@mark986
Lid-type Forummer
Aangemaakte reacties
-
23 januari 2016 om 21:10Gisteren de nwe prijslijst ontvangen van Rolex en alle klokken gaan gemiddeld met een dikke 5% de hoogte in (vorig jaar idem) deze is geldig vanaf 01/02/2016
De Rolex daytona zal in witgoud en geelgoud met lederband niet meer gemaakt worden, deze zullen waarschijnlijk in maart op BazelWorld (DE horlogebeurs, beetje zoals Genève voor de autos) hun opvolgers daar krijgen voorgesteld. Verwacht is ook de nwe staal daytona (nu. 11.000€ kost) met keramische bezel, prijs speculeert men richting van 15.000€
23 januari 2016 om 20:57Ik zit hier nog altijd te wachte op die fotos …..
23 januari 2016 om 11:58Op vavato.com in st Niklaas staan enkele veilingen met porschekes
20 januari 2016 om 23:08Heb heel de “hetze” niet gevolgd en weet ook nt waaruit het komt maar merk en voel de sfeer wel, merk ook dat ik daardoor reeds beduidend minder op het forum meelees en post…..
20 januari 2016 om 16:01Deze hebben zich reeds bewezen zodanig ze een lage bm graad kunnen hebben…. Hangen ze het varken uit gaat die naar boven en kunnen ze geschrapt worden of krijgen ze een veelvoud vd normale prijs te betalen.
Dus ja risicoberekening Wes! Een knaap van 18 heeft gewoon minder ervaring en is impulsiever en onderheviger aan bepaalde factoren/situaties die meer risico tot ongeval/claim kunnen veroorzaken. Ook is deze nog niet gekend/heeft zich nog nt kunnen bewijzen bij de maatschappij. 20 januari 2016 om 15:52http://www.nikolasmotors.com/porsche/porsche-911-991-50th-anniversary-belgische-wagen-1eigenaar/
Is da Mush zijn 911-50?? 20 januari 2016 om 12:44Punt is nu dat de verzekering aan de prijzige kant is…. Is natuurlijk risico berekening…. Wat is het verschil tussen een ‘normale’ prijs en de nu geboden prijs?
Denk een 500€??, dus 500/12=41,66€ per maand verschil om de kleine goed verzekerd en jij met gerust hart (relatief als de spruit met de auto weg is) te laten vertrekken.Das het verschil van een halve brandstoftank per maand….. 2 flessen champi etc
17 januari 2016 om 23:28In Spanje idem, je kan als Belg met Belgische domicilie hier(Spanje) een wagen inschrijven of importeren maar is voor in spanje te rijden. Het is wel mogelijk ermee op vakantie te gaan (max2-3weken en geen 6maand :coolness: )
Dit is vooral voor mensen met een 2e verblijf. Dus met die wagen in belgie permanent rondrijden is mogelijk maaaarrrrrr niet wettelijk en verzekeringstechnisch niet in orde! Hetgeen zuff.driver schrijft is hier ook op van toepassing.
Ook zij de wagens hier over het algemeen duurder in aankoop maar hier is de taks veel lager en de biv is een transferfee die in de verste verte niet aan de Belgische kan tippen (fiscale waarde). Dit zit ook meestal in de vakprijs Dus als je hier een 996 4s koopt zal je aankoop op een 300(max rijtaks) na de totaal prijs zijn….
Maar das rekenen en uitkijken, kan goed zijn dat de wagen in belgie incl taks en biv op een lager bedrag uitkomt dan de wagens die je hier vindt…..Als jet het totaalplaatje bekijkt en berekend, ook al is het altijd een bittere pil, is het nog redelijk (toch niet) te doen. Wetende dat de autos op de Belgische markt mee tot de goedkopere zijn en vooral prijs/kwaliteit bij de betere staan….
17 januari 2016 om 00:57Yep, hier ook!
17 januari 2016 om 00:46http://www.cardomain.com/ride/602616/1997-porsche-boxster/
Vroeger ook nog wat audio gedaan in mijn 986 :wink:
8 januari 2016 om 01:54 6 januari 2016 om 00:41Wim, dank voor al je inspanningen en sterkte met de toekomst, je bent een eervol man! Respect!
4 januari 2016 om 02:59Ive had me wat fotos gestuurd van zijn S en strakke auto! Je kan beter een wagen hebben met 25000km meer op de teller en onderhouden en bereden zoals het moet als een afgeragde met 60tkm die uit leasing komt….
3 januari 2016 om 15:55Ik zou deze ook es bekijken
http://www.2dehands.be/autos/porsche/boxster/porsche-boxster-s-3-2i-tiptronic-252991282.html
Staat wat dichterbij en je kan garantie afsluiten. Ook zou ik dan een aankoopkeuring vragen bij het Porsche center.
Ik zou ook effe met Ive contact nemen.
1 januari 2016 om 12:08Proficiat! Ik vind de body vd 4s mkII ook een vd mooiste Porsches, turbo cabrio ben ik vd looks nooit fan geweest. Echter wel deftig verschil tov power, van gt3 naar turbo mkII met 600pk (beetje overkill maar bon) en nu naar 385pk….. Verandering van spijs doet eten ok…..ni da een 4s traag is maar tov turbo mkII gaat ge toch verschieten als ge de power aanspreekt? Toch?