Resto start 944 Type1 1984 2.5 163pk

[Van der Biest Fabian]

Gisteren is uiteindelijk de 944 geleverd. Laatste keuringsbewijs dateert van 09/2000.

Direct vuile kleren aan en de zoektocht gestart naar het niet aanslaan van de motor.

– zekeringen uitgemeten >> OK
– DME relais getest >> OK (toch maar alle soldeerpunten opnieuw gesoldeerd)
– De 2 relais van het DME relais worden aangetrokken en geven hun spanning door naar de benzinepomp en DME (Pin 4 & 8)

Achterkant van de wagen opgekrikt > spanning gemeten aan de benzinepomp >> geen spanning !!
Waarschijnlijk een onderbreking veroorzaakt door het aftermarket alarm (Merk Cobra)
Dit probleem zal morgen verder nagekeken worden.

Daar de wagen waarschijnlijk zijn laatste km’s gereden heeft in 2001 zal ik preventief de volgende onderdelen vervangen.
Reeds besteld :
– Oliefilter
– Benzinefilter
– Luchtfilter
– Extra DME Relais
– Doosje met varia aan torpedozekeringen
– ruitenwisserbladen voor en achter
– gaspompjes vooraan en achteraan
– 5 Liter Motorolie Helix HX7 10w40

indien er nog tips zijn ivm het preventief vervangen van onderdelen >> let me know !!!
– riemen worden zeker allemaal vervangen!

Darm tussen benzinepomp en benzinetank losgekoppeld om de oude benzine uit de benzintank te verwijderen.
Benzinepomp getest door lokaal 12V aan te sluiten >> OK

Werken gestopt daar de regensluizen werden opengezet. Voorlopig al tevreden met de geconstateerde zaken en werken.

Vraagje >> met welk middel spoel ik de benzinetank uit?

Nog geen foto’s genomen, vanavond zal ik er wat plaatsen.

Discussie

[Gert]

:respect2: ik denk dat we je stilaan mogen uitroepen tot “Meester Straler” van het forum! Is ondertussen al een bigbag door je “spuit” gepasseerd, zekers? :happy:

0

[DIRK]

:respekt: :respect2: :applaus: :up:

Verder; sprakeloos over zoveel geduld en talent

0

[Van der Biest Fabian]

Cleaned !!!

0

[Van der Biest Fabian]

Deze namiddag gezond genoeg(griepke gehad) om nog wat te demonteren en te zandstralen.

1. Oliepomp (zat vast, geen beweging in te krijgen)
Pakkingen, …. besteld bij RP)

2. Carter ontkoppeling
Eerst goed ontvet en gereinigd met Dasty (van de Wibra)
De vorkas zat muurvast, na verschillende behandelingen met WD40 en serieuze tikken met de hamer kwam deze los.

0

[Crispeels]

Pfff…..gewoon top :hail:
Gezond jaloers op je grondige aanpak :applaus:
hoop je nog een te mogen begroeten tijdens een meeting van de Porschisten

0

[Wim]

Zier er goed uit Fabian :up:

0

[snoer 964]

:respect2: Nice job Fabian :first:

0

[christof]

zonder woorden

0

[Van der Biest Fabian]

Toch nog wat tijd gevonden om wat onderdelen te stralen en te spuiten.

0

[Wim]

Alleen ontvetten en klaar.

0

[Van der Biest Fabian]

[quote=”cabrio wim” post=228234]:up: :up:

En als je ze nu mooi wilt houden, dan gewoon satin blanke lak er over zetten. :idea:[/quote]

Morgen enkele spuitbuskes gaan halen.

@Wim >> Moet ik deze eerst nog met een product reinigen of mag hier direct over gespoten worden?

0

[Mart WTL]

Mooi eervol werk! :applaus:

0

[Wim]

:up: :up:

En als je ze nu mooi wilt houden, dan gewoon satin blanke lak er over zetten. 💡

0

[Van der Biest Fabian]

So happy together

0

[Permentier Christophe]

Wat een vershil :applaus:
Goe bezig zenne :respekt:

0