Inloggen

[Greg]

Regio Antwerpen-Noord

0

[Greg]

Regie Antwerpen

0

[Greg]

Antwerpen

0

[Greg]

Ik heb hetzelfde gehad bij mijn 3.0 SC. Rijd en schakelt perfect.
Ik had wel een probleem met de maat die je moet meten met kabel in rust en koppeling ingeduwd, daar moet je een verschil hebben van 25mm waar ik niet aankom zowel ik de kabel aanspan als ontspan.
Ik denk dat je de koppelingspedaal eerst goed moet afstellen voordat je onder de wagen kruipt. Correct me please if i am wrong.

0

[Greg]

Merci Deepee,

Dus VT en 2FL zou hetzelfde moeten zijn.

0

[Greg]

Dank u Deepee. Weet jij of 2FL dezelfde kleur is?

0

[Greg]

Is deze deal nog actueel?
Sorry voor de late reactie, ben er ff tussenuit geweest.

0

[Greg]

Seg G-spot.

Ik denk dat ik al meer heb gereden dan dat jij boterhammekes hebt gegeten. lol

0

[Greg]

Ja Wim, ik doe alles zelf. In het najaar waarschijnlijk aan mijn motor en versnellingbak beginnen. Ben alleen nog op zoek naar de beste boeken hiervoor.

0

[Greg]

Moet je die dan niet meer hebben?

0

[Greg]

Heren,

Alvast bedankt voor al jullie reacties maar heb het probleem gevonden.
De koppelingskabel lag over het asje uitwendig op de versnellingsbak ipv onderdoor, waardoor er spanning op de kabel zat en resulteert dat de kabel niet snel genoeg terug kon komen.

MVG
Greg

0

[Greg]

Wim,

Ben je hier iets mee om mij een antwoord te geven.

Attachments:

• 

0

[Greg]

Wim,

Ben je hier iets mee om mij een antwoord te geven.

Attachments:

• 

0

[Greg]

Deepee,

Kan ik de versnellingsbak dan uitsluiten? Is er niet teveel speling op de primaire as in het vliegwiel doordat de naaldlager versleten is?

0

[Greg]

Deepee,

Kan ik de versnellingsbak dan uitsluiten? Is er niet teveel speling op de primaire as in het vliegwiel doordat de naaldlager versleten is?

0