Inloggen

[J]

Hehe, kopen dat boek.
Wordt misschien ook een verzamelstuk

0

[J]

hier vind je nog info over optie codes maar tis een beetje verwarrend want het komt niet overeen met wat je al weet…

http://members.rennlist.com/vilhuer/options.pdf
http://www.early911sregistry.org/forums/archive/index.php/t-49367.html
http://www.porschemag.com/render.cfm?source=Op100~Option_Codes&section=Codes 400-499

Ik heb altijd geweten dat die lijsten met optiecodes van jaar tot jaar verschilden…

volgens dit nummer chassis 911 320 1356 zoek je naar de codes voor 1973, correct?

0

[J]

WTL: Werks Turbo Look

wel degelijk enkel de look. Auto heeft body, remmen en ophanging van de turbo maar niet de motor.
Met als gevolg dat de auto trager is dan de gewone C2 (wegens zwaarder en minder aerodynamisch)
Wegligging kan iets beter zijn maar tis zeker geen RS….

Dit gezegd zijnde, originele WTL is best wel gegeerd en dus wat duurder dan een gewone.

Deze verkoper heeft zijn eigen advertentie mooi naar de kloten geholpen door opzettelijk vaag en misleidend te zijn. (één van de twaalf niet genummerde Jubi’s in Belgie, alsjeblieft zeg…)

Hij probeert er zoveel mogelijk uit te halen door de wagen beter voor te stellen dan dat hij is en is op korte termijn volledig door de mand gevallen. (tenminste toch hier op het forum.)

Feit is dat hij in het beste geval een originele WTL te koop heeft, die niet ongevalvrij is en waar best wel wat werk aan is. om te beginnen een revisie van een motor die acht jaar heeft stilgestaan in wat eruitziet als een niet te propere garagebox of zeecontainer. (En wie garandeert dat de motor 80K heeft gelopen en geen 380K?)

En wees er maar zeker van dat de auto nog heel wat meer gebreken heeft waar hij zelf nog niet van weet of niet verteld.

Tenzij hij hem bijna gratis weggeeft, zou ik hier geen geld aan geven.
Je weet niet waar je aan toe bent met deze P en zeker niet met deze verkoper.

Ik ken de kerel niet maar 95% van de mensen die gaan zien ook niet en die zullen allemaal denken dat dit een louche sjacheraar is.

Al hij nu al eens de auto gewoon had afgespoeld en wat propergemaakt. Dat had al een weeeereld van verschil gemaakt.

Rant over

0

[J]

Dacht ik ook al, ongenummerde Jubi’s???
Dan heb ik een originele ongenummerde Clubsport van 1986 staan, omgebouwd naar een gewone 3.2.
Kopen? 75000€, das een koopje, ge vindt ze bijna nergens…

0

[J]

de replicas van dat type Fuchs kwamen op de markt heel kort nadat de originele er waren.
De nummers die hij laat zien aan de binnenkant van de velgen zijn ook geen Porsche of Fuchs nummers.
De prijs zegt ook veel he. Als het te goed lijkt om waar te zijn, dan is het meestal ook niet waar. Voor deze prijs vind je geen originele.

hier is nog een set
http://www.marktplaats.nl/a/auto-onderdelen/porsche-onderdelen/a1002066447-19-inch-sima-velgen-voor-porsche-sport-classic-997-987-981.html?c=c31218e179beb5dcf8f82c79cca58d38&previousPage=lr&casData=EjuiBbJSjW-locC-WdmbumWAiNfITxq0N3TezdiLmT4BipSA2zwbPuI7dxsOySjRTiANgDRUXys5mXFOa6Bh51ICPoTk-2b_-_HhMPGZJ-GABHvH2qHyI1mlR1vd7AWH

Zelfs de originele Porsche velgen zijn geen velgen gemaakt door Otto Fuchs! Wie bij Porsche op het idee kwam van zelf Fuchs lookalike velgen te maken, mag eens op cursus “Tradities van een Sportwagenmerk, heritage 101” gestuurd worden. Otto Fuchs maakt ondertussen ook 19 duims Fuchs velgen. Volgens mij zijn dit de enige Fuchs velgen die op een Porsche horen maar soit…

0

[J]

Fake!

