twee porsche-tuners in financiële problemen

[deepee]

de porsche-tuners 9ff en speedART zitten in betalingsproblemen

Er hangt een faillissement in de lucht voor twee grote tuningnamen. Zowel 9ff als Speedart hebben insolventie aangevraagd.

Er vallen niet alleen rake klappen bij kleine autofabrikanten als Gumpert en Wiesmann, ook Duitse tuners hebben het zwaar. Het in Dortmund gevestigde 9ff Fahrzeugtechnik GmbH, dat we kennen van extremen als de 1.400 pk sterke GT9 Vmax met een topsnelheid van 437 Km/h, heeft op 6 september insolventie aangevraagd.

Dit betekent in feite dat de rekeningen niet meer betaald kunnen worden, maar een definitief faillissement is het nog niet. Voor de Porsche-fröbelaars van SpeedART geldt hetzelfde verhaal. Zij deden op 4 september jongstleden een beroep op de insolventiestatus.

Naar de reden voor het gebrek aan cashflow bij beiden bedrijven is het nu alleen nog maar gissen, maar de Europese economiedip zal er absoluut een rol in spelen.

Naast deze twee bedrijven in moeilijkheden hebben Wiesmann, Artega, Melkus, en Gumpert[/color] de voorbije 18 maanden de [color=#880000″>boeken neergelegd.

Discussie

[Marcel]

Porsche en rechtszaken zijn al jaren inherent aan elkaar. Beetje leven en laten leven kennen ze niet bij Porsche helaas.

0

[deepee]

SpeedART heeft zich nu officieel failliet laten verklaren, maar gaat niet bepaald stilletjes ten onder. In een schrijven geven ze Porsche er nog even van langs.

SpeedArt grossiert al 14 jaar in het aanbieden van tuningkits voor Porsches, en tovert de auto’s uit Zuffenhausen met regelmaat om tot bijzondere -of soms verschrikkelijke- creaties. Immers, de vraag naar personalisatiemogelijkheden in dat wereldje is groot, en speedArt sprong ooit handig in dat gat. Daarnaast hebben ze een klassiekerafdeling waar ouden van dagen als de 356, 914 en 924/944 voor onderdelen of upgrades terecht kunnen.

Toch zit er in de bedrijfsvoering van SpeedArt iets dat Porsche niet helemaal zint. Volgens eigenaar Björn Striening zijn ze al jaren verwikkeld in een intensieve strijd met Porsche. Een rechtszaak waarvan SpeedArt de kosten nu niet meer kan opbrengen, aldus de claim, en Porsche is niet van plan om te stoppen.
Over de inhoud van die rechtszaak kunnen we alleen maar gissen, maar het ligt redelijk voor de hand dat Porsche haar naam liever niet terugziet in de uitingen van SpeedArt. We kunnen ons overigens moeilijk voorstellen dat een rechtszaak de enige reden van SpeedArts ondergang is, maar dat terzijde.

De zinsnede “an aggressive lawsuit against Porsche tuning companies” duidt er op dat Porsche meer tuners bij de keel grijpt.

bron: autoblog.be

0