Inloggen

[Vangansewinkel]

Ah, dat is al geweldig mannen! Sensa, ik stuur je zo een pb’tje met de info! ;)

0

[Vangansewinkel]

Voor zover ik weet is er geen ombouw nodig dan! Gewoon oldtimerkeuring zonder iets aan te passen… ;)

0

[Vangansewinkel]

Moet dat allemaal omgebouwd worden dan? Oldtimerkeuring toch?

0

[Vangansewinkel]

Die 3.2 vanop autoscout24 staat er al maaaanden op.

Ik kwam deze tegen op de engelse ebay. Rechtsgestuurd weliswaar en koopje of niet, ik denk er hier wel zitten die dit weten te apprecieren:
http://www.ebay.co.uk/itm/porsche-911-993-wide-body-VAD-/271680968750?pt=Automobiles_UK&hash=item3f4172982e

P.S.: voor de liefhebbers, onder ‘993 revenger’ is via google meer te vinden van dit. ;)
P.S.2: om een of andere reden zie ik de link niet verschijnen? :think:

0

[Vangansewinkel]

Oké, het is allesbehalve een originele *porsche maar uiteindelijk koop je in mijn ogen zoiets voor je plezier! Dan moet je noodzakelijk kijken naar een eventuele waardestijging in de toekomst. Je koopt voor ‘nu’ en niet voor ‘over 10 jaar’. Maar voor sommigen is het makkelijker om dat geld uit te geven door uit te geven dat de wagen alleen maar meer waard wordt. Ieder zijn ding… Veel plezier ermee! ;)

0

[Vangansewinkel]

Zelfs de ladder meegeverfd precies! :-)

0

[Vangansewinkel]

Ik heb ook al veel gelezen over de 915 en G50 boite en voor zover ik weet kan de 915 boite wel een stukje meer aan dan de 231pk van een 3.2. Natuurlijk, een 915 vraagt wat meer gewenning maar bij correct gebruik en onderhoud kan je daar net zoveel plezier aan hebben als met een G50.

0

[Vangansewinkel]

Ik zou het niet met zekerheid durven zeggen wat betreft het mistlicht. Toen ik een paar maanden geleden naar de keuring ging vroeg de man op de lijn mij ook naar het mistlicht. Een geluk dat er nog een 2de keurder bij stond die zei dat het niet meer verplicht is. Uiteindelijk wel afgekeurd geweest voor de stand van een koplamp. Toen ik na correctie voor een herkeuring ging vroeg de man die toen op de lijn stond mij ook naar het mistlicht waarop ik hem vertelde dat dat naar verluid niet meer verplicht was. Hij heeft er toen geen punt van gemaakt…

0

[Vangansewinkel]

[quote=”Robin” post=185517]Om er eventueel ook mee naar het werk te mogen rijden?

[quote=”raychem” post=185483]
Hoe gaan ze dat controleren????
[/quote][/quote]

Well, it’s been said already maar idd, wanneer je betrokken raakt bij een (mogelijk dodelijk) ongeval, waarbij je zelfs nog niet eens in fout hoeft te zijn. Wees maar gerust dat de waarheid dan snel naar boven komt! ;)

0

[Vangansewinkel]

[quote=”deepee” post=185483]
waarom zou je dan eigenlijk op een auto van +25jr nog een gewone plaat hangen?[/quote]

Om er eventueel ook mee naar het werk te mogen rijden?

0

[Vangansewinkel]

Ja, dat de sloten nog origineel zijn, is uiteraard handig! :D

Maar als de huidige sleutel ook gebruikt kan worden om te starten, is de kans dan niet groot dat dit nog origineel is?

Doet er mij trouwens aan denken: het vervangen van een deurslot, is dat een beetje doenbaar voor iemand die dat nog nooit gedaan heeft?

0

[Vangansewinkel]

Bij Porsche zelf? Bestellen ze hoogstwaarschijnlijk ahv chassisnummer.

0

[Vangansewinkel]

We zitten met een ‘gever’ jongens! :happy:

0

[Vangansewinkel]

De problemen hier kwamen in deze volgorde ter sprake:
– dat ‘trekt’ niet
– dat remt niet
– dat schakelt zo moeilijk!

Eigenlijk was het probleem gewoon dat ze zichzelf niet de tijd heeft gegeven om ff gewend te raken aan het rijden met een 912. Nu ja, anderzijds moest ik mij ook geen zorgen maken dat ze ergens tegen reed… :mrgreen:

0

[Vangansewinkel]

Mooie prestatie, eender welke marathon lopen. Zelf ben ik nog niet verder geraakt dan de halve marathon van Flawinne een paar jaar geleden…

Als dergelijke uitdagingen u triggeren, heb je misschien al eens gehoord van de grand slam van de ultramarathons? Of de 4 deserts… Indrukwekkend om te zien maar een stap(je) te ver voor mij… :applaus:

0