik ook alles.
Handremschoentjes zijn rood gelakt…nice…dat voorspelt al niet veel goeds.
De ophangingsrubbers zijn ook allemaal gelakt…pedalen…echt alles zit goed in de lak.

De bekende plekjes…

De voorkant steenslagplaat is van een later model maar ik vind de geintegreerde mistlampen persoonlijk mooier.

Blijkbaar wilde ze er een 964 van maken en is er dus een gat op te vullen waar de reflector plaat op komt.

De 964 skirts eraf en de orginele skirts passen.
Men had de naden gekit en overgespoten…lijkt me geen langdurige oplossing.

Mocht iemand interesse hebben in de skirts van een 964, ze zijn van plastic en in zeer goede staat.
Nooit mee-gereden en alleen in kleur gespoten.

De rondjes in de zijkant…schroefdraad was afgebroken dus ff een nieuw boutje ingelast.
Het is geen meesterwerk las maar zal der zekers niet afvallen 😀

Qua P-staart zie ik liever de P zonder ski-schans,
vandaar nog een donor klep die ik ombouw – kwestie van de gaten te dichten….

Het plan is om eerst de carrosserie aan te pakken…
binnen een paar weken reeds naar de spuiterij.

De motor is de grote onbekende…
hopelijk valt het mee maar dat weten we pas als hij uit elkaar ligt.
Zo te lezen is er gigantisch veel speciaal gereedschap voor nodig…
zal nog een lastige zoektocht worden naar deze tools.
Enfin, het project is begonnen regio Antwerpen :driver:

Discussie

[Peter]

Bij Chadi 2 zou ik heel ver wegblijven.
Zit in gerechterlijke reorganisatie. En met zijn eerste
bedrijf was ook iets. Hadden/hebben nochtans heel
grote garages in Aartselaar als klant.

http://www.afibelbvba.be/Staatsblad.html

Ik ben tevreden van mijn carrosier heeft ondertussen al twee
Porsches van mij aangepakt. Steeds goede prijs en aan de prijs
afspraak gehouden ook. Wel nodig om hem soms achter zijn veren
te zitten.

AOC Garage Heist op den Berg

[XXX]

Inderdaad, misschien beter af bij CCR, altijd super lovende comment over hen hier. :first:

[Bart]

Antwerpen naar Hulst is ook niet de andere kant van de wereld .
Even contact opnemen met het bedrijf Ccr in Hulst !

[XXX]

Probeer Chadi 2 in Aartselaar eens, die werkt ook voor bv 911rescue.
Is een carrosier die oudjes hersteld en al wat ervaring heeft.
Succes 😀

[peter vdl]

Hallo,

Bert.V van t forum hier daar heb ik zeer goede service gekregen.
Heeft de wagen van een vriend van mij ook gedaan en die was ook zeer tevreden.

[Andy]

Even een update van het P front.
De P is terug van de spuiterij omdat de bedrijsleider overleden is en het onduidelijk was hoe de voorzetting van het bedrijf zou gaan. Het enige wat is gebeurd is een stuk uit de zijkant gehaald waar de druppel zit (standaard roestplek van de 911). De druppel zelf is vervangen, alleen ontbreekt nu een stuk van de dorpel. Hiervoor ga ik een nieuw plaatwerk bestellen.
Heeft iemand een goed adres (regio Antwerpen) van een carrosserie/spuiter die bekend is met 911’s en die nog betaalbaar is ?

[Morris52]

:applaus: nog een project dat ik ga volgen

Mvg, Guy

[XXX]

Succes met het winterwerkje… Love It :relaxman:
Laat de foto’s maar komen 😆

[Igor Duerloo]

Ge gaat U ni vervelen denk ik 😀