@mikey
Lid-type Forummer
Aangemaakte reacties
-
16 februari 2013 om 00:16[quote=”WES-RS” post=121238][quote=”Datake” post=121235]Dat chippen is omdat ik het volle potentieel wil benutten en geen toegeknepen versie wil.[/quote]
Reden dat ik vanaf het begin voor een S zou kiezen. ;)[/quote]
En die dan laten chippen :relaxman:
14 februari 2013 om 12:58kunnen we zo is geen Dyno-dag met het Forum organiseren?
11 februari 2013 om 21:44[quote=”jeanke” post=120207]Op iphone en ipad:Enkel inloggen mogelijk via http://zuffenhausenbastards.be/testforum/forum%5B/quote%5D
Idem hier
11 februari 2013 om 15:36Begrijp het nut niet van een dergelijke tas.
Volgens mij ziet het dak meer af op de auto dan in de koffer… 7 februari 2013 om 23:50[quote=”WES-RS” post=119831]Interesse is er zeker nog steeds. Dus voorlopig niks “verder zoeken”. ;)
Heb de “verkoper” (garagist) daarnet nog een mailtje gestuurd dus afwachten wat ie zegt. Ga denk ik ook proberen een afspraak te regelen om de wagen te gaan bezichtigen tussen 11 en 18 februari, wanneer de garagist gesloten is. Misschien kan ik dan uitzonderlijk een afspraak met de eigenaar geregeld krijgen.[/quote]
:wtf:
5 februari 2013 om 23:43[quote=”WES-RS” post=119725]I know, I know… :bounce:
Ik ben gewoon écht geen beller. Vergeet altijd de juiste dingen te vragen. :think:[/quote]Typ een mailtje … bel hem … en lees u mailtje voor :happydance:
5 februari 2013 om 14:24Iemand al gaan kijken of meer info??
http://www.2dehands.be/autos/autos/porsche/2-x-porsche-carrera-3200-143742353.html?list_cat=porsche
2 februari 2013 om 21:06[quote=”bladerunner” post=119217]2 voor 1 prijs
das is al een gokje waard als ze goed zijn…
29 januari 2013 om 11:39[quote=”Jefferson” post=118664]Dag allemaal,
ik kocht pas mijn eerste Porsche: een 964 Carrera 4 uit 1989 uit Nederland. Momenteel ben ik bezig met de import. Ben al bij de douane langs geweest. Vrijdag ochtend naar D’Ieteren voor het eenvormigheidsattest en ‘s namiddags naar de keuring.
Ik hoop hier veel op te steken.Groetjes,
Jefferson[/quote]
Hey welkom,
mijn 911 komt ook van bij Witmer & Odijk.
PS: je weet toch dat je enkel naar de tweedehandskeuring met de originele nrplaten, Z of ZZ platen :engeltje: 27 januari 2013 om 22:46[quote=”911addict” post=118525]en ik kan beginnen aan de procedure om hem op dagdagelijkse platen te zetten = eerst naar D’Ieteren voor een technische fiche, dan naar de keuring voor een homologatiekeuring, dan veel geduld hebben en hopen op een yes. Vervolgens gelijkvormigheidsattest ophalen en terug naar de keuring om gewone plaat aan te vragen. /quote]
Dit bergrijp ik niet goed?
Is het dan anders van een O-plaat naar een gewone plaat, dan bvb invoeren vanuit NL?Ik heb wagen gekocht in NL opgehaald met trailer aan de douane gestopt en ben naar D’ieteren geweest dan een verkoopskeuring dan naar verzekering dan platen aangevraagd :driver:
Dit heeft alles samen 28 dagen geduurd (aankoop tot rijden) 27 januari 2013 om 11:27Die zwarte Targa heeft mijn voorkeur van de 2
Deze ziet er zeer mooi uit, alhoewel het interieur niet overeenkomt met de staat van het exterieur.
Ik zou voor de zwarte gaan en die prijs is zeker niet teveel voor die staat mss omdat het een US is ??Als ik die zwarte zie geraak ik meer en meer overtuigd de mijne ook is te laten herspuiten :relaxman:
22 januari 2013 om 18:25iemand deze al gezien?
http://nl.kapaza.be/limburg/porsche-356-speedster—kever-basis–70574873.htmen deze
http://nl.kapaza.be/henegouwen/porsche-356-speedster-apal-1971-70542507.htm2 mooie rep speedsters
De ene wel heel goedkoop precies 17 januari 2013 om 21:26En na de homologatie nog een tweedehandskeuring voor verkoop en dan naar de vezekering en dan nrplaten en dan kan je rijden.
Opgelet met de nrplaten kan je via de vezekering doen, wat langer duurt om de douane alles moet nakijken. Of je gaat ze zelf halen maar dit kan enkel in een kantoor waar ook de douane zit. En de wachtrijen zijn zeeeeer lang.Nu ik zeg u dit niet om bang te maken maar ga er ook niet te licht over
Ik raad u aan lees de how to … Dat is de realiteit.
17 januari 2013 om 17:05[quote=”Igordiver” post=117635]dat ziet er inderdaad bon uit… Ben het aan t overwegen. Maar zal toch eerder een beloning zijn als mijn werkzaamheden afgerond zijn. (kan een eeuwigheid duren dus,lol)[/quote]
Als ik een miniatuur zou vinden identiek aan het origineel ik zou niet twijfelen :first:
17 januari 2013 om 17:03Ik hebzelf een 911 die we hebben moeten invoeren vanuit NL.
Na wat zoeken op google ben ik handleiding “HOW TO…” tegen gekomen van iemand die een E30 heeft ingevoerd vanuit NL.
Deze heb ik gebruikt als leidraad en moet zeggen het was bij mij identiek als beschreven…Ik vermoed dat het invoeren vanuit France hetzelfde is als vanuit NL.
Zie hier de link:
http://www.e30.be/howtos/howto-homologatie.pdfAls je wagen 100% origineel is gaat dit redelijk snel en zonder problemen.
Douane – Homologatie (D’Ieteren Anderlecht) – keuring – verzekering – nummerplaten – rijden.Heel dit heeft me 1 maand tijd gekost inclusief aankoop en vervoer NL – BE
Succes