Inloggen

[olliblue]

[quote=”Toerke”:1hxeb27y]hallo

ik ben nieuw hier en zit met een vraag

iemand die ik ken heeft zich een nieuwe 997 Turbo besteld
normaal is de levering voorzien voor eind september , maar ik heb hier en daar al opgevangen dat de Turbo eind 2008/ begin 2009 een facelift of upgrade krijgt
klopt dit ?
zoja waar kan ik dit artikel lezen ?

dank u :wink: [/quote]

In ofwel RS Magazine ofwel Flat 6 staat als ik mij niet vergis een klein artikel over de FL van de Turbo en GT2
Die zouden oa ook de nieuwe achterlichten krijgen

[olliblue]

Misschien een rare vraag, maar hoeveel zou dat kosten bij een Porsche Dealer?

[olliblue]

[quote=”fdeville”:12fzz9an][quote=”olliblue”:12fzz9an]Zijn de watergekoelde motors even sterk als de luchtgekoelde van de 993 ?[/quote]
Oei…nu heb je een gevoelig onderwerp aangeraakt :lol:
Ik denk niet dat daar iemand een wetenschappelijk bewezen antwoord op kan geven. Men zegt soms dat Porsche tot en met de 993 de motors “zo sterk als mogelijk” maakte, en vanaf de 996 “zo sterk als nodig”.
Ik heb met de mijne op 1 jaar tijd zo’n 8,000 km’s gedaan, en geen enkel probleem gehad (hij heeft er nu 108,000). Moet nu op onderhoud.[/quote]

Welke grote kosten zijn er al gebeurd, ook door vorige eigenaar ?
Ben bang dat ik een 996 koop met 100 a 120 000 km, en dat ik het eerste jaar een massa kosten ga hebben

[olliblue]

Ik ben ook gek van de lijnen van een 4s, alleen jammer dat je toch rond de 50d euro moet rekenen voor een deftig exemplaar, pak meer dan een gewone C4.

Het zal tussen een 4s of een cabrio spannen, maar ik kan echt niet kiezen. Kunnen de mensen met een 993 cabrio me vertellen hoe bruikbaar ze zijn in de winter ? Mijn daily is een bmw x5, dus de 993 wordt een echte funkar, maar ik wil er ook in de wintermaanden mee rijden …
In Knokke staat een speed-gele cabrio te koop, 110d km van 95 34500 euro, wel uniek kleur, nog niet IRL gezien.

Hoe zit het met de onderhoudskosten voor een 993 ?