- Dit onderwerp bevat 468 reacties, 37 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 8 jaren, 2 maanden geleden door
.
-
Discussie
-
Gisteren is uiteindelijk de 944 geleverd. Laatste keuringsbewijs dateert van 09/2000.
Direct vuile kleren aan en de zoektocht gestart naar het niet aanslaan van de motor.
– zekeringen uitgemeten >> OK
– DME relais getest >> OK (toch maar alle soldeerpunten opnieuw gesoldeerd)
– De 2 relais van het DME relais worden aangetrokken en geven hun spanning door naar de benzinepomp en DME (Pin 4 & 8)
Achterkant van de wagen opgekrikt > spanning gemeten aan de benzinepomp >> geen spanning !!
Waarschijnlijk een onderbreking veroorzaakt door het aftermarket alarm (Merk Cobra)
Dit probleem zal morgen verder nagekeken worden.Daar de wagen waarschijnlijk zijn laatste km’s gereden heeft in 2001 zal ik preventief de volgende onderdelen vervangen.
Reeds besteld :
– Oliefilter
– Benzinefilter
– Luchtfilter
– Extra DME Relais
– Doosje met varia aan torpedozekeringen
– ruitenwisserbladen voor en achter
– gaspompjes vooraan en achteraan
– 5 Liter Motorolie Helix HX7 10w40indien er nog tips zijn ivm het preventief vervangen van onderdelen >> let me know !!!
– riemen worden zeker allemaal vervangen!Darm tussen benzinepomp en benzinetank losgekoppeld om de oude benzine uit de benzintank te verwijderen.
Benzinepomp getest door lokaal 12V aan te sluiten >> OKWerken gestopt daar de regensluizen werden opengezet. Voorlopig al tevreden met de geconstateerde zaken en werken.
Vraagje >> met welk middel spoel ik de benzinetank uit?
Nog geen foto’s genomen, vanavond zal ik er wat plaatsen.
-
19 november 2015 om 15:30Inderdaad , mooie aankoop. ga ik ook is checken.
19 november 2015 om 15:30Inderdaad , mooie aankoop. ga ik ook is checken.
19 november 2015 om 09:18toch niet te snappen dat andere pappa’s persé een drone willen van de sint ❗
19 november 2015 om 09:18toch niet te snappen dat andere pappa’s persé een drone willen van de sint ❗
19 november 2015 om 02:43Fijn om volgen, mooie aankoop ook :up:
19 november 2015 om 02:43Fijn om volgen, mooie aankoop ook :up:
19 november 2015 om 01:13Gaan we ‘ns controleren dit WE Fabian, tkx voor de tip.
19 november 2015 om 01:13Gaan we ‘ns controleren dit WE Fabian, tkx voor de tip.
18 november 2015 om 23:08Nieuw speelgoed besteld (299€ incl). De sint zal hier toch niets droppen (volgens Herman911 ben ik te stout geweest)
HBM SBC 350 Straalcabine Model 2
Technische gegevens van de HBM 350 Straalcabine
Totale afmetingen: 950 x 700 x 1500 mm.
Binnenafmetingen: 890 x 680 x 650 mm.
Netto afmetingen van het raam: 57,5 x 27 cm.
Maximale werkdruk: 2,5 tot 5,5 Bar.
Deze straalcabine wordt standaard geleverd inclusief.Straalpistool.
1x 4 delig set nozzle’s.
Set handschoenen.
Verlichting.
5 Sets beschermfolies
2 Deuren.
Fabrieks onderstel.
18 november 2015 om 23:08Nieuw speelgoed besteld (299€ incl). De sint zal hier toch niets droppen (volgens Herman911 ben ik te stout geweest)
HBM SBC 350 Straalcabine Model 2
Technische gegevens van de HBM 350 Straalcabine
Totale afmetingen: 950 x 700 x 1500 mm.
Binnenafmetingen: 890 x 680 x 650 mm.
Netto afmetingen van het raam: 57,5 x 27 cm.
Maximale werkdruk: 2,5 tot 5,5 Bar.
Deze straalcabine wordt standaard geleverd inclusief.Straalpistool.
1x 4 delig set nozzle’s.
Set handschoenen.
Verlichting.
5 Sets beschermfolies
2 Deuren.
Fabrieks onderstel. 17 november 2015 om 00:47Remcilinders gedemonteerd.
Bij de remcilinders vooraan waren de stofcovers beschadigd, met als gevolg een pak smurrie en roest in de cilinderbehuizing.
Achteraan alles OK.
Een revisie setje kost +/-25€ vooraan en +/- 44€ achteraan. Zou dit wel aanraden voor voor onze nieuwe 944 eigenaars(minimum een controle van de stofcovers). Op Interclassic een setje plastic tools aangekocht, kwamen bij deze al van pas.
17 november 2015 om 00:47Remcilinders gedemonteerd.
Bij de remcilinders vooraan waren de stofcovers beschadigd, met als gevolg een pak smurrie en roest in de cilinderbehuizing.
Achteraan alles OK.
Een revisie setje kost +/-25€ vooraan en +/- 44€ achteraan. Zou dit wel aanraden voor voor onze nieuwe 944 eigenaars(minimum een controle van de stofcovers). Op Interclassic een setje plastic tools aangekocht, kwamen bij deze al van pas. 16 november 2015 om 22:49Today’s work :
Stuurinrichting verwijderd
Wielnaven + remmen (Achterzijde)
Linker drempel vervangen of herstellen?
Straks effe zoeken “hoe de handremkabels los te maken van de behuizing”.
Morgen >> achterophanging verwijderen.
16 november 2015 om 22:49Today’s work :
Stuurinrichting verwijderd
Wielnaven + remmen (Achterzijde)
Linker drempel vervangen of herstellen?
Straks effe zoeken “hoe de handremkabels los te maken van de behuizing”.
Morgen >> achterophanging verwijderen.
16 november 2015 om 08:28@Stoffels : thx voor de info, maar ‘k ga toch voor de HBM (wat meer binnenruimte D+13cm en H+10cm)
STRAALCABINE HOBBYBLASTER SB-117-B
Werkruimte : L85xD55xH55
Gewicht : 48kg
Zonder verlichtingHBM SBC 350 Straalcabine Model 2
Werkruimte : L89 x D68 x H65 cm.
Gewicht : +/-72kg (poten zien er ook stabieler en steviger uit)
Met verlichting
@Walter : Afzuiging via alleszuiger van den ALDI.
“En bij deze zet ik mij kandidaat om een half dagje te komen stralen ?? breng wel mijne overal en mijn sloeffen mee”.
Stralen moet je niet doen (uwe rug hé), instructies en tips zijn zeker welkom.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.