Road Trip Time – Tour Amical Spanje

[XXX]

Het was hier en daar al in een gesprek naar boven gekomen, den Bompa en den Drip trekken samen erop uit, Road Trip Time !!Organisatie: Tour Amical  –  http://www.touramical.be/Bestemming: SpanjeLijdend voorwerp: Porsche 911SC – 1981 Eens de beslissing genomen om hieraan deel te nemen, dan vliegt de tijd.Onzen Bompa heeft gans zijn elfje onder handen genomen. Geen vijsje bleef onberoerd, geen filtertje dat niet vervangen werd, alle vloeistoffen vervangen.
ok als is den SC 41 jaar jong, hij verkeerde al in super staat, maar dat was niet genoeg voor mijne maat. Alles is nog eens grondig nagezien en in topstaat gezet.Ook binnenin werd alles aangepast meet als doel deze toer.
Handschoenkastje dient als gsm houder, kunnen we google maps en gelijkertijd de tripmaster weergeven. Daarbovenop nog een navi van Garmin, verloren rijden in het Spaanse binnenland zal ons niet overkomen.
De bomma laat ons zo maar niet vertrekken.
Schrijfgerief, markeerstiften, zaklamp, leeslamp om op de copiloot zijn hoofd zetten, dagboek, alle nodige documenten. Ze heeft er haar werk van gemaakt.
We werden zelfs uitgenodigd door Bert Heylen (een Amical ancien) om wat tips en tricks te ontvangen. Toffe kerel met zijn hart op de juiste plaats.

 Vandaag was dan de eerste ontmoeting met de organisatie en de deelnemers.
Keuring bij Porsche Centrum Antwerpen.
Verzorgd ontvangen, dat is het minste dat we kunnen zeggen. Koffie, koffiekoeken, frisdranken, pizzastand, hamburger, frietjes,….
Grondig nazicht van de wagen, altijd meegenomen. Uitgevoerd door een man met kennis, dat moet gezegd.

 

 Na de inspectie hebben we een eerste proefrit gereden ‘bolleke pijl’.
67,89km om aan elkaar te wennen;·         Op een T kruispunt naar rechts, dat zeggen we niet. Dat moet einde baan rechtsaf zijn.·         Vergeet ook niet de afstand tot de einde baan met regelmaat af te tellen of den bompa zijn wenkbrauwen krijgen een andere vorm…·         Nu links en rechts is al eens een discutiepunt, heb ik het goed gezegd of werd het wel goed begrepen.·         Om de hoek van een bocht of afslag op voorhand mee te geven spelen de cijfers van de klok ook een rol. Daar hebben we ook nog een werkpunt.

 In ieder geval hebben we met twee vandaag genoten van de trip en het weer.
We kijken al volop uit naar 7 mei, dan worden de wagens opgeladen in het park van Brasschaat, een hele festiviteit die dag.  https://antwerpclassictour.be/Met deze het eerste verslag geschreven, 11 mei nemen we het vliegtuig BXL naar Gerona.
Voor we zover zijn krijgen jullie eerst het verslag van het laden van de wagens op 7 mei.

De trip op kaart ziet er als volgt uit;

 

Discussie

[XXX]

Vandaag zijn we ook door een fantastisch natuurpark gereden.
Top wegen om te rijden, behalve de putten die we tegen zijn gekomen.
Een collega Porsche rijder heeft zijn kunststoffen bus in frut gereden. Die mag de komende dagen met een speling van centimeters op zijn stuur gaan rondrijden. 
Ja je kan ermee verder rijden, neen echt, dat is niet goed.
Heb je een optie, niet direct. Dus vanaf morgen gaat die zijn tempo omlaag.
Kort stukje gefilmd van ons SC’tje
https://youtu.be/a8mab6-bsvw

Foto met een uitzicht

 

 

 
 

[XXX]

Ik ga even voort met het verhaal.
Het was tijd om vlug iets te eten, een mens moet dat ook doen.
Lekker vleesje genoten hier in ‘t restaurant, heeft goed gesmaakt, beide voldaan.

Hier nog enkele ‘pics of the day’

 

 

 

[XXX]

Dag vriendjes zou mijne maat zeggen.
Vandaag was den Bompa als eerste wakker, ik denk dat ‘m de smaak te pakken heeft.
Ik maak hem wakker, zacht wiegend en met de nodige zorg en liefde.
De normen bij de Bompa zijn anders, licht aan en dan met volle stem ‘HEY MATEKE ZIJDEGIJ NOG NI WAKKER ? IKKE WEL!!’

Goeiemorgend zeker 

Ook al is het vermoeiend, de drang om de rit te rijden, de leute dat we beleven, dat maakt dat we telkens opgewekt de dag starten.
Vandaag denk ik dat er ene opgegeven heeft, een mustang cabrio van de jaren 60. Het verhaal ging dat hij op dag 2 even zonder motorolie zat en op dag 3 de remolie verdwenen leek…  
Zo zou ik niet aan deze tour durven beginnen.

De rit is weer gestart als gisteren, een half uur aan het knoeien om de juiste weg te vinden. 
Routeboek is met een automatisch systeem gemaakt, de tekeningetjes toch, weer een hoop wagens die we tig keren zijn tegengekomen in een omtrek van een kilometer rondom ons hotel.
Op een moment in het routeboek een deftig aanknooppunt gezocht en met een kleine sliert wagens zijn we dan op de juiste route geraakt.

