@rene
Lid-type Forummer
Aangemaakte reacties
-
22 september 2010 om 19:01brunogt3rsgen2 schrijft:
oei eerste porsche GT3RS en ik leef nog :lol:
ne gt3 natuurlijk :wink:haha I agree!
da’s smaak en goesting é ne GT3 of een Turbo, tzijn alle2 bij de rapste en ge valt blijkbaar op een spoiler dus op dat vlak zit je bij de 2 goed…
wat betreft welke kosten te verwachten op welke kms kan ik u niet verder helpen Brecht. Gewoon als je gaat, gelden de zelfde regels als bij een andere auto, neem iemand mee die er iets van kent, rij er eens mee (en rijden zoals het hoort, niet es tot eind straat en terug), kijk er es langs om te zien welke delen herspoten zijn en welke delen geblutst zijn etc.
succes!
22 september 2010 om 11:27porschky schrijft:
ik begrijp de reactie, doch uiteindelijk maakt de rijder… of zijn ‘verstand’… toch nog het verschil. Mijn eerste moto was een ZZR1100: de eerste moto die 300km/u deed. Iedereen zei dat ik geen twee maanden meer ging leven. Maar ik ben met een enorm ontzag op die moto gestapt, en wist dat ik veeeel te leren had. En heb ook heel wat rijvaardigheidscursussen op circuit gevolgd. Wie heb ik allemaal zware ongelukken zien doen met dergelijke zware moto’s? Mijn kennissen die eerst met een MBX50cc de held uitgehangen hadden, of een Walter Wolf 250cc… en daarom dachten dat ze echt konden rijden. En dat ook dan meteen eens geprobeerd hebben met hun zware machine… met soms minder mooie gevolgen.
Ik denk dat een verstandige rijder in een 996 turbo minder risico loopt, ook door wat de wagen aankan en eventueel nog van kleine stommiteiten kan rechttrekken, dan een dommerik in een oud aftands GTI’tje, die overal met gierende banden indruk wil maken…
Of met andere woorden: ken uzelf! :wink:
Voila dit kan ik enkel beamen…
moto: mijn eerste moto aan men 23 was een suzuki GSXR600, een ‘racebananne’, een snelle moto, en sindsien enkel snelle motoren gehad, geen enkel ongeval (hout vasthouden), behalve een schuiver op circuit in spanje id regen. Op een zwaar ongeval met nen brommer aan men 17 na dus niets met power of geen power te maken.
auto: al altijd ne zware voet gehad, regelmatig met zwaardere auto’s gereden (niet eigen) cayenne, 530d, 325i etc en het enigste waar ik nu en dan nen duw mee zette was met men golfke tdi en dit was enkel omdat ik niet meer op men poten kon staan van den drank… nu als eerste sportwagen ne GT3 gekocht op men 27 en blabla…
wat ik maar wil zeggen, de ene persoon is de andere niet, en tis niet omdat hij kijkt voor ne GT3 of nen Turbo dat hij tot nu toe enkel met ne Renault Twingo 1.2 gereden heeft é…
voila :lol:
22 september 2010 om 00:58rjf schrijft:
Geen van beiden.
PS. Welkom btw :wink:
Waarom niet?
Ook welgekomen 8)
21 september 2010 om 17:35als je FB idd instelt dat niemand je gegevens of foto’s kan zien die niet je vriend is, geen probleem lijkt me met bazen of fiscus…
wat betreft die wormen, tja, als iemand post “check out this dad’s reaction when he catches his daughter on webcam” en je ben zo snugger om daarop te klikken ja sorry maar dan verdien je met een worm te zitten haha :lol:
ik vind dat best leuk, zever verkopen, filmpjes en liedjes, foto’s van feestjes, mensen kloten… of al is het maar om een halfuurtje de tijd te doden :wink:
21 september 2010 om 17:16Van een snelle mazoutstoof gesproken! :shock: :shock: zalige machine!
