@gette
Lid-type Forummer
Aangemaakte reacties
-
5 augustus 2012 om 18:44Zal is horen zie, net teug uit verlof 8)
Merci voor de tip !
18 juli 2012 om 21:26Ook deze editie aanwezig :lekker:
Geert.
15 juli 2012 om 18:46[quote=”cab 88″ post=102910]http://www.flat4free.be/forum/viewtopic.php?t=90607[/quote]
Is 6 en 7J, die staan nu op de Porsche.
Wel een mooie set tegen redelijke prijs.Geert
13 juli 2012 om 19:40Als het niet regent kom ik misschien ook eens piepen.
Geert.
13 juli 2012 om 15:01@ Wim heb zelf naar u gerefereerd in mijn mail, maar ik zal in een minder goeie schuif liggen bij hun zeker ..
@ Fabio, Ben zo dom geweest om bij Van Kessel een set te laten liggen toen ik daar was. 7 en 9 met zo goed als perfecte banden op. Zijn naar een Duitser gegaan heb ik later van Mario gehoord. Bij FG hebben ze een set liggen waar ze 2200 van vragen en die van een kromgetrokken turbolook komen. Die mogen ze houden :evil:
Geert
12 juli 2012 om 19:14Ja, die was ik al tegen gekomen ;)
@Wim, in UK hebben ze enkel tijdelijk de fakers tegen goedkopere prijzen zoals aangegeven op hun site. Origineel is blijkbaar niet verkrijgbaar. Toch bedankt voor de tip !Nog iemand tips :?:
11 juli 2012 om 20:39[quote=”bully” post=102549]Altijd gaan voor de 7J voor en 8J of 9J achter, staat zoveel mooier 8)[/quote]
Daarom de vraag he ….. ;)
11 juli 2012 om 19:27Doet er even niet toe maar de letters van uw voorste nummerplaat zijn precies even hard verschoten als de rest hier bij het horen van de verkoop van uw machien…
Ik herken uw situatie zeer goed, heb ook iets dergelijks meegemaakt. Op het moment zelf een zware dobber, maar eens ze der zijn stelt het niets meer voor. Kinderen en gezondheid gaan voor alles in het leven !
Veel succes met de verkoop, ik kan mij moeilijk inbeelden dat je lang gaat blijven zitten met zo een wagen !
Geert.
11 juli 2012 om 19:15[quote=”peter vdl” post=102521]Regio Heist op den berg[/quote]
Der zit bij u in de buurt iemand met JAREN ervaring in luchtgekoelde motoren.
Vooral voor de racerij en de rally gekend.Leo de Rijck in Booischot
Adres: Moerstraat 12 Pijpelheide (Booischot)
Tel nr: 015/223391Geert.
11 juli 2012 om 18:57@ Wim, Welke Evald bedoel je juist als ik vragen mag ?
@ Fabio, stuur maar door die link.
@ Peter; die op 911.co.uk zijn wel gesmeed en kost ongeveer evenveel als de fuchsen bij Porsche zelf. Ze hebben ook de kopies tegen de gangbare prijzen.
Bij rose Passion zijn het kopies die ze verkopen, gelijk dezelfde die ze ook bij Van Kessel etc. verkopen. 250 Ã 285 euro stuk is de prijs die je ongeveer overal betaald voor de kopies.Heb eigenlijk gewoon een set nodig voor achteraan. Heb zelf nog een set 6 en 7 16″ op de P staan en dacht deze winter de 6J te laten verbreden naar 9J bij Keller. Maar stap een beetje af van het idee en wil toch voor origineel gaan zonder gefoefel :roll:
Geert
9 juli 2012 om 21:12Damn, kom die dag terug uit verlof..
Weekje later is het Porsche summer tour en dan ben ik er wel bij :DGeert.
9 juli 2012 om 21:05Die rode SC Targa bij Van Kessel heb ik laatst nog aan het bekijken geweest met Mario. Is een vuilbak maar een leuk project, en hij mocht nog wat zakken in prijs zei hij :D
Aan de aangeboden wagens te zien wordt het voor de handelaars steeds moeilijker om nog redelijke type G wagens te vinden…..
Goed voor ons… bijhouden die handel :cool:
9 juli 2012 om 20:59Die truk met siliconen ziet er mij alles behalve ok uit :shock:
Lijkt wel of de gasfabriek gebarsten is of iets dergelijks, heb ik nog nooit gezien in elk geval.Denk dat je er goed aan doet om even die vuiligheid te verwijderen en te kijken wat er onder zit, dit buiten beschouwing gelaten zeker ook eens uw kleppen laten stellen. De mijne was ook ” goed afgesteld ” toen ik hem kocht en die knalde er ook op los toen ik hem koud starte….
Bleek later nog vanalles mis mee te zijn, en was ook omdat die jaren had stilgestaan en niks onderhouden was.
Een tip, als je de volledige K-jet moet vervangen en grote werken moet uitvoeren aan het blok, zou ik het overwegen om die kosten te laten voor wat ze zijn en er een ruilblokje in te hangen !Succes !
2 juli 2012 om 13:35Is idd juist dezelfde als de mijne Remon, bijhouden want ze rijden niet dik meer rond. Heb 5 jaar gezocht om een deftige bruine te vinden. Dit jaar nog geen koperbruine gezien op een treffen, vorig jaar stond er een turbo op Porsche days :lekker:
Geert.
2 juli 2012 om 11:54[quote=”Funny”] Wat Total 911 .nl betreft, dit blad is van origine Engelstalig .Het is enkele maanden vertaald geworden naar het Nederlands maar de markt bleek te klein om dit te blijven doen .[/quote]
Wat zeer spijtig is aangezien hier ook wat meer technische zaken werden meegedeeld. In dat artikel zijn ze trouwens niet erg lovend voor de RS America in vergelijking met de RS ” van bij ons “.
Maar ik zou hem toch willen ;)
Geert.