Merci voor de info allemaal! Blijkbaar toch niet zo eenvoudig achteraf en je kan natuurlijk moeilijk iets after market erop gaan plakken, niet zo’n tof zicht dan :) Enja @ audiotronics, het is niet simpel hé… Ik denk dan dat een S eerder een wagen is waar je wat meer kilometers mee kan maken en een turbo eerder sporadisch te gebruiken is. Aan de andere kant denk ik dat de turbo beter zijn waarde houdt en toch nog wat exclusiever is want als de 998 uit is zijn beide natuurlijk verouderde modellen hé :wink: