Inloggen

[Olivier Vleminckx]

Gisteren weer een avondje verder gedaan, allemaal zaken waar ik niet afhankelijk ben van die stomme afgebroken bout (hiervoor heb ik wel 2 boren kunnen lenen van een klant die stevig maatwerk in metaal levert …).

Begonnen met de ventilatiepijp boven cilinderbank 2. Via Werksmotor (onafhankelijke porsche-specialist die vooral motorrevisies doet) hun instagramaccount gezien dat je een dichtingetje dat op de 3.4 996jes te klein is en altijd lekt (wat ook het geval was) kan vervangen met een rubbertje van een 997 ims.

Het was aan die ventilatiebuis inderdaad een dikke koek van vet, olie en vuil.

Hieronder de ringetjes, links oud, rechts nieuw en net iets dikker.
[url=https://ibb.co/R0pLBQF]

Om hier makkelijk aan te kunnen met de motor in de auto doe je best de dikke waterslang uit de weg, voor mij niet erg, ik moest nog wat materiaal bestellen en heb dan besloten om alle waterslangen van de motor maar te vervangen, het is allemaal 25 of meer jaar oud, dan kan dat geen kwaad.
[url=https://ibb.co/BsprkN0]

Eens dat erin zat me gefocust op de bougiebuisjes, deze gingen er eigenlijk belachelijk gemakkelijk uit … de o-ringetjes en zeker de uiterste waren redelijk plat geworden.
[url=https://ibb.co/JppS00r]

Daarna de nieuwe met nieuwe o-ringetjes klaargemaakt.
[url=https://ibb.co/1bHSZzV]

De nieuwe geplaatst, dit ging ook relatief gemakkelijk, ik kon doordat de dempers er af zijn goed druk zetten om ze erin te poppen. Vervolgens beide nokkenasdeksels nog wat ontdaan van overtollig vuil, ‘t is geen concoursstaat motor, maar het vuil is er dan mee af.
[url=https://ibb.co/YZDGw6y]

Vervolgens de nieuwe bougies en bobines (997 upgraded) erin.

[url=https://ibb.co/PxBSNVc]

 

0

[Olivier Vleminckx]

Nog een 5-tal vrije plaatsen!

0

[Olivier Vleminckx]

Gisteren weer stevig aan de bak, en vrijdagavond ook een uurtje of 2.
[url=https://ibb.co/6vpP3vc]

De vervelende afgebroken bout van de motorsteun die daar nu al een jaar zit is nog steeds niet weg. Al een boor of 10 op gebroken, van alles geprobeerd. Je zou zeggen nieuwe motorsteunhouder, maar dat hoort samen met het hele achtereind van het chassis en is een stuk van 1200 euro en dat impliceert nog een hele hoop ander werk. Dus daar even kijken naar een andere oplossing, er zal sowieso wat lassen aan te pas komen om het weer helemaal ok te hebben.
Ik zou toch graag beide motorsteunen terug met 2 bouten vast hebben zitten.

[url=https://ibb.co/w67x8z1]
Oliepompdeksel eraf, nieuw 6-kantsleuteltje op de IMS-kant steken die het tandwiel van de oliepomp aandrijft. Nieuwe O-ring erin, stuk wat properder gemaakt. Kous af.

[url=https://ibb.co/SwWZph5]
Oude thermostaat en waterpomp eraf. Nieuwe lage temperatuurthermostaat en nieuwe waterpomp erin, de waterpomp is puur preventief.

Verder worden alle waterslangen op 1 na van de motor vervangen. (Nu het water er toch uit is).
Porsche heeft me hier wel liggen, want een slang is veranderd van vorm, waardoor je ook een andere stalen buis moet kopen (zie hieronder met de blauwe doek er nog in).
Stukken besteld.

[url=https://ibb.co/X5vGCz9]

Volgend zullen de bougiebuisjes etc zijn.

0

[Olivier Vleminckx]

Zo we zijn weer begonnen aan een hele waslijst aan werken.

Eerst even een overzichtelijke waslijst gemaakt.

[url=https://ibb.co/9nvRRrf]

Daarna de auto omhoog geplaatst en de achterbumper en uitlaat verwijderd, voor de uitlaat zijn een heleboel nieuwe schroeven voorzien.

[url=https://ibb.co/hFqLwFm]

Vrijdag nog even de schaal eraf nemen, want er zit nog een afgebroken bout van de motorsteunen vast in het chassis, dan kunnen we die mooi langs onder uitboren, langs boven niet te doen.

[url=https://ibb.co/t4kM04Y]

Daarna alle bobines en bogies verwijderd, alle cilinders werden gescoped, allemaal goed en netjes.
De buisjes van de bougies worden nog vervangen ,samen met de rubbertjes, langs hier zweet er toch redelijk wat olie naar buiten zoals je kan zien op de plaatjes.

[url=https://ibb.co/SPXytTq]

[url=https://ibb.co/KysbdrP]

Het lekken van olie aan de bougiebuisjes zie je ook aan de bougies, de kant die voor de ontsteking zorgt ziet er gezond uit, maar de kant van de bobine zit die telkens semi in de olie. Blij dat ik deze buisjes heb meebesteld.

We hebben weer nog enkele uren arbeid voor de boeg, maar daarna is hij wel zo fris als mogelijk.
Ik was evt nog aan het twijfelen voor de nokkenasdeksels er even af te nemen en de variocam pads te inspecteren, bij motoren met 5 kettingen durven die serieus inslijten, maar aangezien ik niet echt stukjes plastic in mijn olie en filter terug kon vinden ga ik dat maar zo laten. Het zal zo ook al genoeg werk zijn.

