Aangemaakte reacties

15 reacties aan het bekijken - 1 tot 15 (van in totaal 121)
1 2 3 … 7 8 9
  • GHHALLY
    20 april 2019 om 18:35

      Het was leuk tussen de GT3’s en GT4’s.

      in antwoord op: Spa Francorchamps
      #287656
      GHHALLY
      6 september 2018 om 23:46

        Heb ze net verkocht.

        in antwoord op: Speedline for Porsche 964 3.6
        #283319
        GHHALLY
        6 september 2018 om 00:50

          Nieuw nog perfect te koop, heb hier een offerte liggen. 8.5k €

          in antwoord op: Speedline for Porsche 964 3.6
          #283295
          GHHALLY
          24 februari 2015 om 22:49

            Als je weet hoeveel je omlaag of omhoog wil, kan je perfect uitrekenen hoeveel je de torsiestaaf intern moet verzetten en hoeveel je de ophangingsarm moet verplaatsen.
            Klop de rekening op het einde niet, dan heb je iets mispeuterd.

            in antwoord op: verlagen 3.2
            #188749
            GHHALLY
            1 februari 2015 om 19:59

              964 hebben steeds stops, doch deze kan je vervangen door een ander type waardoor je minder ver gaat. Geeft niet altijd een oplossing,

              in antwoord op: Verlagen 964 (turbo)
              #185388
              GHHALLY
              1 februari 2015 om 18:55

                Is een gekend probleem, zeker met 18″ velgen. Werd er bij het monteren van de 18″, aangepaste stops geplaast op het stuurhuis voor einde slag?
                Verlagen gaat daar niets aan veranderen.

                in antwoord op: Verlagen 964 (turbo)
                #185374
                GHHALLY
                1 februari 2015 om 16:06

                  Bilstein B6 + H&R red springs. Op RS hoogte + 1cm. Uitlijnen en laten uitwegen. Dit laatste is om de gewichtsverdeling 100% correct te brengen en bij het aanremmen een neutraal gedrag te krijgen.

                  in antwoord op: Verlagen 964 (turbo)
                  #185337
                  GHHALLY
                  1 februari 2015 om 15:53

                    Maak vaak gebruik van een Woodford trailer RL3000 of RL5000. Zelfs ultra low geen probleem.
                    Meer info hier Woodford Trailers

                    in antwoord op: Ultralow trailer – aanhangwagen Porsche approved
                    #185335
                    GHHALLY
                    25 juni 2014 om 14:22

                      Een beetje verwonderlijk, daar je nog steeds 0.7 bar maakte en bij 4000 tr/min een cut off had?
                      Na herstelling zeker goed opvolgen en controle op boost creep, vroegtijdig openen van waste gate en geleidelijke drain van boost.
                      Zeker nadenken over een EBC, electronic boost control, die pas een doorlaat geeft naar de wastegate bij het halen van een ingestelde druk = geen boost creep.

                      in antwoord op: 965 op de testbank
                      #157837
                      GHHALLY
                      23 juni 2014 om 01:32

                        [quote=”de_koen” post=171733][quote=”cabrio wim” post=171249]Deze zit bovenaan aan de achterkant van het dak.
                        Als je achter de auto staat zie je sleuven zitten, en daarachter zit de ontluchting.

                        Je hebt een schuifdak, dus rits daar eens open en dan kun je zien of ze werken. :idea:[/quote]

                        Vanaf 964 zitten er volgens mij niet meer die sleuven in de dakplaat boven de achterruit zoals een 911 tem 3.2 ze heeft…[/quote]

                        Bij 964 onder de gordels aan B-stijl achter bekleding.

                        in antwoord op: deur 964 sluit slecht
                        #157549
                        GHHALLY
                        22 juni 2014 om 20:53

                          Systematisch te werk gaan:
                          – drukken K-jetronic controleren
                          – werking wastegate controleren
                          – werking overboost cut off controleren
                          – boostcreep aanwezig?

                          in antwoord op: 965 op de testbank
                          #157524
                          GHHALLY
                          22 juni 2014 om 02:43

                            Wat is je turbodruk op dat ogenblik. Turbodruk mano in wagen?

                            in antwoord op: 965 op de testbank
                            #157453
                            GHHALLY
                            21 juni 2014 om 20:16

                              Je hebt een pm.

                              in antwoord op: 965 op de testbank
                              #157386
                              GHHALLY
                              20 juni 2014 om 03:39

                                Lambda waarde opgemeten tijdens dyno run en uitgezet vs. vermogencurve?

                                in antwoord op: 965 op de testbank
                                #157224
                                GHHALLY
                                27 december 2012 om 00:35

                                  Linksvoor op de motor. Onderstaande link heeft een foto.
                                  Tempsensor positie

                                  in antwoord op: moeilijk koud starten
                                  #94407
                                15 reacties aan het bekijken - 1 tot 15 (van in totaal 121)
                                1 2 3 … 7 8 9