Vragen ivm 18" velgen voor een 964/911

[ken]

Hallo iedereen,

Binnenkort ga ik het interieur en de velgen veranderen.

Ik ben al naar een paar garages geweest ivm de verschillende beschikbare modellen, prijzen enz…

Nu heeft er mij iemand gezegd dat Porsche 18″ velgen afwijst voor een 964 😯 weet iemand daar eventueel meer over, gezien er toch 964 rondrijden met 18″ velgen…
Hij zei mij ook dat dat ik de wagen dan ook moest verlagen indien ik 18″ velgen zou steken, omdat hij zeker 10 à 15mm hoger zal komen te liggen, dan moet ik minstens 20mm tot 25mm gaan verlagen om een mooi effect te krijgen zei de man…
nog niet echt veel verschil gezien als ik op mijn andere wagen mijn winterbanden wissel met mijn 18″ velgen…

Vooraan zou er een 225/40/18 op 8,5×18 opkomen
en achtereen een 255/35/18 op 9,5×18 opkomen
Iemand heeft mijzelf gezegd dat er een 285 achteraan opgeraakt 😕 een 265 zou nog gaan maar een 285….

Rijdt er iemand met een 964 met 18″ velgen op…
en heeft iemand meer info hierover…
alvast bedankt

greetz
Ken

Discussie

[Der Ferry]

een namaak turbovelg in 17″ is wel mooi onder een 964 , die vind je op ebay of kapaza wel ( of bij de meeste porsche-specialisten) . Persoonlijk vind ik echte 17″ cupvelgen nog altijd de max ❗

[911-lover]

Ik heb OZ velgen.
Die passen ook op een 964 😉

[ken]

het is blijkbaar niet gemakkelijk om een 17″ te vinden voor een 964 🙁
BBS in 17″ al niet, Brock (met uitzondering de B2) ook al niet RH dat is nog een groot ❓ ik wacht af op meer nieuws…
Hopelijk op goed nieuws
Kent er mss iemand anders een ander merk dat wel 17″ velgen verkoop die passen op een 964?

[911-lover]

Op het Duitse Porscheforum zijn er in elk geval verschillende die 18 duimers onder hun CS hebben.
Ik heb een klant die 8,5 en 10 duim 18 op een 944 rijdt.
Maar zoals Dirkie zegt kunnen er schades ontstaan die eerst later aan het licht komen.
Misschien dat het onderstel van de CS net als bij de Turbo deze verandering wel aan kan.
Ik hou het in elk geval bij mijn zeventieners met sinds zaterdag kersverse bandjes 😉

[Number1]

nobody?

turbo heeft onderstel vd cs = stijvere veren, schokbrekers en stabilisatorstangen en torsen.
misschien mag het dan wel?

[Number1]

nochtans op de 968 turbo stonden/staan standaard 18″ wielen…wat is dan het grote verschil tussen de coupé en de turbo qua onderstel dat het daarop wel kan?

[dirkie]

sterker nog …

Porsche verspreide op 15 April 1993 een communicé naar al zen dealers waarin te lezen stond dan 18″ wielen monteren op een Porsche die niet fabriek af met 18″ wielen was uitgerust STRIKT VERBOBEN was ❗

Uithoudingstesten zouden bewezen hebben dat de wielmoeren kunnen LOSDRAAIEN en dat er hele delen van de ophanging kunnen DOORSCHEUREN ❗
Ook wordt er uitdrukkelijk gewaarschuwd dat de controle over de auto met 18″ wielen helemaal ontoereikend wordt ❗ en daarvan hebben we hier een forummer die daar het beste bewijs van kan leveren … hé Chris’ke 😉
18″ wielen horen bij het TURBO-onderstel … en op nix anders dus …

Dirk
😉

[ken]

Inderdaad Pascal, dit forum is zelf beter als de handleiding 😀

Thanks iedereen!!!!

Dit wordt zeker vervolgd

Greetz

[RSR Motors]

Maar we doen ons best 😆

[Cab2S]

➡ Juist dokter Luc 😆

[RSR Motors]

We doen ons best he Pascal maar soms moet je echt wel bij de auto dokter gaan en kan deze u niet helpen van op afstand.

[Cab2S]

Zo zie je Ken, op dit forum kan je met al je vragen over je Porsche terecht. Binnen de kortste keren heb je antwoord uit diverse hoeken…
Succes! Pascal

[ken]

Inderdaad Luc, je had het ook bij het rechte eind!

Bedankt voor de info allemaal.

Ik hou jullie verder op de hoogte. Ik zal zeker een foto posten als er nieuwe 17″ velgen opstaan 😀
Met het extra budget dat ik over heb, kan ik natuurlijk nog iets meer laten doen aan het interieur 🙂 )

Tot later iedereen

[RSR Motors]

[quote=”Number1″:25c5wmrd]ook niet voor 968?[/quote]

Nee Dave ook niet voor een 968 is het aan te raden.

[Number1]

ook niet voor 968?