Groetjes
[url=https://ibb.co/17wWc7Z]

0

[Olivier Vleminckx]

Kan er niet wild van zijn, zelfs eigenlijk niet enthousiast. Hoe gaan ze dat doen met de handgeschakelde varianten, of kunnen we die helemaal op onze buik schrijven.
Dat als ik binnen 20j er eentje erbij wil dat ik nog ergens een 992.2 carrera T ofzo kan kopen.

0

[Olivier Vleminckx]

Ik denk dat er in totaal zeker meer dan 260 P’s aanwezig waren. Uiteraard de overgrote meerderheid sportwagens. :)

0

[Olivier Vleminckx]

Mezelf en nog een paar anderen rijden er ook heen. Brussel zal overspoeld worden door Elfjes en soortgenoten.

0

[Olivier Vleminckx]

Is het nog mogelijk om hetzij iets te laat in te schrijven? Had andere datums in mijn hoofd.
edit: ingeschreven.

0

[Olivier Vleminckx]

Niet veel aan de wagen gedaan, gewoon wat gereden en een leuke winterset gescoord. Setje in zeer goede staat verkerende 10 spoke 17″ Carrera wielen die in een bepaald  jaar standaard op de 996.2 kwam met een set zo goed als nieuwe Pirelli winterbanden.
Gezien de wielen van een Carrera 4 kwamen toch even de juiste wieldoppen voorzien want die van mij is een Carrera 2.

[url=https://ibb.co/0K8BMzN]
Zo’n Skoda Superb is ook wel een heerlijk handige wagen.

[url=https://ibb.co/QFfycHT]

[url=https://ibb.co/3rJCpyS]

[url=https://ibb.co/0KXS7vV]
En gemonteerd, staat best goed. Misschien eens overwegen om mijn huidige Turbo Twist wielen te refurbishen want die hebben uiterlijk wel hun beste tijd gehad.

[url=https://ibb.co/JzpgqT2]

 

0

[Olivier Vleminckx]

Michelin Pilot Sport 5. Voorbanden van mijn 996 zijn momenteel deze en als mijn bridgestone potenza’s op de achteras versleten zijn komen er daar ook PS5’s op van Michelin.

0

[Olivier Vleminckx]

Dag Domi, 0w20 lijkt me vreemd …

De normale olie is 0w40 mobil 1 Porsche A40 gecertificeerd. Echter is men recentelijk naar 5W50 opgeschoven naar 5W50 (voor 996/986/987/997), ook mobil 1, deze is ook Porsche A40 gecertificeerd.

Ik heb kennissen die op 10w60 rijden en ook in Frankrijk gebruikt men dit maar dit is al weer een warmer klimaat.

Bij mij heb ik er Wynn’s friction proofing bij gedaan (wordt in België in Sint-Niklaas geproduceerd en is een klant van het bedrijf waar ik voor werk en kom er ook 2-wekelijks). (bij 0w40)

Als je de wagen net hebt en hij rijdt goed is dat vooral het belangrijkste, wel zou ik persoonlijk als er niet superveel geschiedenis is de wagen eens aflopen en kijken naar puntjes die desnoods preventief kunnen gedaan worden in functie van de kilometerstand/leeftijd. (ik vind dat zelf leuk om te doen).

0

[Olivier Vleminckx]

1. Voor mijn 996 schakel ik bij mijn volgende beurt over naar 5W50 van mobil 1, de 0w40 van mobil1 die ik er nu heb verliest zijn viscositeit bij warme temperaturen en dat is niet goed voor de oliedruk, momenteel wel aangevuld met een viscositeit additief.

2. ik zou qua filter de juiste filter van mann filters gebruiken. Via autodoc je voertuig ingeven en je krijgt direct de juiste partnummers.

3. k&n filter indien eentje die op de standaard intake zit gewoon laten zitten, K&N filters zijn normaal lifetime en kan je poetsen met passend product.

4. ik zou eens kijken wat er allemaal wanneer gedaan is. Er zijn redelijk wat while-you’re-in-there jobkes die je ook samen met een oliewissel kan doen.

0

[Olivier Vleminckx]

Gisterenvoormiddag een spontane rit met enkele kennissen en vrienden gedaan. Allemaal goed bevallen en we hielden het droog.

0

[Olivier Vleminckx]

Afgelopen zomer eens lang verlof genomen (7 weken (verlof, overuren, en een beetje onbetaald)) om een echte europese roadtrip te maken.
Aanleiding om het met de auto te doen is dat mijn beste kameraad een aantal jaar terug naar Athene verhuisd is.

Dus plan gemaakt om via de balkan naar daar te rijden, bootje naar Italië en dan op het gemak huiswaarts.
Wel met de dagelijkse auto gedaan (Skoda superb 2019 2L tdi manueel). Soms wou ik wel dat we met de 996 waren, maar ook veel momenten niet.

Hier wat beelden van onderweg en de prachtige wegen.

Dit is de halve kaart van we hebben afgelegd. Deel 2 moet nog gemaakt worden.
https://www.google.com/maps/d/viewer?fbclid=IwAR1Wj47_6dJsiifcru-SKYL7amCk0IEQOUdWBUINbs91APixEiAqopKji1o&mid=1wCGvAze8yEHQWgboHjBVIClptepa8mk&ll=43.59311368501116%2C28.49160331934776&z=5

Eigenlijk echt voor herhaling vatbaar, rijden in de balkan is vele malen zaliger dan hier in België.

 

0

[Olivier Vleminckx]

Hoi, Zou de gentleman’s rally kunnen geweest zijn. Die vond afgelopen zaterdag plaats.

0