wat dat symbool betreft zal ik er es op letten :)
21 september 2010 om 16:01en ik ging just afkomen mé de link v facebook maar der was al ne nieuwsmelder :D :
http://www.facebook.com/photo.php?pid=5041254&fbid=440929567667&id=53855227667&ref=nf#!/album.php?aid=211403&id=53855227667 21 september 2010 om 13:13Audiotronics schrijft:
En eigenlijk is door het rijden met een P al een eerste misstap daarvoor. Want elke agent en medemens van in de streek weet vroeg of laat wie er met die P rond rijdt. Hang daar nog een gepersonaliseerde nummerplaat op en het is helemaal koekebak.
is zo… een perso plaat maakt het af, maar de politie heeft u ook rapper herkend en onthoudt snel zo’n plaat :(
20 september 2010 om 01:21ik vind het ook raar… herspoten, andere motor…
tkan perfect in orde zijn ook, maar ik zou het risico niet nemen.
kvind dat de auto precies hoog van de grond staat met die wielen :?:
18 september 2010 om 20:50911-lover schrijft:
Mijn ouders een elctronisch probleem gehad met hun nieuwe wagen (S-Max)
Blijkt aan de kabels gevreten te zijn door steenmarters .
Nu hebben ze een extra toestelletje onder de kap dat licht en ultrasone tonen geeft om dit in de toekomst te voorkomen .
Kreeg ik de vreemde uitleg dat de door Ford en andere merken gebruikte kabels komen uit één of ander aziatisch land waar ze voor het produceren van de behulzingen gemalen visafval zouden gebruiken :?idd, kheb dat nog gehoord dat het daardoor is dat bekabeling doorgebeten wordt…
17 september 2010 om 19:12just nog een vraagske, wat is de buitendiameter van uw uitlaatsierstukken? tzal waarschijnlijk gezichtsbedrog zijn maar ze zien er klein uit… net es gemeten en bij mij ist 8.3cm. Niet dat er iets mis is, ma de ruimte errond ziet er groter uit…
grtz
René 17 september 2010 om 16:45Carrera4s schrijft:
Ik weet dat het geen antwoord is op je vraag, maar heb je wel “nood” aan een andere sportuitlaat ? Een GT3 is vanzelf al luid (genoeg) en eventuele vermogenswinst ga je nooit echt voelen vrees ik.
En als je gaat tracken (je hebt immers een GT3 :wink: ) moet je al helemaal niet te gek met al die dB-limieten…
idd, volledig juist. da’s ook een van de gedachten die meespeelden…
kben gewoon zot van zo’n dingen, uitlaten, velgen, rolkooitje etc… maar kheb het uitlaatplan even in de vriezer gestoken, kvind het heel veel geld voor de ‘eventuele’ winst, waartegenover dan ook de risico’s staan van uitstootproblemen en de minieme winst…
17 september 2010 om 16:39Carrera4s schrijft:
Aangezien je ombouw in feite zonder fouten is gebeurd (ik bedoel : zo exact mogelijke kopie) zou ik geen parkeersensoren voorzien…
En ik wacht nog altijd op een voorstelling in real life !
parkeersensoren zijn idd niet te krijgen op een GT3, maar ik heb ze gewoon achteraf laten inbouwen, tis gewoon veel te handig die dingen.
Hoe zonde zou het zijn als ge ergens toekomt, (altijd draaien er wel een paar kopkes) en dat je dan bij het parkeren tegen een zen neus bonkt lol :lol:
16 september 2010 om 11:34Steady Eddy schrijft:
Blijft stom geval van niet-aangepaste snelheid op de verkeerde plaats. Denk trouwens dat de auto aan de andere kant van de pomp van die kwakkel heeft mogen meedelen…
idd! glad of niet… (een motorfiets buiten beschouwing gelaten want daar moet je idd niet rap mee rijden om de grond te kussen) dit had hij gerust anders kunnen aanpakken!
zonde v nieuwe GT3 RS… :cry:
15 september 2010 om 11:33Ik vind de nieuwe Cayenne met dikke bandetjes en platte wielkasten er heel braaf uitzien…
anderzijds als hij uitgerust is met rechtopstaande randjes aan de wielkasten in carosserie kleur en met grote brede velgen is het dan weer een stoere bak…
Ik vind hem dus best lekker! (mits een optie’tje hier en ginder :wink: )
grtz
René 15 september 2010 om 11:27prachtig project! ik volg dit…