@porschefabian
Lid-type Forummer
Aangemaakte reacties
-
15 april 2014 om 21:15Zijn ze goed te bereiken?
– een torx maatje groter erin slaan wil nog wel eens werken..
– als je er bij kan met een beitel los slaan.
kruipolie kan nooit kwaad.. 12 april 2014 om 11:39[quote=”Igordiver” post=165323]De motorkap, voorschermen en deuren zijn van aluminium. De carrosserie is geheel verzinkt, de voorkant, de achterkant en de dorpelafscherming zijn van kunststof.
Ik had dus niet te veel schrik van plamuur maar vrees dus inderdaad dak prijs heb…
Bepaalde reden waarom er toch plamuur nodig is , ik dacht dat een 928 niet kon roesten. We leren alvast weer bij :D
En merci voor de support alvast gasten! :respect2:Is trouwens geen Amerikaan maar nen Hollander :D Matching numbers maar zoals in de Los Americanos al staat. Volledig herspoten en meestal hedde dan prijs..[/quote]
Daarom dat ik mijn restauratie VEEEEEEEEEEEEL foto;s maak om duidelijk te maken dat het ook goed kan…. en geen kilo”s plamauur nodig heb.
Het is ook geen ramp om het te gebruiken in beperkte mate, mits het maar goed gebeurt… 11 april 2014 om 22:34Ik wil dit soort topics liever ordelijk houden, slap geouwehoer topics zijn er meer dan genoeg… :P
11 april 2014 om 21:03Bovenstande graag wissen :ass:
10 april 2014 om 23:50Achterbumper een knipperlicht links voor verkocht.
hitteschild gereserveerd,
de rest mag nog steeds weg….
9 april 2014 om 21:13Pfff maar zo komt er in een keer een 30 a 40 k bij op de aanschaf van de auto…
dan doet het wel zeer in de buidel.. :puke: 8 april 2014 om 23:59PFFFFFFF .. wat een grote bak ellende.. hiervan moet er toch het een en andere te zien geweest zijn. dit krijg je niet allemaal verborgen onder plamuur, kit en coating….
Maar eens je begint te plukken……………… :think: :puke:
8 april 2014 om 23:02bedankt voor de positieve reacties, ik heb niet mee ruimte, dus hier moet ik het mee doen..
je went eraan, en soms duurt het iets langer..nog paar dingen laswerk dan komt er een volgende fase…
7 april 2014 om 22:35Idd ik had je eerder gewezen op het verschil in een USA en EU versie, mag hopen dat je daar de goede keuze in hebt gemaakt..
Lampjes vernieuwd??
Mocht je het kabelboompje niet meer hebben die heb ik waarschijnlijk nog over.. 6 april 2014 om 00:56scary :bounce:
Ben ik even blij dat ik dat soort werk allemaal zelf kan en wil doen…
5 april 2014 om 22:53Zo achterscherm zit erin, bumpertje even erbij gepast, en past spanningsloos in een keer netjes
Puntje bij de achterklep was niet naar mijn zin, dus maar aangepast.. ..
deur past netjes met scherm ( voetje was tegen openvallen :wink: )
dorpel hangt erin, volgende keer dorpel aflassen..
het eind komt echt in zicht…. :ass:
5 april 2014 om 12:14zie de antwoorden op het NL forum.
voor 75K is er weinig tot niks te koop.
Of je moet een opknappertje kopen met een flinke klappen…. 1 april 2014 om 23:28Gefeliciteerd!!!
en dan nu/…………………….
een pint :drink:
31 maart 2014 om 22:35Nog een paar beeldjes, bumper na de afwerking, alleen nog fijnafwerking.
scherm achter rechts erin gehecht, en de achterliggende delen in de zinkbescherming..
30 maart 2014 om 15:12Het gaat niet meer zo vlug als ik zou willen, heb mezelf dus wat minder tijd gegeven voor foto;s’
Inmiddels is het binnenscherm rechtsachter ontdaan van oppervlakkige roest, niets ernstigs net zoals de linkerzijde, maar wil ik wel weg hebben nu ik er bij kan.
En staat uiteraard in de zinkspray. Het achterscherm zit inmiddels gehecht, en kan ik volgende week aflassen…. dan de dorpel die al is voorbereid erin.
dan is het buitenplaatwerk klaar. Dan moet ik het inmiddels bekende hoekje achteraan op de chassisbalk nog doen, een nieuwe stukje met de bevestigingen voor de steuntjes.
Plaatwerk is dan in de afrondingsfase…Tussendoor om de ambitie niet te verliezen de voorbumper nog even aangepakt, het was een USA model maar daar is niets meer van te zien :mrgreen:
