Inloggen

[bzguy]

[quote=”deepee” post=203180]houden in een standaard velgenkleur van porsche (arctic of anthracit).
anders heb je nadien problemen om je naafkapjes in matching kleur te krijgen (PVC kan je niet poederlakken).[/quote]

Daar heb je n punt, dan zou ik met een spuitbus aan de slag moeten :(

0

[bzguy]

Ziehier de wagen met de GT3 velgen :

[URL=http://s470.photobucket.com/user/hansdegeytere/media/Porsche%20996%20Carrera%202/C59062CC-41A5-4AFF-A16D-723D7A79BAEB_zpso0uzlnim.jpg.html][IMG]http://i470.photobucket.com/albums/rr65/hansdegeytere/Porsche%20996%20Carrera%202/C59062CC-41A5-4AFF-A16D-723D7A79BAEB_zpso0uzlnim.jpg[/IMG][/URL]

Mocht er iemand iets van Photoshop kennen, ge gerust jullie gang, ben vooral benieuwd eigenlijk hoe het er zou uitzien als de velgharten in brons of goudkleurig zouden zijn :P

0

[bzguy]

[quote=”deepee” post=203173][quote=”bzguy” post=202963]… Ik hoop asap de GT3-velgen te demonteren en te laten poederlakken ; de rand ga ik (proberen) zelf polijsten.[/quote]

graag ons hier de werkwijze en het resultaat van het polijsten tonen aub.[/quote]

Zal ik doen !

Blijkbaar zijn MKI GT3 velgen 2-delig, dus een middenste “schijf” die met boutjes op de velg vastgemaakt is.

Als ik de tijd vind ga ik straks de banden laten demonteren en dan asap de velgen demonteren, in de hoop dat dat meevalt (vooral die boutjes dan).

@ Bladerunner : het “hart” van de velg laat ik zowiezo (poeder)lakken, de velg zelf weet ik nog niet, dat moet ik eerst bekijken eens alles gedemonteerd is.

Ofwel :

– ook laten poederlakken en vervolgens de te polijsten stukken terug afschuren (wat misschien een beetje te gek is)
– alles zelf ontlakken, opschuren & zelf lakken. In dat geval kan ik de te polijsten delen wel netjes afplakken.

De ham-vraag is : welk kleur van het hart :

– standaadr velggrijs
– anthraciet
– zwart (glanzend, mat of satijn)
– goudkleurig (a la BBS)
– brons

Wagen is donkerblauw, velgen zijn GT3 MKI velgen.

0

[bzguy]

Ik zou eerder de luchtkoelers vermoeden, sinds de prijzen ervan erg in de lift zitten ;)

0

[bzguy]

Persoonlijk lijkt september mij ideaal : nog (relatief) veel kans op mooi weer, mensen die hun wagen op winterstalling zetten hebben dat dan nog niet gedaan, etc :)

Statische meeting vind ik wel ok, maar een goed uitgedachte rondrit ( met vooraf/achteraf een verzamelplaats en tijd voor een babbel/drankje) is natuurlijk helemaal top ; wellicht zijn her en der wel mooie routes te verkrijgen.

Wat had je in gedachten met “centraal gelegen” ?

Natuurlijk kun je je voor een eerste samenkomst focussen op een statische meeting, ergens waar parking genoeg is en waar de mogelijkheid is om iets te drinken ?

0

[bzguy]

Dankjewel :)

Zal enige tijd geleden zijn, maar genieten zal ik !

Ik hou jullie op dehoogte van de gang van zaken :)

Pakketje van RosePassion wordt normaliter vandag geleverd :)

Heb alle gedemonteerde onderdelen klaargelegd zodat de garagist snel aan de slag zal kunnen :)

0

[bzguy]

Alsof de fiscus verstand heeft van aanschafprijzen van POrsches :s ?

Een nieuwe Golf kost meer dan sommige tweedehands Porsches ;)

0

[bzguy]

Dag allemaal, ben stilletjes aan terug van veel te lang weggeweest :(

Allerhande zaken wat moeten afhandelen : hypotheek (om m’n ex uit te kopen), wat tegenslag met promotie (na het aflopen van de ganse sollicitatie heeft men doodleuk beslist om de zaak af te gelasten :( ) nieuwe badkamer gezet, wat andere klussen in en rond het huis, etc … en zitten sukkelen met de rug (heb al jaren 2 hernia’s :( )

Heb voor vrijetijdswagens tot nu dus nog geen tijd gehad, het idee is om dara dringend werk van te maken, zodat ik toch rijdende wagens heb alvorens (wellicht) n nieuwe keuken te zetten :)

Ik heb vandaag de originele velgen terug op de 996 gezet, de koppeling gedemonteerd, alles transportklaar gemaakt & onderdelen besteld bij RP :

– nieuwe slave cylinder voor koppeling
– nieuwe koppelingsslang
– nieuwe koppelingskit Sachs
– 3 liter Porsche versnellingsbakolie

Ik hoop asap de GT3-velgen te demonteren en te laten poederlakken ; de rand ga ik (proberen) zelf polijsten.

Heb nog een setje spacers van 5mm rondom liggen, ga ‘k misschien ook installeren, al denk ik aan 17mm achteraan ;)

Heb iemand gevonden in de buurt die de alles netjes terug zal monteren, want thuis zal dat moeilijk gaan vrees ik :( Dan nog eens alles nalopen, onderhoudje geven, dan terug inschrijven en eindelijk de baan op :)

0

[bzguy]

Nico : passen die op een C2 MKI (3.4) ?

Is dat gemakkelijk zelf te plaatsen ?

Hoeveel verlagen deze veren ?

0

[bzguy]

Off topic, kan er niks mee doen, maar groeten uit Baal (996 C2).

@ Nico : had jij problemen met je versnellingsbak ? Zijn die opgelost ?

0

[bzguy]

Ivm met de cardan kan ik je wel een heel goed adresje meegeven : iemand die al 40 jaar cardans reviseert :)

Heb zelf een gereviseerde cardan laten plaatsen, ben er uiterst tevreden over !

0

[bzguy]

Yfkes : heb een identieke set (originele) Porsche 5mm spacers op de kop getikt.

Bij mijn set (4 stukes) zijn langere bouten standaard meegeleverd, alsook het schroefje om de spacer op de wielnaaf te plaatsen.

Langere bouten zou ik zowiezo nemen, dat zal wel zijn reden hebben, het schroefje zal -naar mijn mening- dienen als hulpje bij het vb afnemen van de velgen, dan valt de spacer er tenminste niet zomaar af ;)

Ik zou het advies van Porsche aanhouden, je zou niet de eerste zijn die op de snelweg ingehaald wordt door 1 van zijn wielen :mrgreen:

0

[bzguy]

Ja, goed nieuws : ik heb een PCM 1, dus 8 bit (in een 996 MK I 3.4), vermoedelijk de laatste versie van de software :)

Stuurde maar een PM met je gegevens, dan bezorg ik het je wel :)

En als je in de buurt van Baal bent spring je maar eens binnen ;)

0

[bzguy]

Niet spotgoedkoop, maar indien in heel goede staat toch niet overdreven ?!

964 RS Look

0

[bzguy]

[quote=”Icebeice” post=194255]Dat zou super zijn. Zou graag willen weten of de PCM nog werkt. Hou me op de hoogte aub. :up:[/quote]

Ik check deze namiddag als ik terug thuis ben of ik de cd heb.

0