Die 19 duims ‘fuchs’ bedoel ik

0

[J]

http://carkart.com/tools/lubricants-absorbents/Mini-Ductor-II-TDB5936120

best wel interessant

0

[J]

deed hij dat volledig onafhankelijk?
Dat wist ik niet.

Ik denk dat er niet veel zal veranderen in het day to day management van het team.
Porsche heeft nu wel wat meer te zeggen maar ik denk niet dat ze het roert volledig gaan omgooien.
Tot nu toe heeft Manthey het heel goed gedaan.
Ik hoop dat de back up van Porsche zelf alleen het team nog maar sterker zal maken.

0

[J]

Ik weet niet waarom dit slecht nieuws zou zijn.

Waarom zou dit een verarming zijn???
Alsof Porsche er niet zijn hart en ziel instak om samen met Manthey schitterende prestaties neer te zetten.
Alsof dat nu ineens zou veranderen omdat ze 51% aandeelhouder zijn.

Ik denk helemaal niet dat de prestaties vanaf nu zullen minderen.

“I’m sure this will help us to prepare even better for the challenges we are facing together in the WEC and I look forward to working with Olaf Manthey, Nicolas Raeder and Martin Raeder,” said Wolfgang Hatz, Board Member for Research and Development at Porsche AG.

0

[J]

Ze zouden er idd moeten afblijven maar het is naief om te denken dat ze dat daadwerkelijk ook zullen doen.
Het was een kwestie van tijd, in mijn ogen.
Klinkt hard misschien, ik vind het erg voor de eigenaar hoor, maar dit had vermeden kunnen worden.
If you bend over long enough, eventually, you will get fucked…

0

[J]

ik leef mee met de eigenaar maar sorry, zo’n auto laten buitenstaan is er gewoon om vragen.
Dat hij nog niet veel eerder meegepikt is, is een regelrecht wonder.
Ge moet uzelf bijna gelukkig prijzen dat ge hem zo lang hebt kunnen houden…

Ik hoop ten zeerste dat hij hem terugkrijgt want ik geloof heel goed dat de band met zo’n auto erg sterk is. Ik weet hoe graag ik de mijne zie.
Maar vent, als ge hem dan nog eens één nacht laat buiten staan, dan hoop ik dat ze hem weer komen halen want dan zijt ge duidelijk geen Porsche waard.

Hopend op een goede afloop

0

[J]

Wil ik ook wel eens weten, ik heb nog een perfect setje in de kleder liggen… :)

ik heb een iets minder dan een jaar geleden een set hoogglansverdichte Fuchs 7 en 8 x 16 verkocht voor 2200€….
Met spijt in het hart verkocht, maar met een set 7 en 9 in standby mag ik ook niet klagen.

0

[J]

je kan toch zelf je post bewerken? knoppie rechtsonder…

0

[J]

[quote=”Christophe P” post=151318]Ze wenst mij nog een gelukkig leven
Tof hé[/quote]

Als ze dat zo geschreven heeft en zo bedoelde, dan stel ik voor dat je er werk van maakt ook.
Vanaf het moment dat je weet en zelf ook gelooft dat het niet meer goed gaat komen, moet je er ook niet meer bij blijven stilstaan.
Move on, stilstaan is achteruit gaan.
Maak van je hart een steen en kijk vooruit. Als ze niet meer in jou leven wil zijn, dan moet je haar ook geen plaats in je hart meer gunnen.

(use this advice at your own risk, ik ben geen relatiebemiddelaar, but I’ve been where you are now.)

Trek nu die overall aan en begin te lassen, zie dat die P klaar raakt.

0

[J]

57000 dollar voor de VIN….
Ik denk niet dat die nog ooit gerestaureerd wordt.

0