Inloggen

[Geert]

564 pk :shock: :D

Heb je iets gedaan aan de versnellingsbak of zit daar nog de originele op?

Hoop hem inderdaad ook eens tegen te komen. Het is weer effe geleden dat ik nog bij Luc ben gepasseerd :( …

[Geert]

Hoe staat het hier nu eigenlijk mee ? :D

Want is uiteindelijk het vermogen geworden en zijn er mss nog meer fotos van ?

[Geert]

Ook kan deze terug gevonden worden op zowel de 3.3 S als de 3.6 S van de 964 turbo …

http://www.porsche964turbo.com/index.php?option=com_content&view=article&id=47:porsche-964-turbo-33-s&catid=35:porsche-964-turbo-33-s&Itemid=60

[Geert]

Volledig mee eens.

Ik heb lange tijd liggen werken om het hele CMS gebeuren op punt te krijgen dat er minder aandacht gegaan is naar de inhoud. Uiteindelijk is dat laatste hetgene de gebruiker zal zien en zou dat van een ander niveau mogen zijn.

De spellingschecker is wat kort door de bocht aangezien het CMS dat niet heeft, ik zal dus de teksten moeten laten nalezen of in een tekstverwerker steken die wel een spellingscheck uitvoert.

Toch bedankt voor de feedback, ik verwerk ze zo snel mogelijk ;-) )

[Geert]

Pas ik zo snel mogelijk aan ;-) )

zoals al geschreven… de site is zeker niet gemaakt om andere p-eigenaars tegen de borst te stoten. Maar alle mogelijke porsche types in de lijst opnemen was mss wat utopisch.

[Geert]

Btw, vanavond spelen ze Bad Boys 1 … de film waar voor mij alles begon :-D D

[Geert]

Heren,
alvast bedankt voor de info. Wat ik eigenlijk zoek ( en ik kan niet geloven dat ik de enige ben op dit forum :D ), is een firma. Via die firma zou ik dan een auto kopen en gedurende 3-4 jaar lease ( incl onderhoudscontract ).
Ook wil ik gerust na de duurtijd van het contract vastleggen dat ik de wagen nadien privé overneem. (Anders zou die lease firma verplicht opgescheept zitten met mijn keuze van 2de hands wagen ).

[Geert]

Ik heb deze nog gevonden ( niet mijn werk )

[Geert]

Wow, knap werk… dat dashboard ziet er echt gelikt uit met die stiknaad !!!

Ben benieuwd naar het eindresultaat.

[Geert]

[quote=”Kustom creations”:j54g3lvj]
In de binnenkant zijn zelfs alle dempingsmatten eruit of stukgetrokken[/quote]

En koen, kan ik voor die dempingsmatten en het interieur niet bij jou terecht :wink: :lol:

[Geert]

De reden dat hij er zo bijstaat is dat hij is gestolen en zo terug vrijgegeven is door de politie in California.

Dat dit veel geld gaat kosten spreekt voor zich denk ik. Maar om aan de prijs van een goede hier te komen moet je denk ik toch al je best doen … Je vind hier gewoon geen deftige 965 met een 3.6 motor voor onder de 50 000 euro … en dat is toch al een hoop geld om iets te restoreren hé. Of zie ik het allemaal net iets te rooskleurig :-S

[Geert]

Als ik een chassis numer heb, wat kan ik dan allemaal (laten) achterhalen hier in Belgie bv bij Dietern?

Km stand, opties van de wagen, historiek etc… zou wel handig zijn

[Geert]

True,

er zal inderdaad nog ( enorm ) veel geld inkruipen. Maar ik denk dat je zeker de kostprijs van een “kant en klare” 965 3.6 turbo niet mag onderschatten. Daar ze enorm weinig geproduceerd zijn maakt ze ineens 13 jaar later ook enorm zeldzaam en dus ook enorm duur.

Komt hier bij dat wanneer je een auto zelf opbouwt ( ook al duur dat een hele tijd) je de wagen exact kan maken zoals jij hem zelf wil ( exterieur, interieur , etc … )

Dat zijn uiteraard de possitieve punten hé :) cry:

[Geert]

Knap luc, echt waar :shock:

Altijd blij om een echte turbo te zien. Ik was enorm trots op mijn wagen, maar dit is en blijft toch the real thing hé…

Hopelijk post je hier nog een massa fotos. Ik ben ook enorm benieuwd naar de upgrades die je gaat doorvoeren. Kan het al zijn dat je andere remmen hebt? Ik dacht niet dat er rode klauwen werden geleverd op een 3.3 ?

[Geert]

Hier de zwarte remklauw

En zo is ook het zelfde verhaal met het porsche logo dat soms op de zetels (hoofdsteun) staat en soms weer niet ;-) )