Inloggen

[bollocks]

Mannekes mannekes, ik ken niet de geschiedenis van het forum of zijn bezoekers, maar op deze manier worden goedmenende bezoekers die oprecht hun Porscheke willen vertroetelenen en er iets over bij leren, gewoon terug naar huis gejaagd.
Vecht jullie vetes uit buiten het forum, en hou het hier ludiek en plezant.
En zeggen dat deze hele hetze ontstaan is door een grappige t-shirt…..
In haak af!

[bollocks]

Knap gedaan….met zo een kleur heb je de zon al in huis, nu nog zomer worden…. :first:
Verder afmonteren en ge kunt bollen!

[bollocks]

3 stick shifting in een ‘moderne versie’ (met tussenboite en hi-lo instellingen – 18speed) maar dan op een andere manier….

Jahhhh mannnn

[bollocks]

natuurlijk dat je alleen die lelijke gasten ziet, de rest staat bij Deepee op den hof….. aan te schuiven voor de foto :happy: :happy: :happy:

[bollocks]

en hier moet je voor gestudeerd hebben….

https://www.youtube.com/watch?v=8lEYaTvvq4g :wtf: :wtf: :wtf:

[bollocks]

Je kan ook eens informeren bij http://www.Autoglassdirect.be
Prijzen zijn goed en komen ter plaatse.
Hebben ervaring met oude Porsches, hebben zelfs aantal types ruiten op stock liggen voor onze wagens.

[bollocks]

graag genoeg aanwezig, maar dat wordt weer een krappe planning…. avond ervoor personeelsfeest (en dat durft al eens uitlopen tot de vroege uurtjes) en zondagmiddag opendeur bij Mort Subite… vrees dat zondag weer te weinig uren gaat hebben….

[bollocks]

@zuff-718, als vertegenwoordiger maal ik wel wat kilometers af en sta ik al eens (ongewild) in de file…. met een handgeschakelde bak…. en dan kan je niet in slaap vallen, ik ben constant aan het spelen met koppelingspedaal, rem, gas en schakelpook….

Als ik dan eens automaat moet rijden (vervangwagen, … ) dan blijft mijn linker been gekruist naar rechts onder mijn rechter been tegen mijn zetel… dan ben je altijd te laat om met je linker te remmen…. of je kan gewoon ook bewust bezig zijn met rijden, dan moet je geen noodstops maken…. :wtf: (en dat wil niet zeggen dat je altijd traag moet rijden…. :engeltje: )

Btw, vorige week werd er op het bedrijf aangekondigd dat we gaan veranderen van wagenpark…. Opel buiten en de nieuwe Volvo V60 in de plaats :happydance: , … ok voor mij, maar handgeschakeld aub! (moet jammer genoeg nog 2 jaar verder met de huidige wagen :bounce: – of er moet een bereidwillige vrachtwagenbestuurder eens een verkeerd manoeuvre maken als ik ergens geparkeerd sta…. :sarcastisch )

[bollocks]

da zijn ook weer 3 mogelijkheden…. :happy:

[bollocks]

Toch fantastisch :happy: :happy: :happy: …. hij bewijst gewoon dat er maar één echte is voor hem: handgeschakeld! :drink:

[bollocks]

die mooi gedekte tafel…. een pak frit met zo een klein fritvorkje kan ook eens smaken :lekker: ….. geen mes en geen lepel…. (ja, ik weet het, dat vorkje heeft ook 3 tanden ;) )

[bollocks]

den bompa met zijne ‘nieuwe’ SC…. :drink:

[bollocks]

Info voor PR928S, oldtimer op bedrijf???? Kan niet…. meer info:

https://ondernemingsdatabank.indicator.be/belastingen___autokosten/is_een_oldtimer__van_de_praktijk__fiscaal_interessant_/VLTAPAAR_EU25180201/1/search?

[bollocks]

Zuff, moet dat niet ‘vree wijs’ zijn in ‘t Gents? :wink:

Btw, ik ga straks ook een beetje in het potteke roeren….. veel plezier aan iedereen en veilig terug thuis…. :driver:

[bollocks]

Wetgeving ANPR camera’s laat wel toe gegevens te bewaren tot 30dagen, indien nodig voor vaststellingen van inbreuken, kunnen de beelden voorgelegd worden aan de rechtbank en krijgen zo een bewijskracht die wel bewaard mag worden.
Eén van de inbreuken die kan vastgesteld worden is oa de (in)correcte betaling van wegentaksen, en daar ben je niet in orde mee als je een oldtimer inzet als DD…. die vaststelling kan dus wel gemaakt worden, zelfs zonder dat een jaloerse buurman melding moet maken…. Ik weet van een betrokken persoon dat die controles meer en meer gebeuren in de buurt van grote bedrijventerreinen.
Dus toch maar opletten geblazen.

meer info over wat mag en niet mag: http://www.vvsg.be/veiligheid/camera/Documents/Synthesenota%20vast%20ANPR-netwerk%20V1.5.pdf