Eerste werk als we een klein beetje onderweg zijn:

 

Op deze weg zijn we gestopt, routeboek had ons foutief op een onverharde weg gezet, gtvr

 

Koffiestopje in de voormiddag is ‘noblessse oblige’
Was een Porsche gebeuren 

 

 

 

[Mart WTL]

Hahaha mooi mannen, das nog stevig werken zo’n ritje rijden. En ik maar denken dat jullie op vakantie gingen. Zie je wel dat het nog steeds niet meevalt die bolleke pijltjes. Maar wat een prachtige bochtjes op het filmke. Gelukkig hebben ze (vast) geen kasseien in Espagne.

PS. Cerveza frio heten ze daar, mocht dat niet in het routeboek staan.

[deepee]

Mooi verslag Drip
 

[XXX]

Wat we vandaag zoal wat uitsteken in een kort filmpje.
Sorry ‘t is in’t Antwerps…

https://youtu.be/tvBw413huN4

 

[XXX]

Vandaag meerder kansen gehad om mijne piloot in zijn favoriete positie te trekken;

 

Het moet gezegd, je leert nieuwe menen kennen op de tour;

 

In de namiddag weer een stukje gevloekt op het routeboek.
Had ik het nu weer verkeerd gelezen.
Net in een dorpje waar ze de wegen hadden aangelegd met overschotjes beton, hier en daar nog wat vergeten en met een deftige hellingsgraad.
Om het compleet te maken hebben ze nog hier en daar een snelheidsdrempel gelegd.
Verdorie, stelletje Spanjaarden, je kan er amper 20km/h rijden en jullie gaan er dan nog lukraak wat drempels plaatsen.
Drempels die de bodemplaat geen goed doen.
Stukje uit het routeboek waar er toch iets niet pluis was

 

De oudste van de deelnemers;
 

In ieder geval deze ochtend rond 9u30 vertrokken en aangekomen in Madrid om 18u00. Het was een lange dag.
Beide toch wat moe maar zo voldaan dat je het bijna niet voelt (buiten de gezwollen voeten dan).
11je op de VIP parking geplaatst en tijd om te rusten.

 
 

[XXX]

Super wegen gereden vandaag. Heb de tips van den Bompa goed gevolg, de ligging van de aankomende bochten uitleggen volgens de klok, afstanden tot volgend wegpunt herhalen,…
Ge hebt uw werk met het lezen van het boek, maar ook werk aan ‘t stuur hoor.
Den Bompa is een wreed ventje eens hij aan’t stuur van zijn 11je zit.
Vandaag 442km gereden, plus nog een 20km in het zoeken naar de start vanmorgen.

Wat heb je nu met twee mensen op leeftijd, stoppen voor een koffietje;

 

Nog enkele van onderweg;

 

 

 

[XXX]

Nog wat deelnemers kunnen trekken;
 

 

 

 

 

[XXX]

Dag drie is intussen achter de rug.
Deze ochtend vertrokken in Valencia aan Hotel Westin Valencia.
Routeboek volgen, 500m rechtdoor, 650m rond punt 3de afslag,…. mis, klopt niet 
Terug naar het hotel…
Wat doe je dan, Walter, we gaan terug beginnen en ik ga super goed opletten.
Routeboek volgen, 500m rechtdoor, 650m rond punt 3de afslag,…. mis, klopt niet 
Walter, verdorie, rij terug naar dat hotel, ik ga minutieus het boek volgen.
Routeboek volgen, 500m rechtdoor, 650m rond punt 3de afslag,…. mis, klopt niet ……………………….
Walter, zie daar, nog ene van de groep, probleem opgelost, we gaan die mannen volgen.
Routeboek volgen, 500m rechtdoor, 650m rond punt 3de afslag,…. mis, klopt niet 
Walter, zie ginder, 7 auto’s van onze groep, we gaan die volgen.

 

 

Wat had je nu gedacht, we hebben dan maar de eerste 15 aanwijzingen van het boek overgeslagen 

Uiteindelijk toch een aanknooppunt gevonden zodat we terug bolleke pijl konden rijden.

Some road pics;

 

 

[david]

Schitterend
400km op een dag is geen kattepis met zo’n oudje (ik bedoel de Porsche )

Net zelf 2800km (minstens 1800km op kleine baantjes) gebold op 7 dagen maar dan met een recente P en ben ook kapot
Maar het was de moeite

[jacques911]

Echt mooi om te volgen

[Van der Biest Fabian]

[deepee]

  

[XXX]

Onze middagstop was ook de moeite.
Lunch in L’Antic Moli, een ster in de gids van dat wit dik mannetje.
We dachten dat we aan de late kant gingen zijn, in de ochtend 2 uur verspeeld door die kapotte bougie.
Natuurlijk ook nog eens verkeerd gereden, ja ik had dat boekje niet goed begrepen. Wie geeft nu de uitleg hoe je moet rijden weer met een bolletje en een pijltje.
Is dat nog van deze tijd 

De foto’s van de middagstop;
 

 

 

We zijn moe, het was een lange dag en ook pas om 19:00u aangekomen in Valencia.
We gaan nu een stukje rusten, morgen op 07:00u er uit, ontbijten en dan richting Madrid.

Tot morgen