Inloggen

[Jim Verbist]

In Duitsland staat in een OPC Showroom een 991.2 carrera 4, met de juiste opties en kleur (nachtblauw metaalkleur). Prijs : 122.290 euro incl. BTW (bijna 4500 euro goedkoper dan gelijkaardige configuratie in België). Op de vraag of ze een overname doen was het negatief. Reden is dat ze geen Buitenlandse wagens over nemen. Maar in ruil konden ze wel een betere prijs maken : 113.300 euro (staat op e-mail).

In België bij een OPC : beste prijs 124.990 euro (en een overnameprijs die ongeveer 12.000 euro onder de huidige te koop aangeboden vergelijkbare wagens ligt). In Duitsland beste prijs : 113.300 euro

Mijn keuze zou snel gemaakt zijn. Maar even over geslapen en nieuwe 991.2 is vandaag prachtig. Binnen vier jaar zoals met elke wagen hetzelfde voor : beu gezien. En je bent weer ettelijke tienduizenden euro’s kwijt. Dus rustig verder kijken naar een exclusieve oldtimer en er een leuke hobbytoy van maken ;)

En omdat we moesten investeren voor mij een mercedes CLA Shooting break besteld (in amg versie). Dat wordt mijn kilometervreter voor de nieuwe activiteiten. En als daily naast de panamera is het leuk om eens te kunnen afwisselen :)

0

[Jim Verbist]

De Italiaanse stier, Lamborghini. Altijd een droom geweest om een nieuwe in de garage te kunnen zetten. Geen Murcielago of Aventador want die zijn te patserig. Maar een Gallardo en bij uitbreiding een Huracan. Voordeel ten opzichte Porsche : echt tijdloos en exclusief. Prijs Porsche 991 Turbo S – Lamborghini Huracan = zo goed als hetzelfde. Betrouwbaarheid is dankzij de audi technologie in de Lamborghini ook in dezelfde lijn. En voor een 1000 tot 3000 km op jaar basis zal het weinig verschil geven.

Als extra hebbeding : een lotus esprit (2.2 HE of een jongere V8). Zijn betaalbaar geworden, zakken weinig tot niet meer in prijs maar zullen waarschijnlijk stijgen. En vooral de 2.2 kost zo goed als niets aan taksen. Mooi om als tweede hebbeding te hebben en eens mee te cruizen (en momenteel ook actief naar op zoek maar heel moeilijk een propere en technisch in orde zijnde te vinden).

0

[Jim Verbist]

Als ze in België de Nederlandse tarieven zouden gebruiken voor de Nederlanders op Belgische wegen dan waren alle Nederlanders failliet. Wat ik merk : in België zondigen wagens met NL-platen tegen alle mogelijke Belgische verkeerswetten. Van kleine wagen tot en met hun vrachtwagens. Kom je in Nederland dan houden ze zich allemaal mooi aan de verkeerswetgeving. Wat wel het leuke in België is : ondertussen al tientallen uren vermaak aan dashcam films van Buitenlanders die zotte toeren op de Belgische wegen uit halen.

0

[Jim Verbist]

Zou dan ongeveer samen komen met de E-mission. Als dan de prijzen in dezelfde richting liggen dan zou dat bij velen slapeloze nachten bezorgen. Voor daily niets beter dan een hybride. Fiscaal goed, laag verbruik zelfs bij sportief gebruik, handig om ‘s nachts stilletjes thuis te komen,in alle rust cruizen, ideaal voor langere afstanden … En als de puberteit of midlife crisis even op speelt dan koop je een toycar :)

0

[Jim Verbist]

[quote=”luc993cabrio” post=226898]Zoals bij iedere garage zijn er voor en tegenstanders, behoor tot de 2de categorie hier :salut: :salut: :salut:[/quote]Ook heel slechte ervaringen mee. Gelukkig niet gekocht. Ongevalsvrij bleek half herspoten te zijn. Ook veel vraagtekens over kilometerstanden. Maar ze verkopen blijkbaar veel wagens. Er zijn mensen die maniakaal naar een wagen kijken en je hebt mensen die geen kleurverschillen, krassen en andere zaken zien. Genoeg al over gezeverd, ik zou zeggen : ver van weg blijven. Maar wie ben ik?

