Inloggen

[cabrio ’87]

[quote=”the body docter”:2rgu5jqg]origineel houden zou ik ook zeggen

ik heb indertijd ook het aanbod gehad om mijne 3.0 sc om te bouwen naar een 964 look en heb dat toen niet willen doen nu 10 jaar later heb ik er nog steeds geen spijt van

heb ondertussen al een zeer goed bod gehad om hem te verkopen maar ik heb het afgewezen[/quote]

nooit ombouwen naar een nieuwer model ( mijn gedacht ) ,als je deze auto koopt om te verkopen ,ORIGINEEL houden , ik daarentegen heb mijn 3.2 niet gekocht om te verkopen en maak “ZE” voor mij zo origineel mogelijk.
Na veroop van tijd zal “ZE” er dan ook uitzien als een ’73 CARRERA …
Bij Porsche in Stuttgart zelf zijn ze zeer blij met hoe origineel mogelijk , daar maken ze een sterk punt van “het kan niet gek genoeg” want wij zullen het proberen te realliseren.
Juist terug van Stuttgart en wat in vele gevallen “origineel” word genoemd is bij de fabriek gewoon “standaard”
Maar zo heeft ieder zijn mening , en dit was de mijne .

0

[cabrio ’87]

Stef…, nu gaat het pas beginnen !
Proficiat… :P P

0

[cabrio ’87]

have fun Porschisten…..! 8)

0

[cabrio ’87]

Ze zijn inderdaad niet klant gericht (vriendelijk)…!

0

[cabrio ’87]

ik kan er dit jaar (spijtig ) niet bij zijn.
We gaan met POCA naar Stuttgart om ‘t fabriekske te gaan bezoeken , ik denk dat ik daar ook wel wat zal zien zeker ! 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8)

0

[cabrio ’87]

ik ben “al” kontent met da zwart GT3RS’ke !!!!! Waaauw

0

[cabrio ’87]

yep!!!!

0

[cabrio ’87]

is een mailtje sturen hé !
Misschien komen ze ook wel naar Francorchamps,….. :twisted:

0

[cabrio ’87]

ik heb tot heden zeker geen klagen van onze Philip ! :wink:

0

[cabrio ’87]

ik zal niet kunnen komen dit jaar , :cry: , we gaan met POCA naar Stuttgart.
We kregen alleen nog dat weekend om de Porsche fabriek te kunnen bezoeken :P

0

[cabrio ’87]

van UPS ben ik zeer tevreden ,het is natuurlijk niet de goedkoopste .

0

[cabrio ’87]

[quote=”993S”:19nizlxp][quote=”911-lover”:19nizlxp]
Maar is dit een echte GT2
[/quote]

Neen , is geen echte , is een 993 turbo omgebouwd.
De Ruf uitvoering is een omgebouwde Carrera S.

Hier heeft Daggie de mosterd vandaan voor degenen die meer willen weten :
http://www.6speedonline.com/forums/show … 335&page=2 [/quote]

ik ga nooit naar sex sites…..! :roll:

0

[cabrio ’87]

DUCK TAPE , heeft me al meermaals geholpen ! :wink:

0

[cabrio ’87]

zolang de wagens niet onder de 5 sec. gaan kan ik nog altijd goed volgen hoor (tot 180 km/u zeker),we zullen volgende maand eens zien op de sprint van POCA , daar worden ze tegen elkaar getest op verschillende afstanden.
Ik hou jullie op de hoogte…..

0

[cabrio ’87]

[quote=”MichM3″:2cyx0r4b]Als ‘m altijd verzorgd is geweest (langzaam warm rijden, ni forceren) dan heeft die motor in principe weinig afgezien en Porsche kennende zal die zeker nog een stevig vermogen hebben…misschien geen 231pk meer, maar vaak zijn het regelen van ontsteking en benzinemengsel al voldoende om het verlies te compenseren…tot 200.000 – 250.000km zou ik niet tot revisie overgaan als het geheel nog krachtig aanvoelt.

Is er daarentegen de beest mee uitgehangen of heeft de wagen niet geregeld gereden, dan is er veel kans dat je met een afgejakkerde of niet volledig losgereden motor zit.

M’n 3.2 van van 86, maar had niet zoveel km (145.000). Ben er zeker van dat die nog steeds z’n volle vermogen had. En als ik zo even rondhoor dan wordt m’n stelling van hierboven bevestigd…er zijn genoeg exemplaren van 200.000km die nog trekken gelijk ne nieuwe![/quote]

zeker weten!!

0