Inloggen

[egra]

Mijn ’94 “niet turbo”viel wel nog onder de serviceactie en is inderdaad verleden jaar nog vervangen door Porsche Brussels.
Ik heb de oude kabels gezien en was om schrik van te krijgen, de isolatie brak gewoon af zowel in als buiten de kabelbundels.
Stel je voor wat er kan gebeuren als er zo een zware stroomdraad zoals die van de alternator die geen zekering heeft aan de massa komt Vuurwerk verzekerd, of als 2 kabels die verbonden zijn met de modules elkaar raken dan zijn deze modules gegarandeerd stuk.
Ik geef de raad dat iedereen toch nog eens nakijkt of de kabels zijn vervangen, ook de 94 modellen.
Je kan ook manueel eens controleren door vb de kabeltjes van de motorsensors die gemakkelijk te bereiken zijn eens te plooien, bij mij viel de isolatie er dan, gewoon af.

0

[egra]

Hallo Costa,

Is het nu opgelost bij u?
Bij mij zijn de kleppendeksels ook vervangen, vooral de onderste waren vervormd en poreus door de warmte van de uitlaat en heb ze toen alle vier laten veranderen. Sindsdien is er geen lek meer

0

[egra]

Bedankt voor de leuke reacties :D

0

[egra]

Het is een Turbo S geworden en geen ducktail.

0

[egra]

Philippe

Mijn stem is ook verstuurd, ik vind dit een kleine moeite en heb vorig jaar ook eens met veel succes beroep gedaan op het forum voor stemmen voor mijn zoon.Het ene plezier is het andere waard en ik vind dat iedereen deze kleine inspannig zou moeten leveren.
By the way, het moet wel indrukwekkend geweest zijn om te zien en ik heb genoten van de prachtige foto’s.

0

[egra]

Tot vorig jaar was dit bij sommige merken mogelijk, de wetgeving is wel aangepast en dus zul je het best aan de invoerder vragen of hij ook een pva heeft voor dezelfde wagen van hetzelfde type op – 3500. Je moet vanaf januari als het nog gaat wel de eventuele aanpassing door een erkende firma laten uitvoeren.
Hou wel in elk geval rekening met een lange dure en moeilijke procedureslag tegen DIV en technische keuring.
Zwaarder laden als uw rijbewijs zou ik ten stelligste afraden, een kennis had een autotransport gehuurd voor rijbewijs B en met de lading ging hij 30 kg boven de 3500. Men heeft de wagen ter plaatse gewogen en de wagen van de verhuurfirma werd in beslag genomen. Zijn rijbewijs was hij ook kwijt en dit heeft hem zeeeer veel geld gekost aan boetes en vergoedingen + 6 maand rijverbod en dan had hij nog geen ongeval.

0

[egra]

[IMG]http://i49.tinypic.com/30k8yyr.jpg[/IMG]
Mijn winterspeeltje, is wel geen echte “moto” maar zalig om met mijn vrouwtje rond te toeren.
De tijd van de D’holda 810 is al zeeeeer lang voorbij.

0

[egra]

Gisteren op het nieuws: oa. autodiefstal is geen prioriteit meer voor het parket, de verdachten mogen sinds de nieuwe wet van 1 januari vertrekken en zullen later wel eens ondervraagd worden als alle bewijzen of zijzelf voorgoed zijn verdwenen.

0

[egra]

Alleszins al bedankt voor de vele reacties en raadgevingen.
Ik heb inderdaad een gewone carrera en die turbospoiler zou wel eens breder kunnen zijn als de wagen schat ik, dat zou het breedte-effect van de achterkant wel volledig teniet doen nee???

0

[egra]

[quote=”Mushroom” post=87031]Ik vind het wel iets hebben.
Wel alleen op een kleur die er “weg mee komt”, die zwarte dus wel, die bordeaux minder.
Dit ook weer in de veronderstelling dat de auto terug origineel kan gezet worden.[/quote]

inderdaad, ik heb een zwarte en op andere kleuren komt het zwaarder over Ik twijfel tussen een RS whaletale spoiler en deze maar als je toch gaat “aanpassen en of klonen” ga dan voor iets origineel vind ik.

0

[egra]

Heb je het probleem al kunnen opzoeken?

0

[egra]

Indien het een wiellager is zou ik het toch onmiddelijk laten nakijken, wanneer er speling op zit wil dit zeggen dat het aan het inlopen is en bij zware belasting kan het plots vastlopen of kan zelf de fuseeas afbreken door de vrijvingswarmte en zal het wiel gewoon loskomen.(heb hier reeds de gevolgen van gezien)
Stel u dit eens voor aan 200 of zelf 120km/u!!!
Neem geen risico en laat het direct controleren door een mechanieker of iemand die u toch met zekerheid kan zeggen wat het probleem is. Wacht niet tot het onderhoud.

0

[egra]

@Audiotronics (goedkoper en meestal betrouwbaarder want een particulier durft niemand zomaar in het zak te zetten).

Hier zou ik zeker nooit op rekenen, Vele “particulieren” kennen ook al de trukken van de foor en hun wagen is ook altijd de beste en de mooiste en heeft nooit of nooit bij “hun weten” een ongeval of defect gehad, ik vraag me dikwijls af waarom ze hem dan wegdoen.Tevens is het zo dat je bij een particulier wettelijk ook minder verhaal hebt achteraf bij mogelijke problemen zelf al heb je het vermoeden dat hij het moet geweten hebben.
Aan de andere kant is het bij somige professionelen ook niet altijd even correct maar het blijft een mechanisch ding waar zaken verslijten en kunnen stukgaan.
Dit is gebaseerd op mijn profesionele ervaring en ik zou u verhalen kunnen doen die de meesten onder u zelf niet zouden geloven.
Voor de rest is een 993 een zeer fijne wagen om mee te rijden, uiterst soepel in de stad tijdens het slenteren, je zet hem in 2de en moet dan bij wijze van spreken niet meer schakelen, maar dan ook een krachtig beest met een geweldige brul als je zijn pedaal dieper indrukt.

0

[egra]

Zeeeeer knappe wagen en niet omdat ik toevallig een gelijkaardige heb. :wink:
Laat iets weten na je eerste rijervaring.
Staat er achter een spoiler op of is het de originele die opengezet is?

0

[egra]

infected by porsche schrijft:

https://cid-efd14edc2684e7df.photos.live.com/browse.aspx/Porschen%20met%20Pasen%2025-04-11?nl=1&uc=50

mensen die een specifieke foto of foto’s willen mogen een pm sturen en ik stuur de originele foto’s

Leuke herinnering deze foto’s, en niet alleen omdat mijn zwarte 993 er driemaal bijstaat :roll:.
knappe composities en ik heb ze onmiddellijk afgehaald en in mijn persoonlijk album thuis geplaatst.(moet toch niet te veel auteursrechten betalen hé ?) :wink:

0