- Dit onderwerp bevat 14 reacties, 6 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 18 jaren, 9 maanden geleden door
.
-
Discussie
-
De wagen niet aan de praat krijgen op een zaterdagmorgen terwijl je 10 talle km van huis bent kan soms behoorlijk lastig zijn.
Gelukkig was er nog LE Cars ( die ik kennde via dit forum ). Luc zelf was zo vriendelijk om mij op een snelle en proffesionele manier uit de nood te helpen.
Bedankt ! en ongetwijfeld tot de volgende 😉 )
Geert.
-
17 februari 2006 om 16:39
[quote=”RSR”:37tu29y5][quote=”930 lover”:37tu29y5][quote=”RSR”:37tu29y5][quote=”jokke”:37tu29y5][quote=”RSR”:37tu29y5]Nee waarom zou deze er uit moeten ? het is toch geen turbo die je bezit dus geen probleem motor blijft er in 😉
Luc[/quote]
Moet de motor er zo snel uit bij een turbo (993?)?[/quote]
nee nee juist bij de eerste 911 turbo
luc[/quote]
Kan er eens iemand duidelijkheid brengen wanneer en voor welke types de motor er nu uit moet. Dit is zoiets waar je te pas en ten onpas mee rond de oren geslagen wordt. Begint sterk op een kwakkel te lijken.[/quote]
Wel het zit zo alle 911 turbo’s (930,959) tot de 964 (965) moeten we de motor er uithallen voor de bougies en de kleppen te regelen aan 1 zijde, omdat het onmogelijk is om dit anders te doen bij een groot onderhoud. Dus vanaf de 964 (965) moet dit niet meer gebeuren omdat er voldoende plaats is om deze werken uit te voeren. Dus het is geen fabeltje dat ze vertellen het is de waarheid zelf.
Luc[/quote]
Thx,
Is duidelijk nu.
17 februari 2006 om 15:22[quote=”carrera 3.0″:316ysfqy][quote=”RSR”:316ysfqy]…..Wel het zit zo alle 911 turbo’s (930,959) tot de 964 (965) moeten we de motor er uithalen ………. Dus vanaf de 964 (965) moet dit niet meer gebeuren …
Luc[/quote]Oesje 🙄
964 turbo ➡ nu eruit of niet ❓ [/quote]964 (965) moet er niet uit anders had ik geschreven tot en met en er staat tot de.
Luc
17 februari 2006 om 14:16[quote=”RSR”:2ibdrp2k]…..Wel het zit zo alle 911 turbo’s (930,959) tot de 964 (965) moeten we de motor er uithalen ………. Dus vanaf de 964 (965) moet dit niet meer gebeuren …
Luc[/quote]Oesje 🙄
964 turbo ➡ nu eruit of niet ❓ 17 februari 2006 om 14:07[quote=”930 lover”:2goakm1k][quote=”RSR”:2goakm1k][quote=”jokke”:2goakm1k][quote=”RSR”:2goakm1k]Nee waarom zou deze er uit moeten ? het is toch geen turbo die je bezit dus geen probleem motor blijft er in 😉
Luc[/quote]
Moet de motor er zo snel uit bij een turbo (993?)?[/quote]
nee nee juist bij de eerste 911 turbo
luc[/quote]
Kan er eens iemand duidelijkheid brengen wanneer en voor welke types de motor er nu uit moet. Dit is zoiets waar je te pas en ten onpas mee rond de oren geslagen wordt. Begint sterk op een kwakkel te lijken.[/quote]
Wel het zit zo alle 911 turbo’s (930,959) tot de 964 (965) moeten we de motor er uithallen voor de bougies en de kleppen te regelen aan 1 zijde, omdat het onmogelijk is om dit anders te doen bij een groot onderhoud. Dus vanaf de 964 (965) moet dit niet meer gebeuren omdat er voldoende plaats is om deze werken uit te voeren. Dus het is geen fabeltje dat ze vertellen het is de waarheid zelf.
Luc
17 februari 2006 om 00:57Papieren zijn vandaag doorgefaxt.
Ik dacht gewoon dat de motor eruit moest om de kleppen te regelen… Het is de eerste wagen die ik heb waar de motor vanachter ligt, dus mijn kennis daar is enorm beperkt 🙂 )
16 februari 2006 om 22:54[quote=”RSR”:3opqvkxh][quote=”jokke”:3opqvkxh][quote=”RSR”:3opqvkxh]Nee waarom zou deze er uit moeten ? het is toch geen turbo die je bezit dus geen probleem motor blijft er in 😉
Luc[/quote]
Moet de motor er zo snel uit bij een turbo (993?)?[/quote]
nee nee juist bij de eerste 911 turbo
luc[/quote]
Kan er eens iemand duidelijkheid brengen wanneer en voor welke types de motor er nu uit moet. Dit is zoiets waar je te pas en ten onpas mee rond de oren geslagen wordt. Begint sterk op een kwakkel te lijken.
16 februari 2006 om 19:23[quote=”jokke”:qpfwf3m8][quote=”RSR”:qpfwf3m8]Nee waarom zou deze er uit moeten ? het is toch geen turbo die je bezit dus geen probleem motor blijft er in 😉
Luc[/quote]
Moet de motor er zo snel uit bij een turbo (993?)?[/quote]
nee nee juist bij de eerste 911 turbo
luc
16 februari 2006 om 17:49[quote=”RSR”:3epygucf]Nee waarom zou deze er uit moeten ? het is toch geen turbo die je bezit dus geen probleem motor blijft er in 😉
Luc[/quote]
Moet de motor er zo snel uit bij een turbo (993?)?
16 februari 2006 om 13:41Nee waarom zou deze er uit moeten ? het is toch geen turbo die je bezit dus geen probleem motor blijft er in 😉
Luc
15 februari 2006 om 23:02Ik zal proberen de papieren deze week nog door te faxen…
Nog een vraagje, moet er voor zo’n groot onderhoud de motor uit?
30 januari 2006 om 15:36Geen probleem
28 januari 2006 om 16:50Ik ga u trouwens 1 van deze contacteren om eens een afspraak te maken. Dan kan hij is voor een aantal zaken nagekeken worden 😉 )
21 januari 2006 om 18:52Maar dat is graag gedaan hoor, trouwens een mooie wagen heb je wel.
Luc
21 januari 2006 om 16:46Dan is het idd super dat er mensen zijn waar je op kan rekenen en vertrouwen.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.