Inloggen

[marcel van lembergen]

LeMANS heeft echt iets ” magisch”, overweldigend.
Tof dat het allemaal goed meegevallen is !!
En onze engelse vrienden spelen ook een belangrijke rol , met echt museumstukken komen rondrijden !
Ik vergelijk telkens zo : Zolder is 1 , Francorchamps is 5 , LeMans is 20 ..inzake ruimte ; beleving etc

0

[marcel van lembergen]

mijn maten komen meestal samen in : Au portes du circuit (buiten circuit ), bar , voorbij museum richting le mans stad, iedereen kent ” bij Jeaninne “, daar kan Je vragen naar mijne maat : ook ne Marcel !

0

[marcel van lembergen]

Ben terug van 3 mnd zuid frankrijk was afgekomen in functie LeMans Classic en ..tref hier een paar flinke tegenvallers aan , Dagelijkse wagen ,20000km , 2j staat binnen met kapotte baterij , grasmachine krijg ik ook niet meer aan de praat etc..
Kortom ik zie het niet zitten om naar Lemans te gaan .
Heb er wel Belgische vrienden , slapen bij dezelfde particulieren.
Die kunnen U wel helpen (zijn franstalig)
Geef maar seintje

0

[marcel van lembergen]

Heb zelfde probleem, Zou het niet kunnen gevolg zijn van de bio-ethanol etc ( dank U groenen) die
verplicht bijgevoegd wordt en alleen prijs omhoog jaagt, meerverbruik geeft en niet echt goed is voor ” hoogrendement” motoren !!

0

[marcel van lembergen]

Heb ze, behalve de  laatste allemaal gedaan. Was 1e keer  in LeMans, als standcommissaris 24hr in 1976 !!
Tot 2013 alles meegemaakt.,24hr, prequalificaries en Classic als official . Sinds mijn pensioen zit ik in de periode van de 24hr steeds in het zuiden, denk dit jaar speciaal voor de ” Classics” sneller terug te komen.
Als ik ga kan ik U wel “gidsen” en binnenloodsen in bv “amicale de commissaires” , controle toren etc..
Is prachtig evenement snel uitgegroeid tot iets …Goodwood gehalte .
Veel herineringen jaren 70 toen J Ickx DE Man was !  Heb veel fotos maar lukt niet om bij te voegen !
groeten

0

[marcel van lembergen]

Batterij nakijken , mogelijk “plat” ..kan er ” kortsluiting zijn door vocht/water insijpeling ..
misschien eens aan lader hangen !!

0

[marcel van lembergen]

“Bedankt” voor het medeleven, gedurende 2j steeds met de vrees gezeten ; opendoen of toch maar niet riskeren!! Ben eigenlijk zeer teleurgesteld dat de mensen waarin ik ? blind ! vertrouwen had er niet achter gekomen zijn . Het dak is er volledig af geweest en dit gaf geen probleem ..
Oef ..nu nog terugroep actie : begin febr bij Carrera en dan hopen op een goede zomer. !!

0

[marcel van lembergen]

Is “eindelijk” opgelost .Einde miserie !
na diverse “testen” oa demonteren en testen “haak” bleek het dan toch een/de microswicth in het opplooi mechanisme te zijn .Uiteindelijk alle schakelaartjes een voor een doorgemeten ..
Kap etc moest gedemonteerd worden maar er bestaat een “reparaties setje ” met de kunststofschakelaartjes , speciale popnagels etc . Dus was geen eenmalig probleem.
Er staat zelfs op Youtube een filmpje met vervanging ( had ik dat maar 2 jaar geleden geweten).
Ook een beetje “ontgoocheld “omdat gespecialiseerde ” en erkende specialisten , er na 2 mnd ,binnen staan bij hun er niet achter kwamen. .!!!!!!!
Is opgelost door een Topmechanieker ;van die mannen met gouden handen ..maar vooral door heel gericht testen en systematisch elimineren van mogelijke oorzaken.
Hij wil GEEN publiciteit= kan nu al niet volgen ..en werkt alleen aan heel speciale tuigen !!
Zal nu eindelijk …zonder vrees.. van mijn” topless ” ritjes kunnen genieten. Oef !

0

[marcel van lembergen]

veel geluk met U 981 , is een hele  ” verbetering ” tov 986 en 987 die ik ervoor had.

