Inloggen

[911-lover]

[quote=”reys” post=92662]
[IMG]http://i44.tinypic.com/6eolkz.jpg[/IMG]
[/quote]

Was dat jouw RS ?
Lijkt zeer sterk op die van Mich .
Ook Fransse Import .
Zo ver ik weet zijn die siededecals typisch voor de Franse RS

[911-lover]

Van harte welkom hier

[911-lover]

[quote=”PVB” post=92866]:geek: De prijzen verschillen nogal wat moet ik zeggen. De 2.5 rijders zouden dit toch moeten weten,[/quote]

De 2.5 rijders hebben die BIV al betaald en zoiets wil men vergeten (je reinste afzetterij en diefstal gepleegd door de staat THX JL Dehaene) .
Daarbij is het afhankelijk van de leeftijd van de wagen en daarnaast zijn de prijzen sinds 1 maart verandert . En ik denk niet dat er hier veel zullen zitten die een 2.5 van 1999 sinds 1 maart heeft ingeschreven :roll:

[911-lover]

Waar ga je dan , dan ga ik daar ook heen met de Daily’s .
Want hier kan je dat dus echt wel vergeten . Zeker in Alken en Eksel :evil: .

[911-lover]

Ik zal even de fotomapjes hier neerzetten van de vorige edities die ik nog vind.

Dinslaken 2011

Dinslaken 2010

Dinslaken 2009

Dinslaken 2008

Dinslaken 2007

Dinslaken 2006

Dinslaken 2005

[911-lover]

Moets iemand toch willen laten verchromen , dan heb ik een goed adres ervoor .
Een maat van me in Duitsland doet dit al een paar decennia .

[911-lover]

Je kan naar gespecialiseerde bedrijven gaan (heb dat vroeger ook in Duitsland laten doen)
Maar er zijn ook mensen van hier die dat doen en goed doen .
Zo heb ik een maat uit de omstreken van Neerpelt die dat als hobby doet en de velgen die ik al gezien heb zagen er allemaal schitterend uit .
Als ik er nog moet laten doen , ga ik naar hem

[911-lover]

Mijnheer de verkoper .
Indien men iets wil verkopen hier , wordt er verwacht dat er voldoende info over de wagen is alsook een paar duidelijke foto’s over de wagen .
Dit zodat iedereen dadelijk kan zien over wat het gaat en we het draadje niet moeten vervuilen met vragen naar essentiele zaken bij een te verkopen artikel .
als het voor jou teveel moeite is om dit hier te plaatsen (en blijkbaar wel op Kapaza kan) , dan kan je beter je artikel op de verkoopssites zetten en kan ik het draadje hier verwijderen vanwege te weinig zin en interesse door de verkoper zelf om zijn artikel fatsoenlijk aan te prijzen .
Als ik verkopers moet mailen voor foto’s omdat hij ze niet wil plaatsen is mijn interesse (en die van velen denk ik) weg .
Ik wacht dus op foto’s (zonder kritiek) en anders gaat dit draadje in de prullenbak

[911-lover]

[quote=”911_NL” post=92398]Holy Smoke :wtf: …. ik zou me rot geschrokken zijn, als ik daar had gereden ;)[/quote]

Jij niet alleen .
En wat een snelheid :shock:

[911-lover]

En dat de schroeven moeten geborgd worden dmv afbreekbare schroef of lassen :evil:
Je mag nooit aan iets van een ophanging lassen , maar bij een schroefverlaging dwingen ze je van te lassen als er geen borgschroeven voorhanden zijn .
Dan heb je dus weer een vaste verlaging

[911-lover]

Had ik ook met de CS , en dat werd erger en erger tot de batterij niks meer gaf .
Begin van het einde vrees ik en dus tijd voor een andere batterij .
74€ en je bent geholpen zonder gesukkel .

[911-lover]

Waarom heb ik mijn Elf destijds voor zo weinig (toen geen verkeerde prijs) verkocht .
Had ik ze bijgehouden …..

[911-lover]

Cayenne Please :engeltje:

[911-lover]

[quote=”RODONDO” post=92364]Alles binnen zijn tijdsgeest beschouwen. Toen ik 30 jaar geleden van school kwam en je kwam zo’n 911 Flatnose tegen kon je dag niet meer stuk ![/quote]

100% mijn gedacht .
Toen was dat idd je van het , nu een no go .
Net als die Koenig , Strosek en andere grote ombouwen

[quote=”bladerunner” post=92348]In de reeks van “Hoe verkloot ik een Porsche” aanschouw dit misbaksel.

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=wkfkmbfttjug

[/quote]

Om mee op de straat te komen , neen dank je .
Om er circuitspeelgoed van te maken .
Oh yes :driver:
Maar wel dadelijk dat lelijke interieur eruit , kooitje en kuipje erin en scheuren maar

[911-lover]

Ik had het ook in mijn Targa van ’84
Ziet er idd stukken beter uit , maar kan enkel met slijpwerk .