Inloggen

[Mart WTL]

Dank voor het hartelijk welkom en enthousiasme!

Denk niet dat die boekjes gaan werken, hahaha. Vind ik mooi die achterliggende facts en wetenswaardigheidjes. Waar zijn ROW en RHD’s de afkortingen van? Ben geen groot autokenner, heb toch ook altijd wat verwarring bespeurt over hoe deze bolides nou precies heten. Heb ook een mooi dik 911 boek over de volgtijdelijke ontwikkeling van de types door de jaren heen, maar heb nog altijd een aantal dingetjes niet echt scherp gekregen. Ik krijg het idee dat jullie er hier meer van weten. Maar 965 is dus de 964 Turbo? Ik dacht tot heden dat de 964 WTL officieel de 965 werd genoemd.

Oelala, die paarse die lijkt er ernstig op. Heb zelf wel een ietwat andere voorspoiler met doorlopende lampensets. Het zou kunnen dat die van mij ietwat lager ligt, maar dat is moeilijk te zien. Indeed met chrome speedline velgen, mooi spul.

Heb wat Toscane fotootjes gevonden!

0

[Mart WTL]

Consider it Done, I know, geen marktplaats … :first:

0

[Mart WTL]

Heren, hierbij een primeurtje, wellicht dat ik iemand blij kan maken komend jaar. Ik ben in het bezit van een originele 965 works turbo look, wimbledon groen, cabrio vanzelfsprekend, uit 1993 met zo’n 110.000 zuivere km’s op de teller. Zwarte cabrio cap, zwart lederen interieur, als ook lederen dashboard, originele speedline velgen. In 2002 uit Duitsland ingevoerd, compleet gereviseerd, waaronder een nieuwe handgeschakelde bak en koppelingsplaten, toendertijd zo’n 80.000 km op de teller. 2 jaar terug nog voorzien van een nieuwe airco unit. Dit is dus een toppertje, het pure spul, vermoedelijk affabriek getuned, wat um een stuk pittiger maakt dan zijn leeftijdgenoten 964 en 965. Tot heden genoten van deze wagen, maar het is tijd voor mij om hem te laten gaan, hoe spijtig ook. Het is de bedoeling dat hij in maart op autoscout wordt gezet.

Heb in het verleden 2x gedacht om hem los te laten, maar als ik um dan gewassen had of na de winter weer een stukje gereden, dan kon ik het niet over mijn hart verkrijgen om hem los te laten, dit is zo’n Once in a life time auto, rijplezier zal nooit meer vergelijkbaar worden …

Heb me beseft dat je klassieke auto’s niet kunt claimen, dat je er hooguit een tijdje gebruik van mag maken, het genot mag proeven om nooit meer te vergeten.

0