Inloggen

[Hugo Van Hecke]

Inderdaad, er zat origineel een spoiler (whaletale) op, maar die is door de vorige eigenaar wegens “estetische” redenen verwijdert. Het sportpakkket omvat verder een sportchassis met aangepaste Bilstein ophanging.

0

[Hugo Van Hecke]

Dimitri, kijk eens in de rubriek “Porsche te koop”. Maat van mij doet zijn 1987 911 Targa 3.2 Carrera met G50 bak weg voor aankoop van een 993. Wagen staat in zeer goede staat. Misschien is dit wat je zoekt ?

0

[Hugo Van Hecke]

Als ik jou was zou ik deze laten staan. Een ombouw is nooit een goede zaak. Je krijgt hem gegarandeerd nooit op normale platen, oldtimerplaten zal wel lukken. Daarnaast is een ombouw veel minder waard, hoe origineler, hoe beter ! Dag geldt voor alles, homologatie, waarde enz… Verder kan je je afvragen waarom deze verbouwd werd ? Gebeurd meestal na serieuze crash wanneer de wagen toch weer volledig moet “opgelapt” worden. Verder is de 2.7 liter motor niet de meest betrouwbare. Best ga je op zoek naar een sc 3.0 liter of een Carrera 3.2 liter. Deze motoren zijn werkelijk “bulletproof”. Kijk er verder op dit forum ook eens de “aankooptips voor klassieke Porsches” op na. Veel succes met de zoektocht en koop.

0

[Hugo Van Hecke]

Dikke proficiat :applaus: , schitterende wagen :first: . Na wit is bruin mijn favoriete kleur voor een “echte” 911 :D .

0

[Hugo Van Hecke]

Houston, we have a problem….Slik man, dat lijkt me helemaal geen normale situatie :( . Straks zit je aan € 13.000 kosten. Een 911sc Targa van 82 met motorschade betaal je normaal zoiets rond die prijs.

0

[Hugo Van Hecke]

Fuchs, definitely de Fuchs !!!

0

[Hugo Van Hecke]

Veel classic cars en oldtimer laten al eens een druppeltje vallen, ook en vooral onze geliefde 6 cylinder boxer Porsches. Dat is eigen aan het concept van liggende cilinders. Als het lekt ligt het gelijk op de grond ipv in de carter. Het komt er aan hoeveel het is en wat je er voor over hebt (in euro’s wel te verstaan). Nieuwe pakkingen lijkt mij nog haalbaar. De 964 is voor een prijsje gekocht lees ik, dus ik gok op ongeveer € 20.000. De vraag is dan een paar oliedruppels € 8.000 waard zijn zoals anderen schrijven ?…

Ga eens te rade bij 911 rescue in Kontich (www.porsche-rescue911.be). Ik heb daar mijn 911 sc laten screnen. Zeer competente en vriendelijke gast, en bestek was heel redelijk. Als je meer richting Limburg woont zou ik Dekens aanraden.

0

[Hugo Van Hecke]

2 pistes mogelijk : een nieuwe kopen of blijven dromen…

0

[Hugo Van Hecke]

@Bully. Leuk, mijn witte 911sc op de voorgrond. Qua geluid iets minder, vond het niet zo’n goed idee een 29 jaar oude motor koud vol in de toeren te jagen…

0

[Hugo Van Hecke]

@911-lover : 911addict op 6.22 op het filmpje en op de 6° rij 3° van links op de foto op je website. Was mijn 1° Porsche treffen en vond het de moeite, ondanks de koude. Heb jouw blauwe CS zien staan, niet moeilijk te spotten in dat kleurtje :D . Op naar Porsche Scene Live op 6 mei.

0

[Hugo Van Hecke]

Schitterend gewoon :applaus: :respekt: . Ziet er gemakkelijk uit, maar dat is meestal zo met handelingen die perfect uitgevoerd worden, tot je het zelf mag proberen :driver:. Zou wel eens een paar rondjes willen meerijden als dat mogelijk is ? :relaxman:

0

[Hugo Van Hecke]

OK, ik zal er om 10.15 u zijn aan ‘t Spaceship. Tot dan. Zal leuk zijn een aantal forummers en hun P “live” te onmoeten.

0

[Hugo Van Hecke]

Respect ! Wou dat ik dat ook kon. In het verleden op mijn moto ook een aantal zaken zelf geprobeerd, maar die bleken bij nader inzicht niet altijd zo eenvoudig te zijn. Daarom riskeer ik het bij mijn P niet. Zou feitelijk enkel de syncroring van de 2° versnelling van mijn 915 bak moeten vervangen.

0

[Hugo Van Hecke]

Heeft de lekkende turbo er iets mee te maken ?

0

[Hugo Van Hecke]

@Triekmans. Als ik mij niet vergis vertrekken er zeker ook een aantal mensen vanuit Wetteren. Misschien kunnen de Westvlamingen daar aansluiten :driver: . Volg dit lijntje en het juiste uur en plaats kom je zo te weten.

0