Inloggen

[FastDriver]

Ik heb indertijd ook grondig geïnformeerd voor lpg in de cayenne. Van Coillie in Sint-Martens Latem is de referentie wat betreft LPG voor de Cayenne. Zij plaatsen ook lpg’s voor de Porsche dealer uit die streek. Uiteindelijk heb ik het niet gedaan omdat ik een cayenne turbo heb en ze die nog nooit op lpg hadden gezet en daar wat schrik van hadden. De 3.2 V6 en de cayenne S V8 doen ze vaak en dat gaf (naar hun eigen zeggen) geen problemen. Wat de kleppen betreft, dat is inderdaad een probleem al beweren ze bij Van Coillie dat je dat kan voorkomen door af en toe op benzine te rijden met een speciaal product toegevoegd om de kleppen te beschermen. Nogmaals, dit is wat ze me verteld hebben.

0

[FastDriver]

ik ben 1.84m en kan een perfecte rijhouding vinden. Blijkbaar is dat bij de 987 geen probleem meer.

0

[FastDriver]

Als je met een Porsche rijdt ben je sowieso al een trekpleister voor de blauwe smurfen. Vorig jaar werd ik in Luxemburg aan de kant gezet met de Cayenne met aanhangwagen.
1: snelheid 120, met aanhangwagen mag maar 90. Ok, had ik moeten weten.
2: profieldiepte van mijn banden was volgens hen onvoldoende (!!) terwijl er volgens mij niks mis mee was. Geen discussie mogelijk.
3: richtingaanwijzer niet gebruikt bij terug invoegen na inhaalmanoever op de snelweg.
Resultaat: 400 euro onmiddellijk te betalen.

En dan sta je daar, ofwel betalen ofwel nemen ze je wagen in beslag.

0

[FastDriver]

[quote=”WB”:23nw9vid]Mijn boxster heeft een Cargraphic sportuitlaat van bij de firma Carnewal.
Zij kunnen ook de standaard uitlaat en zelfs de sportuitlaat intern modificiëren zodat het geluid nog zwaarder wordt (zou bij de mijne eigenlijk ook nog moeten gebeuren, kost ongeveer €300 dacht ik).
Daarbij een K&N sportluchtfilter steken en je boxster heeft volgens mij een mooi geluid. gr
WB[/quote]

Bedankt voor de goede tip! Ik heb intussen gemaild naar Carnewal en ze plaatsen ook een aftermarket PSE voor de boxster 987. De interne modificatie kost 330 euro.

0