@philipke
Lid-type Forummer
Aangemaakte reacties
-
26 maart 2009 om 00:25[quote=”AC”:3b4ob8yz]Is dit een origineel porsche alarm?? Met zo’n tweede sleutelgat aan de bestuurderskant?
Grt[/quote]Inderdaad!
25 maart 2009 om 23:35goede vraag.
heb ook een alarm zitten dat ik met de tijd wel eens wil laten werken… 24 maart 2009 om 01:57[quote=”mcklusky”:22t4coaa]ik weet dat het misschien gek klinkt, maar blijft je dme relais niet hangen waardoor je pomp aangestuurd blijft ? probeer je dme eens uit te trekken en luister dan eens of je dat gezoem nog hoort ?[/quote]
Waar kan ik dat vinden? Zit dat bij de rest van de zekeringen/relais onder de motorkap?
22 maart 2009 om 01:00Niemand een mogelijke tip? :)
1 augustus 2008 om 00:22lees vorige antwoord(en)…
het viel nog net binnen de tolerantie volgens de stationschef!Toch bedankt voor je reactie.
(net een weekenje ardennen achter de rug met de porsche…
‘t is en blijft een heerlijk rij-gevoel!)Philipeke. :wink:
17 juni 2008 om 10:35Ben is gaan horen bij de stationschef van de keuring.
Men voorste maat was normaal niet volgens het boekske,
maar bij nader inzien viel het nog wel binnnen de toleratie.Dus, geen probleem! :)
2 juni 2008 om 22:14hey,
Heb ook men voorruit moeten vervangen, en heb deze gevonden bij
een bedrijfke in boortmeerbeek. (ben even de naam kwijt)
Voorruit kostte 215 euro (zonder ingewerkte antenne)
met ingewerkte antenne was het 415 euro dacht ik.Heb ook een type2 van 85 :wink:
succes!
5 december 2007 om 02:27merci voor de reactie’s :D
eerst stofhoes vervangen aan de stuurstang,
en voorruit vervangen (barst in gezichtsveld), en dan naar de keuring se.‘k ga ook alle olie en koelwater verversen, bougie’kes vernieuwen.
Remmen checken, ook remolie verversen.Heeft een klein jaar stil gestaan, dus wil alles terug tip-top hebbe!
En liever kleine investering in onderhoud, dan iets in de soep te draaien!Heb der gisteren dagje mee rondgereden, en ‘t is gewoon de max!! 8)
27 november 2007 om 02:17[quote=”Luke”:32z8jp1w]Proficiat !!!
Veel succes ermee, nu zul je ook wat vaker hier vertoeven dus :D[size=75:32z8jp1w]ps ook errug handig http://www.944forum.com [/size][/quote]
hangt er vanaf hé.
hoe minder problemen ik heb, hoe minder ik moet vragen.
–Anderzijds: ik wil wel enorm veel bijleren!conclusie: er zullen dus wel ettelijke uurtjes naar dit forum gaan :D
27 november 2007 om 02:02
27 november 2007 om 00:43De kogel is door de kerk!
‘t is de type2 geworden!
interieur is praktisch perfect, op een 2 kleine scheurtjes na.
Wagen staat super proper in originele champagnekleur.Ben vandaag gaan kijken naar de type1, maar toch wat minpunten:
algemene staat van de lak niet zo goed
2 stukken op de deur en linker achtervleugel slecht bijgespoten
scheuren in dashboard
hier en daar een blutske
velgen ni zo properkes meerhoe post je foto’s? Dan zet ik die van men aankoop erop!
Philip.
26 november 2007 om 14:48die paar duizend euro heb ik helaas niet als ‘arme student’.
‘k heb nog ne kever en ne moto (allebei oldtimer) die ik ook wil blijven soigneren. Er komt dus gewoon weer iets bij….
alvast merci voor de info!
Philip.
25 november 2007 om 22:32prijsklasse rond de 2500 euro.
die type1 heeft wel een targadak, wat ook wel neig is natuurlijk!
Ik post morgen als ik thuis kom zo snel mogelijk de foto’s/specificatie’s
van beide wagens.want heb korting gekregen op die type2 als ik hem morgen zou nemen.
11 oktober 2007 om 18:54super vriendelijk!
ben er nog niet geraakt, nogal druk
met men studie’s en andere otto’s.Maar ik wil dat zeker eens gaan checken!
‘k laat nog wel iet weten.alvast hartelijk dank!
Philip.
15 september 2007 om 05:52924carreragtn[quote]ben even in de war:
bij gas geven vernevelen de injecteurs mooi; maar bij gas geven valt de motor stil???? :?injecteurs zijn gedemonteerd en uitgeblazen.
bij het testen (niet gemonteerd) verkreeg je een mooie verneveling,
geen druppelvorming of dergelijke…
