@plumber
Lid-type Forummer
Aangemaakte reacties
-
23 april 2008 om 14:21Ivm de RTFM manual inscannen in PDF en vanop je PC lezen.
Kan je ook doen alsof je aan het werken bent :lol: :lol: 23 april 2008 om 00:56Heb mijn 997 laten keuren bij invoer vanuit Duitsland MET (Porsche) spacers en is er zonder enig probleem goedgekeurd.
Wist op het moment van keuring zelfs niet dat spacers eigenlijk niet mogen :shock: :oops:
23 april 2008 om 00:51In het begin vond ik PSE iets voor Johny’s.
Maar toen ik mijn 997 kocht in Duitsland stond het er op… :shock:Toen nog tegen mezelf gezegd: die optie zal ik wel nooit gebruiken…
Maar nu dat ik het heb staat het meestal aan :shock:
En het wordt pas echt leuk als het cabriodak eraf is. Kan je zelf ook genieten van het geluid :lol:
Heb mijn vrouw dus niet nodig om het te horen :lol: :lol: 23 april 2008 om 00:45Geen objectief verslag als je het mij vraagt :roll:
Zeker niet als je gewoon bent om met een P te rijden :lol:[size=59:16tor9le]Ik haat ook die CO2 massa hysterie[/size]
23 april 2008 om 00:42Zoals ze bij ons zeggen “RTFM”?? :shock:
[size=59:x5om8qdc](read the fucking manual)[/size] :lol:
23 april 2008 om 00:39Torig,
Je bent blijkbaar, zoals ik, IT consultant. In die grote bedrijven valt het nog mee met jaloerse mensen alhoewel de bedienden wel eens durven spreken over de “rijke” zelfstandigen.
Meestal is mijn antwoord dan dat ik s’avonds gerust wat tijd wil uittrekken om hen uit te leggen hoe zelfstandig te worden en dat ze s’anderedaags gewoon hun ontslag moeten geven aan hun baas…
Vanaf dan zijn ze ook rijk en kunnen ze ook nen dikke wagen bestellen bij de BANK… :shock:
Vaak is het dan “jamaar, zo bedoelde ik het niet hoor…”. De meeste hebben wel graag een dik loon maar hebben geen zin om er hard voor te werken… Om dan nog maar te zwijgen over werkzekerheid, ziektes, pensioen, etc…Maar ben ook werkzaam in de KMO wereld als ITer en daar wordt een P aanzien als winst maken op de kap van de anderen… Is de echte realiteit. Mijn doordeweekse wagen is een SUV en zelf daar krijg ik soms opmerkingen over … (maar mijn kwinkslag is dan meestal “trek het u niet aan, hij is ingeschreven als lichte vracht” :lol: )
23 april 2008 om 00:29Maar één oplossing: aangetekend schrijven sturen en faktuur niet betalen :cry:
Spijtig maar is de enige manier die helpt …. :?
18 april 2008 om 15:51Hou me zeker op de hoogte over enige resultaten hieromtrendt! Ben één en al oor… :lol:
En als jullie weet zouden hebben van een knoppeke om ze tijdelijk helemaal af te zetten … :shock:
Gelukkig leest mijn vrouw dit forum niet :oops:
Hoop ik tenminste :shock:
17 april 2008 om 22:55Op mijn dagelijkse wagen heb ik ook een automaat en zou niets anders meer willen… Wat een comfort met rijden in de stad.
De P daarentegen is manueel bij mij… nen die-hard dus :lol:
17 april 2008 om 18:08Of stuur uw vriendin door naar mij… ik heb wel een knop om de sportuitlaat af te zetten als ze mee rijdt :lol:
Maar eerst een foto van uw vriendin mailen aub :lol: :lol: :lol:
17 april 2008 om 18:04Ik ga met de P niet naar klanten, kwestie van hen niet nodeloos ongerust te maken dat ze teveel betalen voor mijn diensten… :shock:
Bij mij is de P dus een weekend wagen…. :lol:
17 april 2008 om 17:59Torig, slaag jij er nog in om te slapen van je P?
Als ik het zo zie slaap je weinig de laatste dagen :lol: 15 april 2008 om 15:33Niks meer aan veranderen ??? :shock:
Dan kent ge Geert niet geod … :lol: :lol: :lol:
13 april 2008 om 23:00The never ending story ….
Nu ja, goed voor de commerce zou ik zo zeggen :lol:
Begin zo te denken dat hij met Euromillions gewonnen heeft … 8)
11 april 2008 om 10:38Ik heb ook de officiele Porsche druppellader en geen probleem ermee.
Ik rijd ook met de motor en heb daar ook een druppellader opstaan.
Nooit problemen om te starten na de winter of na langere tijd inactiviteit.Ik neem wel aan dat je druppellader “sterk” genoeg moet zijn voor je batterij om hem te kunnen opladen.