Inloggen

[john]

[quote=”WES-RS” post=180605]Gespot in Canada.

:cry:[/quote]
eigenaar doet zijn verhaal
https://www.youtube.com/watch?v=ASMj3M8Vxv0

0

[john]

:music:

https://www.youtube.com/watch?v=FDoHv2zClpk

0

[john]

welkom en proficiat met je *porsche

0

[john]

:applaus: zeer mooi verslag en knappe foto’s :first:

0

[john]

0

[john]

0

[john]

https://www.youtube.com/watch?v=nyjCRfSDFAU

0

[john]

0

[john]

na de escort te zien dat het een flinke klap geweest is

0

[john]

merci voor de tip :up:
net eentje besteld omdat mijn motor een andere ontsteking krijgt en ik er een obd functie aanmaak aan de computer voor data.
:drink:

0

[john]

:applaus: ziet er zeer mooi uit :up:

0

[john]

:happy: eigen schuld want die zit naar uw inrit te kijken en stelt zich dan voor dat hij met uwe Porsche aan het rijden is :mrgreen:

0

[john]

Vanaf modeljaar 2014, maakt Porsche Car Connect het mogelijk om op afstand toegang te krijgen tot uw nieuwe Porsche https://play.google.com/store/apps/details?id=com.cobratelematics.pcc

0

[john]

76 alles behalve het dak en vanaf 77 de volledige body
EDIT:
Body Galvanizing in Porsche 911

Thyssen steel = steel with Zinc layers on both sides; thickness of the Zinc layers varied from 10 um to 20 um, depending on exposure conditions (Frere, p. 201)

1970 – Galvanized steel (not Thyssen type) used in floor pan and wheel arches (Bob White in Pano V: 142); the “entire platform, including the floor, the longitudinal members, the wheel arches and the seat pans were galvanized.” (Boschen & Barth, p. 124)
1971 models – had galvanized steel in areas particularly exposed to rust (Frere, p. 201)
1972-1973 – Thyssen steel use began (Bob White in Pano V: 142)
1973 – Thyssen steel: rocker panels, inner rocker panels, floor pans, & some other parts (Chuck Stoddard in Pano V: 142)
1975 – Thyssen steel: entire body treated (Bob White & Chuck Stoddard {began in Feb. ’75 production for US cars; earlier for Euro cars – had trouble with paint} in Pano V: 142, 192)
1976 models – had Thyssen steel in entire body except roof (Frere, p. 201)
1977 models – on – had Thyssen steel in entire body (Frere, p. 201); an “important step forward was the use of zinc-coated sheet steel for the manufacture of the entire body structure (except for the coupe’s roof on early production cars). Coated on both sides, this made the structure virtually immune against the formation of rust….” (Boschen & Barth, p. 143)

The Zinc steel added 22 lbs. to the weight of the body structure (Frere, p. 202)

0

[john]

ik was ook al verwonderd wat een prijzen op MILWEB en niet MILFweb hé :lol:

0