Inloggen

[Koen Peeters]

Ben zelf ook al even bezig om mijn 3.2 te backdaten, was eerst in 964 look, maar ondertussen een originele 964 bijgekocht.

vooraan langere metalen motorkap, andere voorbumper, spatborden verlengd, pinkers en grille
achteraan andere bumper en achterlichten
slotplaat vooraan heb ik origineel gehouden, haak op kofferklep verzet
en uiteraard dikke 18″ Fuchs look

[Koen Peeters]

In beide richtingen mag mits E goedgekeurde onderdelen

[Koen Peeters]

een maat heeft een stekker gemaakt van OBD1 Porsche naar OBD2 universeel/usb
dan OBD reader programma

Bij de 964 en 993 zijn ECU van motor, airco, Abs en airbag uitleesbaar en foutcode’s wissen…

[Koen Peeters]

zeker laten uitlijnen, zijn er heel gevoelig aan, en camber en sporing is voor + achter regelbaar

[Koen Peeters]

ja dat gaat ne automaat worden he
veel beterschap

[Koen Peeters]

Apal Coupe / 356 Abarth heeft er ook wat van weg, zeker technisch

[Koen Peeters]

als er geen COC bij is, en het is via E nummer niet te vinden, kan dat nog een probleem geven…

[Koen Peeters]

ben je zeker van die laatste 5 karakters ? 964022 ?

[Koen Peeters]

hangt er in de deurstijl een sticker met een e* goedkeuringsnummer ?

dan komt het goed… let goed op welke euronorm en CO² uitstoot er gebruikt gaat worden ivm berekening BIV en toegang LEZ

[Koen Peeters]

Ja, Mercedes Museum is ook de moeite
+ Motorworld Böblingen + omliggende garages: Ferrari, Maserati, Lamborghini , Mclaren, …

[Koen Peeters]

Zijn verkocht

[Koen Peeters]

[quote=”vandamme” post=279478]Weer een hit & run van de originele poster.
tis weer te veel gevraagd om eigen topic eens in ‘t oog te houden.[/quote]

[Koen Peeters]

Made in Italy en 965 nummertjes achteraan, maar geen porsche logo…
breedte en Et staan naast het ventiel inklopt

[Koen Peeters]

echte circuitbanden bestaan niet in 19″, enkel tot 18″
zelfs de nieuwste 911 cup rijdt op 18″

[Koen Peeters]

Heb de blokkenset cado gekregen, maar de handleiding moet je blijkbaar apart kopen, nogal stom…