Visueel opsmukken v/d wielbouten.

[Boxer]

Beste forumlezers,

Vermits de zwarte wielbouten op mijn Fuchs-velgen, na 30+ jaren, de sporen dragen van monteren en demonteren, had ik een plezierig projectje voor ogen om de bouten terug mooi zwart te maken met warmtebestendige verf.

Op zich is dat allemaal geen probleem.
Ik heb echter een vraag, vermits ik de netjes gespoten wielbouten terug op de wagen wil schroeven, maar dan zonder schrammen en krassen.
Ik heb ontdekt dat er “soft socket” potsleutels zouden bestaan, waarvan de binnenkant met nylon of teflon behandeld is, zodat de wielbout niet beschadigd wordt bij het monteren op aandraai-moment.

Is er hier iemand die dit type van potsleutel kent, die gebruikt, daar content van is en eventueel weet waar die te verkrijgen zijn?

Alvast bedankt!

Mvg,
Boxer.

Discussie

[Jan Danckaers]

Voor 2 euro of zoiets

0

[bccars]

OK thx Walter, DAT wou ik dus weten 🙂
Geen spek voor mijn bek dus !

0

[Bompa Lawijt]

[quote=”bccars” post=240221]Die Tikore heb ik ook in het snotje voor de volgende. ZIjn er hier specialisten op dat vlak ? Weet iemand hoeveel gewicht je daar mee kan uitsparen. En vooral ook hoe robuust en betrouwbaar die dingen zijn onder hoge belasting ?[/quote]

Ongeveer 30 % gewichtsbesparing maar zou het niet aandurven om deze te vervangen .
Voorspanning van zulke bouten is heel anders dan bij staal en de treksterkte komt niet in de buurt van een traditionele stalen bout .

0

[Gert]

Zo is dat. Een spuitbusje en wat karton en je bent gesteld…. :salut:

0

[Boxer]

Iedereen alvast bedankt voor de feedback en reacties!

Ik merk dat er voor- en tegenstanders zijn van “propere en nette” wielbouten. 🙂

Persoonlijk ben ik ook niet voor of tegen een rat-look noch tegen een charmante patina. Ik kan zelfs leven met (aanvaardbare) steenslag op de voorzijde van de wagen. Dat brengt de leeftijd mee……
Maar op nette, gebruikte Fuchs-velgen mogen volgens mij ook nette bouten staan.

Thx !!

0

[bccars]

Die Tikore heb ik ook in het snotje voor de volgende. ZIjn er hier specialisten op dat vlak ? Weet iemand hoeveel gewicht je daar mee kan uitsparen. En vooral ook hoe robuust en betrouwbaar die dingen zijn onder hoge belasting ?

0

[Xaverius]

Dag

Op mijn vorige 997.2 Carrera 4 verving ik de originele bouten door deze http://www.tikore.com/
Besteld via deze webstek.

Groet

X

0

[stefan]

ga ik eens proberen ………… :respect2:

0

[Mushroom]

Heb de mijne (voor de Boxster iirc) ooit gehaald in een Opel garage 8)
‘k Denk dat er dat waren voor een Opel Ascona. NOS en die mannen waren blij dat ze er vanaf waren.

0

[stefan]

die heb ik afgelopen week besteld gehad en zijn net binnen….., maar durf ze achter niet er op te steken, omdat ze te diep naar binnen steken, en het hulpijzertje om ze er terug af te trekken is te kort …. :wtf: :engeltje: :engeltje:

0

[Mushroom]

Zwarte kunststoffen opzetkapjes, probleem opgelost :first:

0

[Mart WTL]

:wtf: :up:

0

[deepee]

[quote=”Mart” post=240123]Passen die niet dan, hebben de verschillende modellen afwijkende specificaties?[/quote]

oudere modellen hebben meestal moeren,

nieuwere modellen meestal bouten …

dus om te switchen heb je draadeinden en moeren nodig …

0

[kleinekastenteufel]

[quote=”Harley G” post=240088]Dit bedoel ik dus:

[/quote]

Deze dan beter poederlakken toch.

0

[Mart WTL]

Passen die niet dan, hebben de verschillende modellen afwijkende specificaties?

0