@christophe-p
Lid-type Forummer
Aangemaakte reacties
-
6 maart 2015 om 10:47mooi mooi
:applaus: 5 maart 2015 om 10:36Toch voor één dag :D
4 maart 2015 om 18:03Mooi, mooi
Welkom hier op het forumVindt ik wet iets hebben die caymannen
Is( persoonlijke mening) van model dan ,de opvolger van het oude 911-model.
véél :driver: gewenst
3 maart 2015 om 12:07Weer eentje om te volgen se :happydance:
Succ6 man 2 maart 2015 om 09:48Volgende keer kom ik ook
Ik was van wacht :bounce: 24 februari 2015 om 18:08Bedankt manne !!
Als ik eens tijd heb ga ik het doen
En zal dan nog maar fototjes plaatsen zeker ?????????????????? 24 februari 2015 om 11:48Update:
Heb mijn spiegels verchromed en er even opgezet
Is toch wel een ander zicht nuNu nog eens de naftbak kuisen, want er zit blijkbaar roest in
Maar hoe ???
24 februari 2015 om 01:02Jaaaaaaaaa, laat het zijn, ik weet het
23 februari 2015 om 10:21Knap man :applaus:
22 februari 2015 om 01:40Dank je Duzze
Nog een andere ??2 zal wel genoeg zijn zeker
Alhoewel een 964 ???????????????????????????? :D 14 februari 2015 om 18:35Om een beetje in de stiel te blijven :mrgreen:
13 februari 2015 om 20:13:idea: Ik ga proberen er één na te maken
Alles is te kopiëren !!
Proberen om de juiste maat te nemen
Zal foto’s plaatsen als het af is 13 februari 2015 om 16:28In stilstand heeft hij juist géén kg druk bij 1000 toeren
Is dit genoeg ??
13 februari 2015 om 10:30Aha man Ferm :respekt: voor je werk
En proficiat opa Beton :applaus:
P klaar voor de doop ??????????????? :shock:
12 februari 2015 om 10:18Update: 12.02.15
Na even stilliggen, eergisteren de auto binnen gedaan om de nieuwe warmtewisselaars onder de auto te hangen.
Eergisteren de langste toer gedaan in maanden (of in een dik jaar)
De batterij was zo plat als plat plat kan zijn.Het was een lawaai van je welste als ik de motor startte
De gaten in de uitlaat lieten zich horenGisteren de P gaan terug halen
Er waren een paar bouten afgebroken door het demonteren van de oude wisselaars (Allegeluk da ik het ni zelf heb gedaan, anders waren het misschien allemaal geweest die overgingen)P maak toch nog veel lawaai !!
Het is precies een dieselMotor draait onregelmatig in koude toestand
Eens warm, géén probleem.Druk bij rijden, ok
Maar bij stilstand is de druk nog geen kg op de wijzerklok !
Is dit genoeg of moet deze hoger zijn ??
Hij heeft ook nog een lek (precies aan de deksel links onder)
Kan het daarom zijn dat hij drukverlies heeft ??Verder rijd hij goed en trekt hij goed op