0

[Jim Verbist]

Yep identiek met wagens uit buitenland. gaat nog steeds perfect :)

0

[Jim Verbist]

[quote=”Yellow Submarine” post=226236][quote=”JV” post=226233]Maar thuis is het Porsche virus verdwenen. De Mission E zou ooit nog een grote kanshebber kunnen zijn (omwille van supermodern design, volledig elektrisch en 100% fiscaal aantrekkelijk). Maar zowel de dochter als zoon hebben gesproken en ik moet luisteren. Geen 911 toestanden meer en de panamera blijft als daily vervoer.

Morgen wordt er echter hopelijk voor iets anders getekend :) Een Ligier Sport :D[/quote]

Dat moet je mij toch eens uitleggen? :popcorn:[/quote]Sportief :D Het heeft er wel wat van weg, enkel de afmetingen kloppen niet. Half zo hoog , driemaal zo breed en tweemaal zo lang ;)

0

[Jim Verbist]

[quote=”PiWi” post=226496]Als jullie naar autosalon PCM gaan kijken en je ziet die 991 4s van 2013 wel zitten even met mij contact opnemen.[/quote]En die orange in de vitrine staat nu bij jou thuis?

0

[Jim Verbist]

[quote=”ericbullet” post=226045]Ben gisteren nog bij OP Mechelen geweest, daar is me vertelt dat de klanten persoonlijk worden uitgenodigd op een nocturne met catering.
Ik denk dat ze bij Porsche voor een meer persoonlijke aanpak gaan, iemand die een nieuwe 991 wil kopen gaat naar een dealer en niet naar het autosalon.[/quote]Stond ook in hun laatste boekske (weet de naam al niet meer maar je krijgt dat elke 3 maanden dacht ik). Maar thuis is het Porsche virus verdwenen. De Mission E zou ooit nog een grote kanshebber kunnen zijn (omwille van supermodern design, volledig elektrisch en 100% fiscaal aantrekkelijk). Maar zowel de dochter als zoon hebben gesproken en ik moet luisteren. Geen 911 toestanden meer en de panamera blijft als daily vervoer.

Morgen wordt er echter hopelijk voor iets anders getekend :) Een Ligier Sport :D

0

[Jim Verbist]

[quote=”993″ post=225414]Heb trouwens niet zo’n goede ervaringen met de vrouw.[/quote]

Blauwtje gelopen :happy: (sorry maar dat was een open goal). Maar typisch voor BV’s. Wat aandachttrekkerij en er wordt over niets anders gepraat. Het blijft een mooie wagen en mooie vrouw. Gelukkig dat smaken verschillen.

0

[Jim Verbist]

Ze heeft de wagen zich zelf cadeau gedaan en staat op haar zaak dus voor haar is het een eigen gekocht cadeau maar dan wel 90% fiscaal in te brengen via haar zaak ;)

Ik heb zelf eens ergens gelezen dat bijna alle Posrches E-hybrides (panamera en cayenne) op een vennootschap worden gekocht. Vroeger bouwde men een cayenne om tot lichte vracht. Nu is het in het geval van een E-hybride nog amper 10% verschil geworden en moet er niet meer naar lichte vracht omgebouwd worden.

0

[Jim Verbist]

Andere kleur en vooral de velgen niet zo opvallend. Verder mogen ze er af blijven en leveren.
Pikant voordeel : 100% fiscaliteit en bijna geen VAA (zoals de Tesla) :applaus:
Opladen met zonnepanelen en gratis cruizen :D
Als dan de prijs ongeveer zoals een tesla P90D is dan zal het een topper in verkoop worden!

0

[Jim Verbist]

[quote=”PDS” post=225398]Haha nee Mush en ook niet de PDS van …. :wtf:

Maar ik heb inderdaad bij de dealer in NL een zwarte 997 4S cabrio MKII gekocht.
In afwachting tot ik iets 100% naar mijn zin kan vinden. [/quote]
Dus tijdelijk? De dag dat je die terug weg doet mag je iets laten weten ;)

0

[Jim Verbist]

Nog 5 jaar met de pana blijven bollen en dan de E-mission :think:

0

[Jim Verbist]

[quote=”PDS” post=225334]Niks mis mee ! De Cayenne was vorig jaar ook een kerstcadeau voor die van ons :ass:

:music:[/quote]Ik moet dat allemaal zelf kopen en mijn madam ziet de wagen pas als ze thuis komt. Dan staat die in de garage en zegt ze weer iets nieuw gekocht zonder ik iets wist :D Nog erger is dat de laatste maanden ook constant haar garage bezet is. Haar wagen moet buiten slapen :sleep:

0