Inloggen

[Stefan Van den Broek]

Eindhoven?
Vorige week nog geweest voor onderdelen….

0

[Stefan Van den Broek]

Perfect stance !! :up:

0

[Stefan Van den Broek]

En blijven gaan zenne…. :happydance:

Moet ik ook doen, mijn achter ophanging hangt ook vol vel, gevolg van gescheurde cardanhoezen….. :think:

Ga je opkuisen of laten stralen? Respect voor je werk !!

0

[Stefan Van den Broek]

:think: :think: :think: :think: :think:

Dat interieur………… :hail:
Velgen staan er mooi onder.

0

[Stefan Van den Broek]

Zit inderdaad al veel geld in, ik probeer elk jaar iets anders aan te pakken, buiten dan het jaarlijkse onderhoud dan….
De prijzen hiervan zijn soms echt belachelijk hoog en als je veeeeeeel zelf kan, is toch al een kleine troost :lol:

100% mee akkoord met waarvoor je het doet :driver:

0

[Stefan Van den Broek]

@Remmel,
Ja, koplampen moet ik nog veranderen. Zitten nu zelfs 2 verschillende in en er komen idd de Europese in.
Dakantenne stond er niet op, wel een automatische in de achterflank maar deze werkt niet meer en ben ook niet van plan om te houden.

Als de 928 technische in orde is laat het ze volledig spuiten en gaan er enkele dingen verdwijnen zoals die antenne…..
Dat is toch allemaal maar gewicht :mrgreen:

0

[Stefan Van den Broek]

Je blog nog eens doorgenomen… Blijft mooi om te lezen :respekt:

Is ondertussen terug bijna ne nieuwe zeker? :hail:

0

[Stefan Van den Broek]

Tijdje geleden dat ik hier nog iets gepost had precies.
In elk geval niet stil gezeten met de shark.

Er was 1 lamp waar een gaatje in zat door steenslag, ‘gelukkig’ kan je enkel het glas vervangen en niet de volledige lamp.
Maar door de jaren zijn alle lampen dof geworden door allerlei aanslagen op het glas…..
Enkel het glas vervangen dat kapot was zou van ver opvallen…… Dus alles vervangen maar zeker.
De pinkerkapjes waren ook dof en heb ik terug uitgepolierd.

[url=http://postimage.org/]

[url=http://postimage.org/]

[url=http://postimage.org/]

[url=http://postimage.org/]

De afdekkappen in de voorvleugels ook meteen gereinigd met terug nieuwe dichtingen erin…..

[url=http://postimage.org/]

[url=http://postimage.org/]

Had gemerkt dat er wat speling op mijn wiel rechts voor zat. Bij het demonteren van de naaf zag ik dat bijna alle rubber afdichten van de kogelgewrichten gescheurd waren, 1 stofhoes van het stuurhuis en 3 van de 4 stofhoezen van de cardans van hetzelfde.
De remschijven vooraan zijn door de vorige afgedraaid geweest en zaten onder tolerantie :think:
Tijd dus voor een grondige renovatie…..
Ineens de 4 klauwen uit elkaar gehaald om terug te laten stralen zodat dat verschrikkelijk rood kleurke weg is (erfenis van de vorige eigenaar).

Alle nieuwe stofkappen, rubbers, revisiesetjes voor de 4 klauwen, bouten, moeren, onderste kogelgewrichten, schijven, remblokken, remcontactjes,…. liggen klaar om te monteren.
Maar bij mij komt er niets terug onder zonder een grondige reiniging :happydance:

[url=http://postimage.org/]

[url=http://postimage.org/]

[url=http://postimage.org/]

[url=http://postimage.org/]

Testspotje gedaan wat het resultaat zal worden

[url=http://postimage.org/]

Ondertussen is het meeste terug als nieuw. Alu delen terug proper en de rest terug gepoten.
Foto’s volgen komende dagen wel.

Eerst genieten van een kleine vakantie :relaxman:

Stilleven aan het water….

[url=http://postimage.org/]

0

[Stefan Van den Broek]

Marcdes, met veel lezen en opzoekwerk kom je al een heel eindje….. en een beetje handig is altijd mooi meegenomen….

Het seizoen begint stillekes terug, dus zullen elkaar wel eens tegen komen zeker :drink:

0

[Stefan Van den Broek]

Zonder woorden…… :bounce:

http://www.carthrottle.com/prepare-for-tears-someone-in-china-has-wrecked-a-porsche-918/

0

[Stefan Van den Broek]

Persoonlijk denk ik dat als je de shark bij *porsche binnen doet voor onderhoud, je sowieso 4 cijferkes mag rekenen…..

Voor de rest sluit ik mij bij WES-RS aan.
Er wordt met deze wagens (incl. andere P modellen) veel geknoeid :what: .
Het is de kunst om een ‘goede’ te vinden, maar geeft ook geen garantie. Het is en blijft een gok, zelfs bij een nieuwe kan je een ‘maandag’ model hebben.

Ik zelf heb het risico genomen om 928S te kopen zonder enige historie van onderhoud en veel elektische problemen.
Met nazicht van massapunten, zekeringen, schakelaars en relais was er al 90% opgelost…. Maar het kan anders uitdraaien…

En als je veel zelf kan doen en wat kennis hebt, dan spaar je veeeeeeeeeeeeel geld uit.

Het is en blijft een zalige GT om mee te rijden of cruisen :driver:

0

[Stefan Van den Broek]

Denk dat daar inderdaad het schoentje wringt, de bekentheid…..
Ken en gebruik deze producten niet en werk idd met Meguiar’s, Chemical Guys, Smartwax en Iron-X…

0

[Stefan Van den Broek]

Weet niet wat er gaande is, maar ken er verschillende die met Kenotek stoppen om over te stappen naar andere merken…..

0

[Stefan Van den Broek]

@Peter_Targa_84, wasn’t me :D . Blauwe 928 staat er al wel eens ;)

Yeps, weet ik zijn…

0

[Stefan Van den Broek]

[quote=”Peter_Targa_84″ post=183404]Wat ze allemaal al niet in Hoboken parkeren, [/quote]

Ik woon ook in Hoboken en het valt daar best mee….. Mijne staat ook regelmatig op de oprit en heb er genne schrik voor!!

Die witte 944 staat daar dikwijls….

0