Inloggen

[DIRK]

[quote=”S2″ post=149368]
Dit zie ik persoonlijk (heel) slecht aflopen.

http://www.porscheforum.nl/viewtopic.php?f=33&t=40033

Lees even mee en sla stijl achterover.[/quote]

Inderdaad; ik heb het twee maal moeten lezen voor ik door had waar die mee bezig was, zo onwaarschijnlijk is dit :bounce:
Hoop voor hemzelf dat die nooit gekeurd geraakt.
Zonde van de tijd en het weinige geld dat hij blijkbaar ter beschikking heeft .
Ondertussen is deze *porsche alleen nog maar goed voor de eeuwige jachtvelden en als orgaandonor :popcorn:

0

[DIRK]

Misschien de hond als alarmsysteem regelmatig in achtergelaten :lol:

Een ex USA zeker ? Die bling bling wielen :bounce:

0

[DIRK]

[quote=”terrum” post=149379]Als ge hem met de computer inschrijft heb je toch direct je plaat en die datum telt toch als inschrijving meen ik me te herinneren, of vergis ik me daar in[/quote]

Correct: voor zover het gaat over een normale nummerplaat en een reeds eerder in België ingeschreven voertuig. Anders papieren inschrijving.

0

[DIRK]

+1 Gette

Dit grenst aan het misdadige.
De mensen verwachten dit uiteraard niet, schrikken zich een aap en hun reactie kan je niet inschatten. Alleen daarom al is die Audi rijder een :censored: idioot.

0

[DIRK]

+ 1 :drink:

0

[DIRK]

[quote=”911cabriog50″ post=148968]witte pinkers op de zijflanken en bumpers en dan nog de donkere achterlichtblokken erbij en het plaatje is compleet :relaxman:
[/quote]

Zo zie je maar weer eens; zoveel *porsche ‘s , zoveel meningen en voorkeuren.

Ik kocht de auto met bovenstaande modificaties en de week daarop lag alles op het schap.
Oranje in de plaats, net zoals hij ooit afgeleverd werd. Maar nogmaals , over smaken en kleuren ……

0

[DIRK]

G50 is het type versnellingsbak van de firma Getrag.
Porsche gebruikte voorheen haar eigen fabrikaat bak 915.
Door het toegenomen koppel van de 3.2 diende deze laatste echter te worden uitgerust met een aparte oliekoeler en pomp en dat werd blijkbaar te duur bevonden.
Vandaar de inkoop door Porsche van de Getrag bak G50 die hogere koppelwaarden aankan zonder aparte oliekoeler. Ander verschil is de hydraulische koppeling i.p.v de vroegere kabelbediening.
De G50 bak schakelt ook beduidend soepeler.

Over welke bak nu “de beste” is zijn al hele boekdelen geschreven.
Feit is dat de G50 blijkbaar hoger wordt aangeschreven en dat heeft als gevolg dat voor die auto”s wat meer wordt betaald.

0

[DIRK]

Deze vind ik ook een leuke, al krijg je dat tegenwoordig niet meer verkocht :evil:

0

[DIRK]

Dit is mijn all time favourite :first:

Denk dat ik deze ga proberen te bestellen om mijne buro wat op te vrolijken :think:

0

[DIRK]

[quote=”911cabriog50″ post=148919]Hallo Dirk,
is dat jouw G model?

Yep, 1987 3.2 G50 Uniblauw, Marineblauw leder.

0

[DIRK]

Proficiat :applaus:

Prachtige kleurstelling, maar ik zal wel niet objectief zijn zeker :relaxman:

0

[DIRK]

Bij mijn weten lopen daar geen Heren rond, kenners nog minder :relaxman:

0

[DIRK]

Nice :first:

Wat is er mis met die cupvelgen ? Horen imo bij die auto en tijd.

0

[DIRK]

No Turbo :|
Zie spatborden en voorspoiler.

0

[DIRK]

Awel, ga de ons nog lang in spanning houden :what:

0