Inloggen

[bollocks]

Als ik de foto’s op hun website goed bekijk, moet je de ronde (rode/zwarte) ‘zekeringen’ niet overzetten. Het ‘retro fit’ paneel is enkel het paneel waar origineel de ‘potlood’ zekeringen op zitten vervangen door een nieuw paneel met ‘stekker’ zekeringen. Op hun website staat ook een handleiding, zeker te doen voor een dhz-er… http://www.classicretrofit.com/media/1052/classic-retrofit-911-fpr-installation-guide.pdf

de vraag is alleen of dat 245Pond + btw waard is? (317€ + btw)… als je geen problemen hebt?

Succes met het maken van een keuze…

0

[bollocks]

@Bladerunner,
met plezier…. hopelijk ben je er snel mee weg. Laat maar weten hoe het gaat…

en natuurlijk willen we nadien een reisverslag en fotokes hé :popcorn:

0

[bollocks]

Hoi Bladerunner,
Probleem is niet onbekend… ik rij voorlopig nog altijd met mijn oude getrouwe Zumo 550… geheugen te klein, maar daar veeg ik mijn voeten aan… vroeger heel Europa op kaart, nu nog met moeite BeNeLux + Noord Frankrijk….

Ter zake, hieronder een aantal links naar info over hoe je toch een route kan maken die niet herberekend wordt, maar echt wel de route overneemt zoals je ze hebt gemaakt…. is wat gewoon worden, maar lukt wel…. veel plezier…

https://www.mrgps.nl/kennis/belangrijk-hoe-zit-het-met-harde-en-softe-viapunten/

Een tweede super advies:

De MrGPS methode: standaard voor routeuitwisseling

Veel planningsplezier!

0

[bollocks]

Ja, zink in een spuitbus…. wel opletten dat je een goeie gebruikt; meer dan 75% zinkgehalte is absoluut noodzakelijk. Ik heb gewerkt met de producten die ik vroeger zelf verkocht (Den Braven -Tectane – Zincspay en AluZinc spray) Als je Zinga kan vinden, even goed.
In de link in bijlage beetje uitleg.

Hoe kun je staal koud verzinken?

Groetjes en succes

0

[bollocks]

Yep, zwart! Wel verf gebruiken die tegen warmte kan….(min 80°C, pas dan gaat de oliethermostaat open die de olie eerst over de oliekoeler laat lopen, anders direct terug naar het oliereservoir/motor.
Denk er ook aan dat daar een uitlaatcollector in de buurt hangt en die geeft ook serieus warmte af….

Verzinken… informeer eens hier, die naam kreeg ik door bij mijn project, maar te laat…. had alles al zelf ‘koud’ verzinkt.
http://www.goudengids.be/coatinc-ninove-ninove-9400/?WT.mc_id=rl_bn_3

Succes met de renovatie!

0

[bollocks]

en dit de traagste….

0

[bollocks]

denk het niet, deze is sneller….

0

[bollocks]

@Patstoop, neen blijkbaar niet…. af fabriek stalen remcylinders…. inox is een stuk duurder…. en waarom ze niet standaard geplaatst worden (werden?) moeten we gaan vragen aan de ingenieurs die de wagen 30j geleden in elkaar gestoken hebben….

Betreft die banden… tja, moeilijk keuze, iedereen heeft zo zijn mening, N gecodeerde is de keuze heel beperkt geworden voor die 205/55R16 en 225/50R16. Michelin, Pirelli en Conti…. en dat is het. Bridgestone had er, zijn uit productie. Hier en daar zijn er nog wel te vinden, maar hoe oud zijn die al? En ik besef ook dat die 4 ronde zwarte rubbers het enige is dat je wagen op de baan houdt en op tijd laat stoppen… zijn dus belangrijk (Als motor-rij-instructeur heb ik al te veel zaken gezien die ik niet verantwoord vindt.) De conti’s die er nu op liggen hebben nog meer dan 5mm profiel, maar ze zijn 12j oud…. zien er goed uit, geen droogtescheurtjes maar de compound is verduurt…. niet veilig voor zo een wagen…. Ik zoek nog wel even verder…. Alle tips welkom voor goede prijzen….

Alé mannekes, nog efkes geduld en ge kunt hem komen bewonderen op de ene of andere meeting :drink:

0

[bollocks]

Vandaag nog wat verder gaan prutsen (want dat is het op het moment)….

Injectors gemonteerd, lmm gemonteerd, starten en ….boem! Knal er op! Man, wat draait dat spel mooi…. :happydance:

Ralenti nog eens bekijken, voor alle veiligheid ‘stationair luchtregelaar demonteren en reinigen… mooi laten drogen en …. zien we volgende keer weer wel….

Intussen wat ‘kleine’ probleempjes aangepakt, rubber dichting tussen glas en lamp op zijn plaats gestoken….tot 3 keer toe :think: die kleine sme***ap wou niet blijven zitten…. uiteindelijk toch gelukt….

Opmerking op laatste keuringsbewijs: mistlichten niet reglementair…. hoe? Niet reglementair???? er zit af fabriek een lichtbalk op met ingebouwde mistlichten… wat is hier niet reglementair?…. snel gevonden…. ze werken niet…. lichtbalkje demonteren, kabelpluggen losmaken en vaststellen dat er aan de pluggen geen kabels meer vast zitten… kan niet missen dat ze niet werken… uit elkaar geprutst en oplossing gezocht…. de zoektocht naar Hert+Buss terminals 50203914 is begonnen.

Bij uitmeten bekabeling blijkt ook dat er een probleem is met een aarding, opgelost door een brug te maken van de andere kant waar de aarding wel in orde was….

Intussen ook uitlijning gedaan…. voila, alles mooi groen! Geen problemen hier (het mag al eens meevallen ook hé…. :hail: )

Vader is intussen ook eens naar het project komen kijken…. zijn eerste reactie: “Miljaarde, straks beklaag ik me nog dat ik hem weg gegeven heb…..” reactie van Serge: Wacht maar tot als hij je er komt mee halen, dan pas zal je het je beklagen…. :happy:

Stond versteld van het verschil tussen ‘vorig jaar september’ en ‘nu’….. dat daar uren en nog eens uren werk in kruipen heeft hij nu ook wel gezien….
Ben wel blij dat hij ook ziet dat zijn beslissing vorig jaar zeker geen slechte keuze was. Hij ziet duidelijk dat zijn “cadeau” in dank afgenomen wordt en dat er met de nodige passie en liefde aan de wederopstanding gewerkt is en nog wordt….

Nog een paar stukjes bestellen (nieuwe dichtingen aan de lampen,nieuwe veertjes om lampen op hun plaats te houden en nog wat andere kleine rommel) en dan kunnen we naar de keuring…. zoektocht naar verzekering is inmiddels ook begonnen…

Laatste zullen nieuwe rubbers worden, iemand ervaring met Uniroyal Rainsport 3? Zijn geen N gecodeerde banden, maar ik geraak aan een setje in de juiste maten dat ongeveer 500km gelopen heeft voor een bandentest…. Ik hoor (lees) jullie reacties wel…

O ja, bijna vergeten…. fotokes….

Groetjes en tot binnenkort!

0

[bollocks]

en wie zegt dat alles op wieltjes moet lopen?

0

[bollocks]

Blowers…. of hoe een motorcompartiment al snel te klein wordt….

0

[bollocks]

Wie het kleine niet eert, is het grote niet weert….

0

[bollocks]

een Mustang en een merrie….

0

[bollocks]

In alle formaten beschikbaar…. behalve in 1/43….. (die is nog in het grijs… zal waarschijnlijk zijn ‘volwassen’ kleur krijgen als hij nog wat gegroeid is)

0

[bollocks]

@Seppe,
Bedankt voor het compliment… we doen ons best…. en het aftellen begint nu wel echt serieus door te wegen…. kwestie van weken nog….en dan kunnen we misschien eens afspreken…

In elk geval, onze beetjes zijn het waard om in orde te zetten…. ook al lopen de rekeningen soms wat verder op dan gedacht… is nu eenmaal Porsche hé….

Blauwe rook als hij warm staat? Olie…. check eerst het oliepeil eens…. als er te veel olie in zit, gooit hij die ook naar buiten…. in alle andere gevallen moet het blokje open…. succes!

Hopelijk tot binnenkort een ergens ‘in den bocht’ gelijk ze bij ons zeggen…. :drink:

0