@maartenvr
Aangemaakte reacties
-
19 augustus 2014 om 14:54Ook de concurrentie uit Italië was van de partij, heb me al rotgezocht maar ik vind niet het juiste type…
19 augustus 2014 om 08:45MaartenVR > 911 3.2 targa 85′ > Indisch rood > Hamme-Zogge
1 augustus 2014 om 14:00Een targa nice en uit 79, nog beter das een super bouwjaar :D (is ook mijn bouwjaar, de targa is van ’85). Had er al iemand foto’s gevraagd
30 juli 2014 om 09:0619″ onder een 964 ??? 17″ zal mooi zijn maar 19 is overkill imo
@ mush het is zoiets dat je zocht zeker hé
Dat zou er dan zo ongeveer gaan uitzien zeker…
29 juli 2014 om 08:52Over een 964 kan ik niet oordelen maar ik heb wel al gereden met een 997 C4s met 5 traps automaat en eerlijk gezegd voor een *porsche echt not done. Je duwt op het knopje en 1-2 dan schakelt hij pas. Mijn DD (bmw) heeft een 8-traps automaat en niet eens de sportbak en die schakelt heel snel en soepel, was zelf absoluut geen voorstander van een automaat maar achteraf moet ik zeggen super makkelijk. De PDK zal wel heel snel zijn en met de stuurbediening zal dat ook wel fijn zijn maar die was er nog niet voor de 964 :mrgreen:
Dus voor een *porsche 964 => :driver: 25 juli 2014 om 09:00Het enige mooie eraan is het stuur …
17 juli 2014 om 08:52Ziet er leuk uit :music: :relaxman: *porsche
10 juli 2014 om 09:16Veel plezier met de *porsche
En euh btw E30 coupé + touring : :respekt: 3 juli 2014 om 09:07Deze morgen aan het rond punt in schiplaken een rode of bordeaux 928 (lage zon + zonnebrildus kleur ben ik niet zeker van). Was zelf met de mini van de madam.
1 juli 2014 om 08:48:respect2: :respect2: Moet ik volgend jaar zeker in de agenda zetten!
23 juni 2014 om 08:59Ik ben de mijne zaterdag dan maar ineens gaan oppikken. Het was mooi weer dus binnendoor naar Maarkedal. Tis daar schitterend om te rijden, zowel met de fiets als met de *porsche
Na het ritje zondag direct eens gepast, ziet er goed uit! 20 juni 2014 om 08:57Ah ja hé naar de inlaat van de motor, niet voor de koeling natuurlijk. Hoe beter de motor kan ademen hoe meer brandstof ie kan verbranden en hoe meer vermogen.
20 juni 2014 om 08:54Mailtje gestuurd voor Nr 2…
18 juni 2014 om 15:31Topsnelheid op een testbank zegt volgens mij niets wegens geen luchtweerstand. Met 260PK haal je nooit 296 km/u op de baan…
Zo een groot vermogensverlies zal waarschijnlijk in de buurt van de turbo te zoeken zijn… 18 juni 2014 om 09:10Nog eentje extra …