0

[marcel van lembergen]

Net afspraak genomen bij Carrera Motors : kon pas begin februari!!!
Ze hebben het blijkbaar druk .!!!

0

[marcel van lembergen]

zou heel fijn zijn , ben nog tot vlg weekend in de Var.
Mogelijk een ?? gekend? weerkerend probleem , zou raar zijn mocht ik de enige zijn.
Ik moet in elke geval een “oplossing ” zoeken , zo kan het niet verder ,denk er zelfs al aan hem verkopen! = zal dat wel een min prijs moeten zijn.
Ging ofwel bij Carrera ofwel bij W Janssens (Berlare ) op onderhoud.
Geen idee of het cabriodak ooit “bijgesteld” is !!
Nogmaals dank voor elke “tip” .

0

[marcel van lembergen]

Dag iedereen,
Probleem cabriodak blijft mij achtervolgen.
In sept en october  2019 heeft de wagen  heeft de wagen bij Walter Janssens gestaan , toen ik uit verlof kwam half november ;geen oorzaak gevonden, allerlei dingen uitgetest,
beginnend met zwaarte batterij ..maar geen oorzaak .
Slecht contact, draad los die soms wel soms geen contact gaf , hij had allerlei theorien  etc
Vlg hem  uiteindelijk mogelijke oplossing  nieuwe kabelboom voor dak..hoewel om dak af te nemen en het ,goed terug te plaatsen had hij schrik..
Uiteindelijk wagen eind december  2019 opgehaald in Berlare: was heel correct met factuur ,gezien de oorzaak niet gevonden was.
Na zijn skivacantie heeft corona hem dus te pakken gekregen  !!..In 2020 nauwelijks gereden en   haast niet open.
Half mei konden we terug “weg” dus afgezakt naar het zuiden met de 981 boxster ,  gisteren toch niet kunnen  weerstaan  om open te rijden=
openen ging in 2-3 keer ,oef , lekker kunnen genieten, thuis ging het sluiten ..gepaard met wat “zweten” 5-6 keer beetje open /dicht  tot hij eindelijk dicht was!
Blijf nog 2 weken, ga het niet meer wagen om te openen!!
VRAAG:
weet er iemand een ?specialist die dit mogelijk kan nazien/oplossen , ben van regio Aalst, dus liefst niet andere kant van Belgie ..hoewel ..er moet iets gebeuren.
Bij OPC kan ik het zo al voorspellen= compleet dak vervangen ..ook al is het een gebroken draadje ..  
alle raad is welkom. dank bij voorbaat !!

0

[marcel van lembergen]

Woon in Aalst en kan Je zeker Evoluzione , w Janssens in Berlare aanbevelen, helaas corona haalde hem onderhuid. Neem aan dat zijn zoon Nigel de zaak zal verder zetten : was / is echt een referentie: correct en met uitleg over hoe wat en waarom.
Is een bron van mooie wagens: Ferrari, Lambo en uiteraard porsche.
marcel.

0

[marcel van lembergen]

Was ook al sinds 15j “klant ” bij Walter. Het was een belevenis hem te horen vertellen ..en hij had gouden handen ..
en ervaring. Hij wist duidelijk de problemen uit te spitten en met minste kost/ingreep op te lossen..
Je kreeg heel duidelijk een beeld wat er aan de hand was en wat kon of net niet kon: Stukken duidelijker dan veel OPC jongentjes !!
die alleen maar kunnen ” vervangen” en hopen dat het opgelost is !
Was telkens een ” belevenis ” om te zien was er voor de deur of binnen stond: Lambos, laatst GT40, Pantera enz enz.
Dit is zo erg voor de hele Porsche gemeenschap uit de streek.
Oprecht medeleven aan Vrouw en Zoon.

0

[marcel van lembergen]

Ben 71j , oud dus ..
Eerste Porsche op 55j 2005 : 986 zwart (2ehands) , vervolgens 987 zwart 2008.. actueel 981 indian red van 2013.
Verder nog MGA 1600 van 1959 ,
Ex= Alpine A110 1300 van 1976 tot 2007 ( verkocht ..heel heel doms:( t .!)
Ex Mx5 miata (USA uitvoering) in 1991 ,
Ex nieuwe Mx5 2000 ( reed minder “speels” dan Miata )
Ex Caterham Seven van 1985 – 1995 ( naakt alu met brits racing groen ) = verkocht : ook dom !

0