- Dit onderwerp bevat 42 reacties, 18 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 6 jaren, 9 maanden geleden door
.
-
Discussie
-
Na vorig jaar er lang over nagedacht te hebben toch de beslissing genomen om de 993 te verkopen en iets anders te kopen.
De 911’s vond ik allemaal overprijsd dus ging het iets anders worden.
Het is dus de “Porsche van den Aldi” geworden
een 944 Turbo.Begin vorige zomer er dan eindelijk 1 naar mn zin gevonden maar had probleempje met motor.
Afgesproken met verkoper dat de motor in orde moest zijn en prijs afgesproken.
Verkoper was man van zijn woord want de motor heeft koprevisie gehad en allemaal nieuwe pakkingen, nieuwe kabelboom, stuurinrichting gereviseerd en airco gereviseerd.Heeft wel allemaal heel lang geduurd maar eindelijk vorige week hem kunnen gaan halen in Nederland.
Ritje naar huis op transitplaten verliep heel goed en staat nu in mn garage te wachten op zn O-platenEn omdat foto’s veel meer zeggen dan woorden……..
een 944 Turbo.
-
6 februari 2018 om 18:28Ignition must be on : das omdat die elektrisch gereset wordt maar werkt zowel in eerste als tweede contact.
6 februari 2018 om 17:41Ik dacht dat het zo moest, enkel,mogelijk als contact opstond, zeker omdat het al,rijdend niet lukt 🙂
Handleiding fout geïnterpreteerd denk ik 🙂
6 februari 2018 om 11:18Al rijdend dagteller verzetten is wel handig bij (TACB) bolleke pijl ritten….
Maar inderdaad na 25/30 jaar, werkt dit nog bij weinige 944/968jes 6 februari 2018 om 07:55Das beter dan. Bij mij ging het “helaas” ook al rijdende……..
5 februari 2018 om 23:49Ik kan die alleen resetten als de motor stil ligt…. wel contact op zoals bij verwijderen targadak
5 februari 2018 om 19:41:up: nice job!
5 februari 2018 om 19:03Dit weekend alvast begonnen met knutselen aan de turbo.
Ik had de kapitale fout gemaakt om de dagteller te resetten al rijdende, grote fout want de broze tandwieltjes van 32 jaar oud kunnen dit geweld niet aan met als gevolg…….geen dagteller meer 🙁Dan maar opgezocht welk tandwieltje ik nodig had, besteld en bij ontvangst eraan begonnen.
Op zich niet heel moeilijk als je maar beetje voorzichtig bent.Hieronder wat foto’s van de demontage en van oud en nieuw tandwiel. Ondertussen werkt weer alles zoals het hoort.
5 februari 2018 om 18:57Hey Jan (993),
Net mn lidaanvraag ingevuld :drink:
5 februari 2018 om 09:14prachtige wagen, staat al heel lang op mijn verlanglijst, ik ben fan van de S en de 968
5 februari 2018 om 03:13Hoi Dax,
Welkom back en ook in de TACB familie…ik maak alvast een account aan?
31 januari 2018 om 23:04En dan hebt ge die van de Colruyt nog niet gezien. ALTIJD de goedkoopste !
31 januari 2018 om 22:34Proficiat, 944 T is zeker een goed rijdend beestje :up:
31 januari 2018 om 19:31Liever ne Porsche van den Aldi
Dan van de Carrefour mijn gedacht 31 januari 2018 om 18:41Wist ik wel hoor dat het geen Porsche van de Aldi was 😉 was gewoon een verwijzing naar een eerdere uitspraak in een ander topic over hoe er soms over deze Porsche wordt gedacht.
De nachtrit zit er voor mij nog niet in want heb enkel nog maar de transitplaten en dat is niet echt een goed idee om daar mee te gaan toeren :coolness:
31 januari 2018 om 17:29Zeer mooie wagen. Trans axels zijn totaal niet te vergelijken met de elfers, is gewoon een andere wagen op alle vlak. En toch, de 944 is helemaal geen Aldi bak. 100% Porsche (en wel nog betaalbaar). Veel plezier ermee ! :driver:
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.