- Dit onderwerp bevat 8 reacties, 4 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 18 jaren, 5 maanden geleden door
.
-
Discussie
-
30 juni 2006 om 12:40[quote=”Setakira”:jxsarpzc]en wat is dan het verschil met de latere Ruffen dat dit ‘oudje’ zo snel blijft?[/quote]
power to weight ratio 😉
Ding weegt iets van 1200KG en heeft 469PK. Loopt 340km/u
30 juni 2006 om 10:03en wat is dan het verschil met de latere Ruffen dat dit ‘oudje’ zo snel blijft?
30 juni 2006 om 03:02toen dhr Ruff bij ons in de garage was een dvd’tje meegekregen. Ik denk dat je a) van en stevig caliber chauffeur moet zijn en b) nog een steviger voituurke moet hebben om dat geweld bij te houden
en dan te denken hou oud da “bakske” is 😯Machtig mooi speelgoed en machtig betrouwbaar ook.
29 juni 2006 om 22:03Die gele is inderdaad ‘n Yellowbird, of dus de Ruf CTR
Hij is onder andere berucht vanwege de video die op internet rondgaat met de RUF testrijder op de Nürburgring…
Niet voor kleine kindjes, deze auto, maar zelfs nu, 20j later, laat hij nog bijna alles achter ‘m…
Prachtig ding
29 juni 2006 om 21:57mooie wagens
die gele is dat niet de ‘Yellow Bird’. Ken hem van Gran Turismo 4. Daar is het nogal een onhandelbaar wagentje (iets te veel kracht en de banden verslijten iets te snel en dan heb je nog minder grip 🙁 )
29 juni 2006 om 20:37
29 juni 2006 om 20:33 29 juni 2006 om 20:25Needs NO introduction:
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.